pti-do

pour moi il s'agit du diesel et pas le gros 2.4 mais l'économique 19jtd 150cv, largement suffisent a mon gout.... j'en demande actuellement 16500€... quand je vois que c'est le prix d'une simple A4 de base avec 100.000km.....

Voila je souhaite vendre ma 159 Ti apres un an de bon et layau service, non pas qu'elle ne me convient ou quoi que se soit, mais simplement par envie de changement (je garde jamais une voiture plus d'un an, un an et demi... ) Et c'est la que le bas blesse... Une berline de 2008, diesel, 54000km, finition nikel (cuir, jante 19, chassis sport... ) Et la pas une seule touche, j'en demande pas des cents et des milles alors je ne comprend, est ce que certain d'entre vous on déja essayé ou reussi a vendre une 159, et si oui est ce que ça a pris longtemps car je desespere un peu a vrai dire. Il y a quelques année j'avais un Gt selective jtd 150 et elle est parti en 15j, donc je me suis dit lors de l'achat que la 159 ne devrait pas etre beaucoup plus compliqué a vendre....

Exact, maintenant que tu le dis je ne l'ai pas ressenti sur la mito de ma soeur. C'est quand meme con d'avoir mis autant de temps pour arranger ça...

et on peut le résoudre? Car ça ressemble fortement à quelque chose monté a l'envers....

Voila je vous explique le probleme (qui n'est ceci dit pas tres grave). Le souci viens lorsque le cligno s'enleve automatiquement. Dans les faits: -Lorsque je mets le clignos à droite => je doit trouner le volant d'un peu plus de 90° vers la droite pour qu'il s'enleve seul, or si je tourne legerement vers la gauche (entrée d'un rond point par exemple) en tournant d'envion 20° il s'enlève... -Lorsque je mets le clignos à gauche => idem même probleme mais inversé, je doit trouner le volant d'un peu plus de 90° vers la gauche pour qu'il s'enleve seul, or si je tourne legerement vers la droite en tournant d'envion 20° il s'enlève... J'ai donc l'impression qu'il y aurais comme une pièce tout simplement monté à l'envers. Est ce que quelqu'un à déja eut ce probleme? L'a t'il réssolu? J'avais la meme chose sur la GT, et c'est quand meme assez pénible à la longue.... Toujours obligé d'enlever le cligno sois meme, ou alors de le remettre alors qu'il n'aurais pas du s'enlever

Voila je viens de remettre mon poste d'origine suite a la vente de mon pioneer. J'ai une question, lorsque on a le poste d''origine, au tableau de bord il doit normalement y avoir marqué la radio que l'on écoute non? Car je ne me souviens plus, et avec le pioneer j'avais pas l'affichage déport, donc j'avais juste la date de noté. Si ceux qui ont le poste d'origine peuvent me répondre se serait super, et dans ce cas me dire, comment faire pour récupérer l'affichage. Merci

comment ça s'appilque?

Donc je change le filtre a habitacle (auquel j'accede par la boite à gant?) Et par la meme occasion, je fait ce traitement? comment ça marche? Je ne connait pas du tout pourriez vous m'expliquer?

Bonjour à tous, Voila j'ai un souci avec ma 159 Ti. Lorsque je me le désenbuage avant, ou bien la clim, enfin lorsque le petit flocon est allumé sur mon systeme de clim, il y a une tres forte odeur qui sort des aerateurs qui se repends dans l'habitacle. A tel point que je suis obligé de l'éteindre, c'est juste insupportable. Pensez vous qu'en changeant le filtre d'habitacle cette odeur disparaisse? D'où cela peut il bien provenir? De l'humidité dans le filtre?? Enfin j'ai vraiment besoin de vous car, le beau temps va revenir, et j'aimerai bien pouvoir profiter de la clim de ma voiture. Cordialement.

Bon voila j'ai tenté ma chance pour changer les coques, résultat deux miroir pété ^^ Je pense que je n'est pas du utilisé la bonne technique... Mais le résultat est la, c'est beaucoup mieux avec les coques alu !!

Désolé je ne pensais pas déranger, je l'ai fait expres de sorte à ce que ça se voit bien ^^

Voila j'ai tombé malencontreuse la clé de ma 159, et la partie crise c'est cassé, juste au niveau du bouton qui permet de l'ouvrir. Savez vous ou est ce que je peux, et si je peux trouver que cette pièce??? Merci d'avance. P.S: se serais assez urgent ....

UP UP UP j'ai un pbs urgent, j'ai laissé tombé ma clé et celle ci c'est cassé au niveau du bouton que l'on appuye pour l'ouvrir. Est ce que quelqu'un sait si on peut changer seulement la partie grise??? C'est plutot urgent je voudrai pas l'endomager d'avantage...

Oui oui 512e avec les fdp tres exactement. Et un poste neuf, meme pas déballé du carton!! Je pense que j'ai fait une tres bonne affaire dans l'histoire

ba non pour le moment aucun pbs de guidage. Pour le prix, moi je l'ai eut a 500€ mais bon j'ai fait une affaire, compte plutot 700€ d'occaz