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Alfiste76

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    Normandie
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    159 SW 2.4 JTDm 200CV.

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Newbie Alfiste

Newbie Alfiste (1/15)

  1. Alfiste76

    Sigle Alfa

    Bonjour à tous, Mon Sigle Alfa capôt à complètement déteint et franchement la gueule de ma belle n'est pas top depuis.... Sauriez vous où l'on peut se procurer un sigle tout neuf ? D'avance merci à tous !!
  2. Alfiste76

    Défaper ma 159

    OK Merci Limp95 je vais le contacter directement. @+
  3. Je viens de lire ton sujet Woody et tu est vraiment trop loin de notre belle normandie Par contre, Tonton77 tu sembles être beaucoup plus proche car je pourrais profiter d'un séjour chez des amis demeurant sur Ormesson pour passer chez ton reprog. Peux tu me contacter en MP afin que tu puisses m'indiquer les coord. de ton reprog. avec lles détailsde la reprogrammation stp? Merci d'avance
  4. Alfiste76

    Défaper ma 159

    Salut Tout le monde, Suis également partant pour une reprog. de ma belle mais ça fait un peu beaucoup trop loin chez toi woody ! Tonton77, peux tu me transmettre en MP les coord. de ton reprog. et le type de reprogrammation que tu as effectué pour que tu sois retombé amoureux de ta belle? Merci à vous!
  5. Merci beaucoup pour votre aide Tonton77 & Woody. OK pour la reprog avec deconnection de la vanne EGR pour 300€. Où se situe ton reprog Woody? Sinon contacte moi directement en MP afin que l'on puisse convenir de tout ça.
  6. Lol ha oui c vrai Dslé les gars!!. N'avait pas vu car mon compte a été ouvert par mon neveu...D'ailleurs ai pas compris pourquoi il a bien orthographié Alfiste76.....Bref pour ce qui est de la signification d'ALFA je crois savoir ce que veulent dire ces 4lettres merci tonton77. Encore milles excuses pour tes yeux ;-) Sinon avais vu ton remarquable tuto mais ce qui est un peu chiant c'est de devoir recommencer le nettoyage... Merci pour ton aide !
  7. Reprogrammation du calculateur? cela se fait en concession? Garage spécialisé ? Merci pour ton aide.
  8. Hello Tout le monde ! Comme déjà vu sur le forum, ma 159 est aussi concernée par ces pertes de puissances et autres problèmes de broutements intempestifs... En ai parler avec un ami mécano chez le constructeur au losange et il m'a clairement dit que ces problèmes venaient sans aucun doute de la vanne EGR ainsi que du FAP car ces problèmes sont aussi récurrents sur leurs véhicules. Il m'a donc conseillé de soit de nettoyer puis débrancher totalement la vanne EGR, soit de la nettoyer et de la bloquer en position totalement ouverte afin d'éviter les dépôts qui font que la vanne se bouche au bout d'un certain temps...( pour ma part ai dû la changer à 70Mkms pour un coût MO incluse de 350€... Aïe). Une fois la vanne débranchée et/ou bloquée en posit° ouverte, ces problèmes devraient en partie disparaître. C'est ce qu'ils font dans leur concession lorsque ce type de problème apparaît sur leur véhicule. Apparemment ces procédés ne causeraient aucun problème lors du contrôle technique. Je venais donc voir avec vous ce que vous en pensiez et si l'un d'entre vous avait déjà effectué ce type de modif sur sa 159? D'avance merci pour vos comms les AROìstes @+
  9. Hello tout le monde !!! Je souhaite installer une station multimedia AUDIO/GSP/VIDEO dans ma 159SW. Y'aurait-il des pros qui pourraient me conseiller quelques produits ? D'avance merci pour votre aide.
  10. Merci pour ces infos. 1ère journée passée au garage et d'après les "mécanos" la valise indiquerait un soucis au niveau de la pompe a gasoil ??? mais ils bossent tjs dessus... Leur ai soumis l'idée du FAB bouché mais pas ça selon eux ... Elle va donc passer sa 2ème journée afin qu'ils puissent vraiment déceller la panne ! Je vous tiens au courant dès que j'ai des news mais ça m'a l'air plus grave que je ne pensais..
  11. Même si ma 159 n'est plus sous garantie???
  12. Même si ma 159 n'est plus sous garantie ???
  13. Bonsoir à tous ! Il vient de m'arriver un truc assez étrange sur ma 159 SW ( 73000Kms ) en effet celle-ci ne m'avait rien fait jusqu'ici ( hormis les récurents petit problèmes d'à-coups lors des accélérations ) et voilà que ce midi, impossible de démarrer... Clé électronique mise dans tableau de bord, allumage sur l'ordi de bord " normal " aucun voyant d'anomalie allumé, pression du bouton start/stop et là le démarreur se lance puis le moteur part et s'éteint au bout de 2/3sec en s'éttouffant légèrement... Impossible de la faire partir, à chaque tentative le meme scénario... Obligé de la faire remorquer jusque mon garage Alfa cet après-midi pour que les mécanos "l'attaquent" demain matin et connecte la valise pour diagnostic... Elle ne m'avait jamais fait ce type de probleme auparavant... Qu'en pensez-vous chèrs Alfistes?? Vous est-il déjà arrivé la même chose? En tout cas pas terrible comme panne pour un véhicule à ce prix!!! Bonne soirée à tous. David.
  14. Oui, reprogrammation du boitier et régénération du fap. Pour l'instant RAS. Je vous tiendrai au courant si les à-coups reviennent... Je croise les doigts
  15. C clair, je commence à être de ton avis Plimsol car ils n'ont apparemment même pas pris le temps de vérifier l'état de mes essuis glaces alors comment puis-je être sûr à 100% qu'ils aient bien vérifié tous les points de contrôle d'une révision des 60000kms comme les plaquettes, durites etc ???.... Voici le détails de ma facture : MO : 2h 1/4 soit 137.61€ Filtre Air : 25.94€ Filtre Gazole : 81.11€ Filtre pollen : 35.22€ Liquide freins : 10.36€ Soit un total de 347.12€ TTC Merci pour vos commentaires....
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