tomoto

J'ai démonté les jets et je suis curieux que l'on m'explique comment ont effectue le réglage.

En effet, ce n'est pas simple, logiquement le jet ne se régle pas. j'ai passé beaucoup de temps pour le faire.

Salut. J'ai cherché inutilement, il était déjà sur le site. Avant d'entreprendre quoi que ce soit, vérifie que tes gicleurs sont bien en place, parce que parfois les griffes qui le retiennent ne sont pas bien à leur place. Pour un réglage, tu envoie le jet au trois quart de la hauteur di pare brise

Je l'ai fait sur ma 159, je recherche le fichier en image et je le mets sur le forum.

Débranche le débimètre. Si la voiture retrouve son tonus, le DB est à changer.

Je rejoins les avis précédent, il faut ne pas hésiter. Fait toi aidé par une organisation, style 60 millions de consommateurs, un courrier à stop arnaques. Lettre avec AR à la direction Alfa Romeo France, Fédération des réparateurs automobiles. Tu auras gain de cause. Ne laisse pas tomber. Bon courage.

J'ai installer un Loudlink, et il fonctionne très bien.

Regarde sur lien. Interroge le questionnaire sur le lien. Tu connaîtras la référence de l'huile, norme et indice de viscosité. Ensuite tu achète l'huile de la marque que tu souhaite. http://www.kroon-oil.com/fr/produits/conseils-produits/

Tu as fait une salade de mécanique. Peu être moteur serré. Refait le niveau d'huile, et démarre pour voir comment elle tourne. Cela a du occasionné des problèmes mécaniques. Il faut surveiller le niveau d'huile. Il manquera plus que tu te soi fait flasher par un radar.

Regarde sur le lien, tu as tous les manuels Alfa, dans toutes les langues U.E. Il n'y a qu'a demander. http://aftersales.fiat.com/elum/SelectModel.aspx?markID=2&languageID=1

Tu peu monter un Loudlink ou xcarlink en conservant ton appareil d'origine. http://www.carnlink.com/boutique/recherche_resultats.cfm?code_lg=lg_fr&mot=ALFA+Romeo+BRERA

Regarde dans le manuel' c'est mentionner.

Sur ma 159, il m'ont changé le réservoir du liquide direction, c'était un problème de depression qui faisait du bruit en braquant les roues et consommait le liquide.

Bravo Malika, tu m'as pris de vitesse. Je vais me creuser la tète pour une autre idée. Je te souhaite de gagner. Il est beau le rouge pompier.

C'est très bien expliqué sur la RTA

Salut. D'après ce que j'ai lu, c'est le voyant de batterie qui reste allumé. Je ne crois pas que cela vienne du body. Si la batterie se charge tu ne doit pas avoir de problème, l'alternateur n'est pas en cause, sinon tu ne ferais pas plus de 15km. Suite à une réparation, il ont peu être oublié de l'effacer. Tu te pointe avec la facture au garage pour effacer le voyant. J'ai eu le même soucis suite à l'entretien des 60000km, il avait omis de réinitialiser le programme d'entretien. Tu peu débrancher la batterie 24h , pour voir.

C'est difficile de comprendre! Tu parles de quoi.

Bonsoir. Pour es propriétaires d’Alfa Romeo 159 Boite de vitesse automatique. Je vous mes le lien d’un forum qui concerne pratiquement toutes les autos équipées de BVA. Je l’ai parcouru, il y a des choses intéressantes. http://www.sosboiteauto.fr/

Salut. Le body-computer est placé derrière la boite a fusible sous le volant. C'est un petit ordinateur. Il gère les réseau Can bus haut et Bas débit. Sur certain modèle la ligne K.

Je viens de regarder le manuel de l’Alfa 159, page 226 . 1.8 ess - 1.9 diesel , 150000km. Les autres 120000km Remplacement tous les cinq ans ou quatre dans des conditions d’utilisation difficile.

Mauvais calage. Si c'est la bonne courrie elle n'est pas à sa place.

Je crois que c'est l'inverse, 150000km c'est le 1.9 et 1.8. 120000km pour les autres.

Bonsoir. Effectuer un recours seul, cela resemble à un chemin de croix. Fait appel à organisme de défense du consommateur, il on du poids.

Bonjour. Le débimètre chez Alfa c'est 420€. J'ai payer 69.90 sur ebay.

Oui je connais la raison, j'ai changé mon débimètre.