sebkika

On adore notre 159 mais on a envie de passer à autres choses , enfin finie les breaks et monospaces voilà pourquoi on c arrête sur la Giulietta , on pourrait revenir sur la 159 en berline mais je déteste l arrière. On verra jeudi.

J'ai dut passé à côté . Je vais pouvoir bénéficier pour la reprise de ma 159 d'un avantage de 3700€ accordé par alfa. Maintenant je vais essayer de m'approcher des 10% , sur la 159 j'avais eu 12% donc c'est faisable. Va falloir que je mesure la largeur aux coudes et aux genoux faut que je pense à mes 3 enfants (15,11,8) car je sais qu ils vont perdre de l'espace , après on fait qu'à seul long voyage par an.

Bonjour à tous, Voilà je situe un peu , ma 159 jtdm va avoir 4 ans lors de son achat je roulais assez pour aller travailler donc justifié un diesel mais entre temps je me suis rapprocher de mon domicile , je parcours 22km aller et retour , j ai jamais de problème avec la 159 mais maintenant j'ai peur d'encrasser rapidement le rap et egr , notre choix se dirige vers une Giulietta multiair je dois d'ailleurs l'essayer jeudi soir . Mon commercial m'a déjà fait une proposition de reprise qui peut m'intéresser par contre je me demandais ce qu'ils étaient possible d'avoir en terme de remise , la finition serait super avec la peinture blanche , les vitres surteintées et peut être le toit ouvrant , on arrive prix catalogue à 28800€.

Le lustrage ne corrige pas les defauts c'est juste une protection , pour corriger les rayures et tourbillons il faut une action mecanique.

Au fait DaXou on est de la meme ville. Je confirme Makita ca marche super .

La G220 Meguiar's est chere et moyennement fiable je lui prefere la Kestrel DAS 6 en orbitale ou la SIM 180 en rotative.

Sur des sites specialisé tu peux trouver des polisseuses orbitales ou rotatives pour 80€ , apres il te faut des polishs , des plateaux et des pads e d autres bricolent des microfibres et du quand compte environ 200€ a 300€ , si tu veux des adresses et des conseils avec daXou on pourra te faire une liste.

Salut, Le nom de la machine est polisseuse orbitale ou rotative , surtout n'achete pas le modele a 20€ chez Notoro. Ensuite il te faut des polishs machines abrasifs et des pads. Essaye de trouver un forumeur equipé pres de chez toi , ca sera le mieux.

Chez les Alfistes , il y a trop de bornés.

On a deja debatu le sujet , il y a 2000€ d'ecart entre le 120 et 150 voila , on a suffisamment de recul sur les reprogs apres chacun fait ce qu il veut.

Abandonne l'idée du boitier par contre la reprog tu peut y aller , pour le 120 jtdm il passe a 160cv et 360nm , si tu veux je peux te donner une bonne adresse et un prix correcte.

Moi j ai aucun sifflement a 120km/h , je doute que ca vienne du retro.

Je me suis planté c'est bien du 235/40/19 , j aurais du consulter ma doc.

Je dirais meme plus 245/40/19 , en 17" c'est 225/50/17 et en 18" c'est 235/45/18.

Super j ai une bonne gamme meg pro dont le #80 et #83.