plissken97

Et dernière question : les rainurés/percés, c'est pareil que des ventilés/rainurés ou pas ? En clair, est-ce que le fait qu'ils soient "percés" en fait des "ventilés" ? (excusez la question de novice à 2 balles)

Merci pour ton retour Toxymatt! Du coup je pense que je vais m'orienter vers cette solution car elle est vraiment intéressante financièrement parlant.

Salut à tous, Comme notre ami GTA68, je souhaiterais modifier mes freins et passer en 330. Merci pour les liens que j'ai consulté et je m'oriente vers celui proposé par EBSpares, qui propose le meilleur prix. Par contre j'ai une question à laquelle vous pourrez peut-être me répondre, notamment si vous avez fait l'upgrade avec le kit qu'ils vendent : Est-ce un kit Brembo, car je leur ai posé la question et ils m'ont répondu "Original Alfa brake calipers and pipes...". Donc est-ce que ce qu'ils appellent "original Alfa kit" c'est Brembo ou une autre marque ? Si ce n'est pas du Brembo, pour ceux qui choisi ce kit chez EBSpares, avez-vous des retours d'expérience (qualité...) ? Je me pose cette question car il y a une très nette différence de prix entre ce kit là et celui vendu sur alfisiti à cette adresse : http://ricambi.alfisti.net/product_info.ph...Spider-GTV.html qui est lui visiblement Brembo. Merci pour vos retours. Julien

Je crois qu'il faut aussi les jantes non?

Salut à tous, Un petit update de la situation : Finalement tout le plancher du coffre ayant bougé, la voiture ne sera pas prête avant que le garage ne ferme ses portes fin juillet. Donc ça y est c'est officiel : pas de GTA pour les vacances !!!! Je ne vous cache pas ma joie, mais bon vu ce que je lis sur le forum en ce moment, c'est trop la période des GTA! Allez, pour ceux qui partent avec, profitez-en bien! Julien, celuiquipartavecune308ouunesuperbeméganeprétéeparl'assuranceaprèslesavoirmenacésderésilier

Mon pauvre Denden, quelle tuile, quelle bande de nazes ! Si ça peut te consoler (j'en doute mais bon), dis-toi que c'est au moins la 3eme GTA (entre celle de guitoune, la mienne, la tienne et surement d'autre que j'oublie) qui est immobilisée en ce moment, ce qui est le pire moment : celui où on kiffe de partir en vacances avec !!!! AAARRRRRRRRRRRRRGGH ! Tu n'es pas le seul proche du désespoir je te l'assure. Bon courage pour la suite et les laisse pas s'en tirer comme ça ces chacals!!

Salut, Désolé pour toi, sache que je suis dans le même cas car je devais partir en vacances avec et me faisait une joie de l'emmener dans mes petites routes sinueuses de montagne et finalement les dégâts suite à mon accident sont plus importants que prévus. Résultat : elle ne sera pas prête !! J'ai les boules, c'est pourquoi je comprends ta déception car je vis la même chose... Vu les posts que j'ai pu lire, j'ai l'impression que nos belles Alfa n'aiment pas partir en vacances!

Salut, la suite de mes aventures : J'ai réussi à trouver un garage qui devrait pouvoir me le faire avant le 28 juillet (date à laquelle ils ferment); après tout dépend de la disponibilité des pièces. Le chef d'atelier a l'air bien, il va regarder la dispo des pièces et les commander avant que l'expert ne passe (mardi 20 JUILLET), donc depuis hier en fin d'après-midi j'entrevois une lueur d'espoir au bout ce sombre tunnel ! En tout cas je vous remercie de votre soutien. Bye Ah oui et sinon pour l'assurance et la voiture de prêt : il faut que la voiture soit immobilisée et qu'elle soit pris en charge (dépannée) par Mondial Assistance, et seulement dans ce cas Mondial peut organiser un prêt de voiture. Là dans mon cas elle n'est pas suffisamment abîmée.

Merci de votre compassion les gars, ça me remonte le moral. Je suis en train de faire tous les garages du coin pour en trouver un qui puisse me le faire rapidement mais après faut que l'expert passe etc... Bref c'est pas gagné, loin de là. Mais bon "the show must go on" comme dirait l'autre...

Bonsoir, Ce petit mail pour vous faire part de ma déception, de ma rage et de je ne sais quoi encore car ce soir je me suis fait rentré dans le c... Et oui, "effet boule de neige" comme m'a dit le pompier qui est arrivé (quel con celui-là!). J'étais le premier un à feu rouge et ai été percuté par une renault 19 elle-même percutée par une C2 en bas d'une descente (côte de la jonchère à la celle St Cloud en face de Mercedes, pour les gens du 78). Je devais partir en vacances dans 15 jours avec à la montagne et je m'en faisais une joie, ben maintenant c'est foutu!!! Je suis dégouté; enfin je vous fais part de tout ça car l'essentiel est sauf, aucun blessé, ce n'est que du "matériel"... Mais ça fait quand même bien chié car je ne sais pas ce qui a été abimée sur la voiture (ce qui n'est pas visible en tout cas) et qu'elle va être immobilisée pendant un bail. De plus, je crains qu'une voiture accidentée ne soit jamais tout - à - fait la même... Enfin bon, c'est juste la deuxième fois que ça m'arrive, la première fois c'était il y a 4 ans avec mon GTV. Et si c'était Alfa qui me portait la poisse??? Allez sur ce, je vais me mettre une mine pour oublier... Adios

Salut, Moi aussi j'ai monté les Valeo X.trem Silencio sur ma GTA et j'en suis très satisfait : ils sont discrets à tous points de vue. Et pour ma part je n'ai pas constaté qu'ils cachaient plus la vue que les anciens modèles plus classiques qu'il y avait avant sur ma SW. A plus

Bravo Guitoune, Magnifique retour aux sources. Y a pas à dire mais en noir, une GTA c'est quand même autre chose...

Salut à tous, Avant ma 156 SW GTA, j'avais un GTV V6 TB monté avec 2 Eagle F1 GS D3 à l'avant. J'en étais très satisfait : bon grip sur sol sec et sur sol mouillé, ne s'use pas trop vite même en conduite sport... Bref, s'il existait dans les dimensions pour la GTA, je les reprendrai sans hésiter, mais malheureusement je crois que ce n'est pas le cas.

Merci Guiled pour ce tuto super précis. Il me sera très utile quand j'aurais acheté un nouvel odb, grâce à toi je pourrai le monter moi-même ! Encore merci

Salut, Concernant ton problème n°2, j'ai exactement le même suite à un "reculage" du siège conducteur. J'ai eu beau débrancher la batterie (pendant 45 min - post sur le reset calculateur) après avoir débrancher les cosses de l'airbag et avoir mis du W40 (remarque j'ai débranché que les jaunes, ça se trouve c'était pas celles de l'airbag!!) et j'ai toujours le voyant rouge. J'avais lu des posts comme quoi cette erreur pour certains, disparaissait en débranchant la batterie, pour d'autres c'était passage par la valise alfa obligatoire. Pour moi il ne me reste plus que la deuxième option... en espérant que cela ne soit pas plus grave!

Bienvenue au club et enjoy it !!

Merci Guiled Ton expérience va être précieuse pour les apprentis bricoleurs comme moi !!

Salut denden Si c'est bien celle de la centrale, immatriculéé dans le val de marne, à l'époque où je cherchais la mienne (que j'ai eu en décembre 2008) elle était à 19000 et quelques puis quelques temps après à 17900 €. Ce qui était hors de mon budget... Toutefois je bavais bien devant elle avec cette boite selespeed et je regrette de ne pas avoir pris une GTA équipée de cette boite!!! Tout le monde en dit du bien et c'est, à mon avis et avec le recul de quelques mois de conduite d'une boite manuelle, un vrai plus pour bien s'amuser avec ce "gros" jouet! Le seul "défaut" de cette GTA, c'est qu'elle n'a pas les jantes téléphone. Si j'étais toi, je foncerais, après l'avoir essayé et fait les vérifications d'usage, of course. Sur ce, bon "cogitage"!

Bonjour Guiled, Peux-tu être plus précis dans ta description de la marche à suivre pour le mdémontage car je ne vois pas de visses dans la boite à gants, et je croyais avoir lu quelquepart qu'il fallait démonter l'autoradio pour enlever des visses. Merci beaucoup

Kicks, comment as-tu procédé pour démonter la bouche aérateur centrale complete stp ? Car après, on doit avoir un accès plus facile pour enlever ces 2 aérateurs. Merci

Je n'arrive pas à croire que personne ne l'ait jamais tenté, ce démontage !!

Bonjour à tous (et à toutes), Les 2 aérateurs qui se trouvent à l'arrière en bas entre les sièges avant sont cassées, c'est-à-dire que les deux "ailettes" ne bougent plus de façon solidaire. Quielqu'un pourrait-il me dire comment faire pour les démonter et ainsi mieux voir s'il y a moyen de les réparer. Merci

Merci pour le test Benoiiit ! Dis-nous vite si c'est du pipeau ou pas!

Bienvenue à toi et encore bravo pour ce moteur : il est magnifique !!

Salut à tous, Il est possible que cette info ait déjà été diffusée sur ARO, mais dans le doute je la (re)mets ici : http://lifehacker.com/software/macgyver/ma...ryer-254575.php J'ai trouvé ça chez des confrères et je me suis dit qu'il serait intéressant de le faire partager au plus grand nombre. Perso, je n'ai pas testé, donc avis aux retours d'expérience...