LKS 156

Oui tu as raison. Le cata n'est pas changé, juste le tube avant. Ce qui me fait ch... c'est qu'à chaud elle marche très bien. Toute façon je bosse dans l'automobile un faisceau ne va pas me couter chère, je vais essayer ça. Merci

Le faisceau est en effet origine jamais changé, les bougies ont moins de 10 000 KMs ce sont des Bosch, j'ai fait changé les 8 en même temps.

Bonjour, j'ai un problème avec mon véhicule, quand le moteur est froid, le véhicule manque de puissance, j'ai même par moment des ratés d'allumage, le véhicule broute. Pour info : il y a 1 an j'ai fait remplacé, Kit distrib + pompe à eau + variateur VANOS + j'ai également changé le débimètre car gros problème de manque de puissance + le tube échappement en Y celui avec le tresse + bougies Après tous ces travaux ma Alfa 156 a très bien marché, mais aujourd'hui un nouveau problème apparait. Quelqu'un a t'il eu ces symptomes ?

Ok pas de chance pour nous, mais c'est pas grave Une prochaine fois.

C'est un peu comme attendre noel quand tu es gamin !!! patience !!!

bienvenue à toi très belle auto ! bon forum, je suis moi aussi un tout jeune alfiste depuis 1mois je dois dire que j'ai était très bien reçu sur ce forum ARO c'est la classe !

oui le trafic alfa la classe !! tous livreur alors ?

Pauvre garagiste j'espère qu'il n'y en a pas beaucoup sur le forum Je suis d'accord avec toi pour le catalyseur et je suis heureux de t'entendre dire que ce n'est que quelques cheveaux, on est d'accord que 5cv sur une voiture qui en moyenne en fait 150cv ce n'est pas énorme Je ne veux pas polémiquer plus longtemps, c'est peut être le fait d'avoir était mécano qui me fait dire de garder vos belles à l'origine. Au fait je ne confond pas une reprogramation et une suppression de catalyseur, je disait juste que c'était juste le même débat EGR <-> Catalyseur, je me suis mal exprimé DSL

ok pas de probleme ce n'est pas grave j'ai quand même regardé au boulot che moi les amortisseur existe en Monroe, Sachs et Kayabe AU moins chez Alfa tu ser tranquille pour au moin 100 000 KMS

Va voir sur ePER pour trouver les références d'origine, peut être pourras tu trouver une correspondance dans un autre marque que la pièce d'origine Alfa. Eventuellement demain je peux voir chez moi au boulot si je peux te trouver une référence autre, exemple Kayaba, après peut être tu pourra voir chez un revendeur de pièces si il peut commander les références. Dit moi juste exactement qu'elle Alfa tu possède c'est une 156 SW 1.8 TS 140 CV ça c'est OK me faut encore l'année et ça devrait être correcte. A oui ePER marche mal sur firefox prend plutot Ie sur ce coup la !!

Attention je ne dis pas que les vendeur de pneus par internet ne sont pas compétend, je défend mon gagne pain aussi

Excellente condition de conservation !! regarde sur le flanc du pneu tu dois avoir quelque chose dans se style: le numéro 31 correspond à la semaine le numéro 03 correspond à l'année Dans cette exemple le penu serais bon jusqu'à semaine31/année05 Mais bon on est pas au jour près !! Regarde voir sur le flanc de ton pneu ce qu'il y a écris. Alors vue les conditions dans lesquels tu conserve tes pneumatiques je pense que tu peux encore les utiliser. Le mieux encore est de les conserver debout (non empillé) et de les tourner de temps en temps pour qu'il ne se déforme pas. Simplement juge par toi même si le pneu te semble encore asser tendre, et dans un aspect général correct.

Pour moi ma 156 1.8 TS de 1998 a 105000 Kms distrie faite à 99000 kms et le week end prochain elle a le droit à de nouveau frein à l'avant, et comme c'est l'arrivé de l'été un piti coup de polish, deux trois ampoule encore à changer et je crois que c'est bon pour la route. bunny

je touve ça honête !!

Très belle Alfa félicitation au papa

oui exactement le plus souvent ils proposent des centres de montage, mais defois les prix sont trop cher <_<

Salut Pour moi je pense que tu peux faire confiance aux sites de pneumatique, je travail chez un grossiste de pneu moi même les sites internet sont plutot bien placé au niveau prix, la ou il faut faire attention c'est qu'il n'indique généralement pas le DOT ( semaine/année) de frabrication du pneu. Il faut comme partout se méfier des trop bonne affaires. Par exemple je sais que certain site on deja vendu des pneus avec une DA (défaut d'aspect) que bien sur il ne présise pas non plus. <_< à savoir qu'un pneumatique se garde en stock deux ans, il est possible de les monter quand même si le DOT est prérimé mais bien sur la qualitée du pneu sera un peu altéré. en ce qui concerne le DA en général ce n'est qu'un defaut de marquage, exemple l'écriture de la marque mal moulé, le manufacturié n'aime pas le vendre à un professionnel. En conclusion tu peux acheter sur tout les sites de pneus, je en peux pas te dire lequel est le meilleurs car j'en achète pas sur le net. Par ailleur renseigne toi sur les couts de montage auprèsde ton garagiste et si il accepte que tu lui ramène des pneus que tu as acheté toi même. <_< Sinon va voir directement le garage il y a de forte chance que se soit un de mes clients

oui je suis d'accord Alfa c'est un art de vivre !!

Ben oui c'est exactement ce que je dis, mais quand ton calculateur moteur décide de recycler les gaz il réduit par la même occasion la quantité de gasoil injecté. Enfin c'est le même débat que pour les catalyseur d'échappement, si vous voulez vraiment gagner de la puissance rien de mieux que de paramétrer le calculateur moteur mais attention au garantie constructeur

Oui ça va on l'entend asser bien, mais il est vrai qu'aujuord'hui les constructeurs calfeutre beaucoup leur véhicule dommage pour les amateurs de mécanique J'aime beaucoup la nouvelle M5 E60 mais effectivement plus de sensation dans l'ancienne.

Voila pour moi la référence allemande bon je suis pas objestif non plus ayant bossé 5ans pour le groupe M'empêche que ça marche vraiment bien une M5

Ben pour être tout à fait franc je ne sais pas comment ça marche exactement chez Alfa, mais j'était mécanicien chez BMW et je pense que cela reste plus ou moin la même technique. Tu peux avoir plusieur panne possible, je pense que tu peux avoir confiance dans les techniciens alfa, même si il y a des mauvais partout

On verra bien pour dire vrai je la paye piece 90€ ttc et le pneu pirelli P7 45€ ttc, la ou je bosse. ça fait même pas 150€ la roue complète :P :P elle est pas belle la vie !!!!

Question bête as tu fait changé ton débimetre chez Alfa ? La tu reprogrammé ??

Et voila !!!