sebkika

Faux ton ami se trompe.

Comme a dit Boula on en a déja parlé que ceux qui sont pour une reprogs ce sera que du bonheur et les autres qui sont contre ne faites pas de reprogs ce sera plus simple. A plus.

Digitronics fait des reprogs de qualité tres bon choix , l'augmentation de cv et couple est bien adapté , y a po de soucis . La fiabilité sera identique si tu abuse pas du couple en 6 a bas régime apres meme d'origine si tu fait le kéké ca dure qu'un temps.

Cool tu nous mettra des photos apres ton détailling. Tu as pris une krauss ? J'espere que tu as pensé a prendre des pads de qualite ainsi que des bon produits car ceux livré avec la krauss sont pas terrible. Moi je possede une krestel , des pads lake country et meg#80 , #83 et #85.

Je posséde une 159 sw avec l'option BOSE et je ne regrette pas de l'avoir vraiment du tout bon par rapport a l'origine , j'ai deja eu des voitures avec de tres bonne instal en focal et davis accoustic , meme le caisson est sympa il rajoute du relief a la musique bien loin de faire BOOM BOOM , avec l'autoradio d'origine et la prise usb .

J'ai testé sur la mienne de juin 2008 , effectivement on faisait la manip 2 appuies sur le verouiallage mais ca fonctionne pas par contre a la clé sa marche du moins ca a l'air car j etais tout seul , je vais en parler a ma concession.

Alfa a fait des mises a jour passant a 35000km.

Savon noir en spray pour décrasser et huile de pied de boeuf tout ca au rayon equitation chez decathlon , bien laisser pénetrer l'huile et en remettre jusqu'a saturation puis absorber avec du sopalin sinon pour nourrir un produit correcte belgom cuir.

Pour un voile de peinture blanche , j'utiliserais la clay + le quand sinon peut etre avec le renove peinture dit RP d'autoglym sinon un polish legerement abrasif , mais le moins abrasif c'est la clay.

Pour un lavage standard de ma 159 qui correspond a un lavage au gant + lavage des jantes et pneus + sechage complet + brillance de l'echappement il me faut environ 2h30 , le nettoyage interieur me prend 30 minutes apres pour appliquer une cire il faut environ 1h . Le passage de la clay se fait environ une fois par an. Beaucoup de personnes lavent leurs voitures en oubliant les interieur de porte et coffre alors c sur 45 minutes leurs suffissent.

Mes étageres et mes micro fibres.

DaXou a fait un bon dossier , on pourra peut etre developper par exemple la prepa des pneus , des jantes , utiliser la clay , appliquer une cire ,preparer les plastique . En shampoing j utilise du nxt meguiar's , pour la decontamination j'utilise la clay avec son quand (quickdetailer) , comme polish j'ai du PSR autoglym , j'aime beaucoup la gamme colinite 476 et 915 comme cire un rapport qualité prix imbattable , j 'ai du protech pour les pneus qui tient bien , et un stock de microfibre. J'ai d'autres produits qu'on pourra commenter , je vous ferais une photo de mon etagere.

Salut, Moi aussi je suis accro au detailling , j'ai des produits que j apprecie beaucoup et d'autres que je vais essayer genre "Zaino". Je vous donnerais des details sur mes produits.

Comme tu l'as dit le centrage sert a aligner l'axe de la jante et l'axe de la roue mais en aucun cas elles soutiennent les jantes , tu imagine la faible epaisseur d'alu du centrage , les goujons sont bloqués et plaque les jantes sur les moyeux , aussi il est interdit de faire travailler les goujons en cisaillement. Mais je te rejoins sur le fait que ses entretoises sont mortes.

+1 pour la colle a pare brise .

Il peut oublier les turbines ou turbo electriques ca ne fonctionne pas surtout alimenté par l alternateur il fournira pas assez de jus alors il faut des batteries tres lourdes enfin tout ceci est oublier , il doit se rabattre sur un turbo standard avec toutes les modifs du bloc , culasse , rv , piston renforcé , bielle renforcé , bas moteur completement revu , une gestion electronique revu , un collecteur et bien dimensionner le turbo , un travail pour un pro et un gros investissement financier sur FA un gas est entrain de mettre un turbo sur v6 , je recherche le lien.

Je pense qu on a le droit de deconseiller ou de donner son avis sur les sujets sinon ou est le partage ?

Ce n'est pas une morale , le filtre doit etre serré fermement a la main.

Ca fait 6 mois que j'ai une 159 sw sport 120 avec option , c que du bonheur une vraie voiture plaisir , le 120cv marche bien si tu es habitué a plus tu va un peu t'ennuyé mais une petite reprog et on en parle plus.

Sur ton 2.2 jts c po surprenant genre 10cv et tu sera decu , les reprogs c'est bon pour les diesels turbo et essences turbo .

J'ai un exemple la seat ibiza fr tdi 130 est donné pour 130cv 310nm il l'a monte a 165cv 395nm en fait jusqu'a 185cv aucun soucis par contre faut que je retrouve la valeur de couple mais il me semble que c'est 420nm a confirmer donc ca depend des voitures , par contre les boitiers sont nettement moins performants en TOUT point.

Les ameliorations en couple et puissance sont donné a titre indicatif mais ils ont plusieurs softs plus ou moins mechants privilegiant le couple , la puissance et ils peuvent aussi donner du couple en bas ou de l allonge , apres injecté le soft il retouche plusieurs parametres pour affiner la reprog , je reviens sur le banc le plus important dans tout sa , c'est l'amelioration des perfs sur la route genre un 80-120 en 4 , en 5 , en 6 ou un 80-180 par exemple.

Oui j'ai oublié leurs fameuses garanties NSA c'est du pipeau toutes ces infos viennent de la : http://www.forum-auto.com/pole-technique/s...sujet344469.htm

Ziptuning a tres mauvaise réputation , les softs sont de mauvaises qualité aller voir ATH ou SHIFTECH http://www.reprogrammation.be/ se sont de vrai passionnés , je suis un post sur forum auto qui fait plus de 500 pages sur 3 ans. Bien sur il y en a d autres mais sans banc , je vous met aussi en garde contre les bancs qui peuvent etre modifié ou traffiqué au 2 eme passages , et je rappelle que se qui est interessant dans un passage au banc c'est surtout pouvoir analyser la courbe avant la puissance.

Hello les gas , Moi aussi j ai eu le probleme de raté de demarage et il a ete resolu tres rapidement par ma concession , remplacement du demarreur et maintenant quand je met une impulsion sur le bouton on sent bien que le demarreur est bien plus nerveux y po photo meme ma femme s' en est rendu compte. Voila je vous conseille d'en parler a votre concessionnaire .