kessdy

156 1.9JTD : 210 000 Km, tourne comme une horloge, que du bonheur!!!

Les relais sont sous le capot, en face de la batterie tu dois avoir un cash en plastique avec les ref des relais. Regarde sur le carnet d'entretien, il indique quel relai correspond à quoi (attention, il y en a pour l'injection). Tu inverses les relais vitesse 1 et vitesse 2. Normalement, c'est les mêmes... Et avec un peu de chance, comme pour moi, ça fonctionne.

Tu as 2 ventilos sur ta 156? Un pour chaque vitesse??? J'avais le même problème, mais c'était juste le relai V1 qui était HS. Un conseil, en attendant, tu peux réguler avec la ventilation intérieur à chaud au max pour faire descendre la température moteur.

Birdy Nam Nam - Bonne Nouvelle vue 4 fois depuis mars Encore plus fan qu'avant Sinon Sexy Sushi - Princesse de la voiture mais surtout pour le délire A ne surtout pas écouter en voiture!!! PS : sympa PONY PONY RUN RUN jok'R

Sa j'avoue que c'est extrêmement chiant Mais y a le petit bonus, quand la voiture est à température... et que tu redouble une voiture qui t'as doublé quelques minutes plus tôt .... Et là.... Je me demande a chaque fois que ça m'arrive ce que doit penser le conducteur

Bienvenu sur ARO!!!

Bienvenu, T'as le droit de parler de ton Audi aussi........ Enfin je crois

En même temps, la source de cette info reste Imotor donc elle peut être reprise par tous les site web de la terre, si personne ne vérifie cette source en bon journaliste Sa fiabilité reste néanmoins à mon avis très faible.... Après parier sur une annulation de projet chez Alfa, c'est comme parier sur les jours de pluie en bretagne!!! On a peut de chance de se tromper PS : désoler pour les bretons c'était pour l'exemple (je sais j'y ai habité 2 ans) Après la différence avec les autres projets, la ils ont présenté un concept en salon et se sont bien avancés sur le projet de production. Donc faire marche arrière maintenant c'est un peu tard . Et dire que leur étude de marché leur prouve qu'ils vont se planter.... L'étude on l'a fait avant de se lancer et de rendre public le projet à moins d'être des "branquinioles" Et comme certains l'on dit ça serait vraiment dommage pour l'image de marque, ou faut changer de slogan car le cuero sportivo

Pour la durite supérieure, si elle est fendu dans l'angle sa peut venir du cache en plastique noir qui le maintient. Le cache peut avoir une découpe trop aiguisé et avec les frottements (car la durite gonfle) provoqué une fissure. Si c'est le cas tu peux poncer légèrement le cache afin d'obtenir quelque chose de plus arrondi.

Bienvenue sur ARO Mais on avait dit site "le plus sympa" PS : Ou kel son les fote

J'vé le gardé d'origine... dommage pour la vidéo... les MMS j'ai du en envoyer 2 jusqu'à aujourd'hui donc sa me manque pas... Trop peur de se le faire bloqué par Apple. Sinon je me suis offert (à 10 € quand même) l'application Icopilote, l'équivalent du Coyotte pour avertir les radars fixe et les utilisateurs peuvent prévenir de la présence de mobile... Mais pour l'instant trop peu d'utilisateur à mon avis... Mes yeux et les appels de phares des autres usagers reste encore mes meilleurs indicateurs

Ok, c'est bien ce que je pensai .... Mais elle est ou l'utilité de le Jailbreak Mise à part d'ajouter les applis non officiel, genre le mode camera... PS: c'est quoi le firmware???

Si on le "Jailbreak" l'Ifon, on ne peut plus installer les mises a jours apple il me semble???

Bonjours a tous, Dernièrement une mauvaise surprise lorsque je retrouve la voiture garé, déjà de loin je me dis "y a truc qui va pas au niveau du coffre" Et plus je me rapproche et plus mes dires ce confirme. Quelqu'un ( un sal... ou une qui sait? ) a enfoncer la taule en haut du coffre et en a profiter pour détaler comme un lapin Je sais que l'on commence à être quelques un et quelques une de la région nantaise, et je me disais que l'un d'entre vous connaissais peut-être un carrossier à me conseiller sur Nantes. Qui ne tente rien n'a rien. Bonne année et bonne route à vous!

Salut à tous, Et ben vivement le retour du beau temps... La mienne aussi n'apprécie pas vraiment le froid passage de vitesse un peu dur et de temps en temps le tableau de bord vibre légèrement lors du passage de première, mais une fois chaude nickel!