mayjune

Salut, Je voulais savoir si il existait une solution pour remettre en forme mon pare choc arrière. J'ai reculé contre un objet et mon pare choc est resté en appuie toute la nuit causant une petite déformation. Je pense au décapeur thermique !!!! Une autre solution ?

Merci lovalfa pour le fichier !!!

Salut, Je voulais juste avoir un retour sur l'utilisation de balais essuie glasse type "plat" marque valéo (comme la 159) sur une 156. J'ai placé depuis plus d'un an ces derniers sur ma 156 et je trouve que c'est moyen, de plus le bout du balais côté passager touche le plastique se trouvant sous le pare-brise. Je pense remettre mes balais d'origine. Merci pour votre retour d'expérience

Pour la fiabilité du V6 arèse y a rien à dire. J'ai ma 156 2.5 V6 qui est sortis des chaines de montage en 2002 et les deux éléments qui sont tombés en rade sont le débitmètre et le calculateur (made in german, sympa la qualité Allemande, du moins pour le calculateur). Après c'est facile de critiquer la fiabilité Alfa !!!!

Certainement mais en plus il y a plus d'air qui entre dans le V6 !!!

J'ai mis aussi les jantes en 17" GTA + donc ressorts courts et la tenue de route est excellente !!! Par contre c'est plus ferme pour l'amortissement (à cause des 17" et ressorts courts). J'ai aussi un KN conique dans la boite à air.

J'ai les ressorts courts avec les amortisseurs d'origines et je peux te confirmer que sa tangue pas un pet au contraire elle est encore plus accrochée à la route !!!

Ok mais dans ce cas, ne vas pu faire réparer ta voiture chez Alfa !!!

Ben moi j'ai rabaissé ma voiture et ça me va, c'est le principale !!!! Je fais ça pour le look et la tenue de route, voilou !!!

Ben gibus tu as l'air très malin !!! Moi je tiens cette info de mon mécano Alfa qui m'a monté les ressorts courts sur mon V6. Il m'a confirmé ainsi qu'un expert automobile, que l'on gagné 10 km/h en accélération mais biensûr si le marseillais est plus intelligent en aérodynamisme je m'incline !!!!

Ben oui c'est vrai !!!!

Effectivement, Il est bien ce site !!! Merci

Effectivement, Il est bien ce site !!! Merci

Hey bibi33, Tu trouves pas déjà que le 2.5 V6 a de la puissance ? Avant de faire une reprogrammation tu peux faire comme moi : -Changer le filtre a air par un K&N -Mettre des ressorts à - 40 (afin de gagner à l'accélération étant donné que tu es plus bas) -un coup de mecacyl. après tu peux voir pour une reprog !!!

Merci beaucoup pour ces adresses Uzzi

Salut, Je cherche le logo alfa Romeo et le biscione en format eps (illustrator) format vectorisé. Merci de m'aider !!!

Je suis à BORDEAUX !!!! Tu vois à l'intérieur avec difficulté donc tu distingue pas très bien l'autoradio que j'ai !!! Donc libre au voleur de casser ma vitre pour voler au pif un autoradio à 2 euros ou un autoradio haut de gamme. De plus les films sont retardataires d'effractions donc perte de temps pour le voleur (il n'aime pas trop ça) donc l'enjeu est trop gros et je joue avec ça !!!

Tu as acheté ta voiture avec le débimètre débranché ? C'est l'arnaque !!! En fait je résume, l'ancien proprio a constaté que son débimètre était HS, l'a débranché (car pièce très cher : environ 400 euros) donc la voiture c'est mise en sécurité et fonctionne avec une valeur par défaut. Tente de rebrancher le débimètre pour voir si c'est lui qui est HS tu risques d'avoir des trous à l'accélération.

Moi j'ai mis des films noirs sur les vitres de ma 156 pour eviter de voir l'intérieur. J'avais fais la même chose sur mes deux 147 précédentes car j'avais le connect et j'ai pas eu de problème.

Vérifies ton filtre a air. La pompe a injection est peut être naze !!! Les produits ne changeront rien si il y a un problème dans la pompe. Ils peuvent vérifier le bon fonctionnement de la pompe par la valise. A plus !!

Si le vérin est facile à manipuler, c'est qu'il est mort car normalement il est dur à compresser. C'est normal qu'il soit tombé de ton siège car il n'était plus en pression. Tu peux débrancher tous tes détrompeurs mais il faut que ton contact soit coupé et les clés dans la poche. Pas de problème pour l'ABS. A plus +

Salut à tous, je voulais savoir si il existe des sites montant des intégration de TOMTOM dans les voitures. Je voudrais intégrer parfaitement mon tomtom go dans la console de ma 156 V6 PH1. Merci

Salut, C'est bien le vérin du siège. Dans ton dernier message tu dis que ton vérin est toujours en place ou qu'il est tombé ? Ce vérin sert à donner une force pour monter et descendre ton siège. Pour le remettre en place c'est chiant car il faut que tu démontes ton siège, que tu le retourne et que tu comprimes comme un malade le vérin pour le remettre en palce.

As tu installé un autoradio dernièrement ? Car le fait d'enfoncer trop l'autoradio provoque le pincement du conduit principal et empêche le clapet de s'ouvrir et de se fermer complétement !!!

Verdict : Calculateur HS M'en fou elle est sous garantie donc ........ <_<