touffy69

Honnêtement, pour en avoir discuté avec un dieseliste indépendant, le JTD est un des moteurs qu'il voit le moins souvent revenir pour des pannes...

De toutes façons, moi, il n'y a plus qu'une seule chose qui m'intéresse : l'essayer !!!

La conduite coulée à la Alain Prost, y'a que ça de vrai pour la longévité des pneus !

Hahaha trop forte celle-là !!! En tout cas si elle garde l'esprit Alfa, ce dont beaucoup doutent, elle aura déjà atteint un de ses objectifs !

Ou peut-être parce que la 156 marche toujours...

Pour les pneus, t'as vu le topic sur les pneus par internet? Et 30 à 35000 kms, c'est bien? (je fais 40000 à l'avant avec mon SW... )

Tu as beau travailler chez , tu as conservé ton bon goût pour les voitures et c'est bien ça l'important ! Vivement les photos !!!

C'est vrai que du coup avec le volant et les inserts bois, ça fait un peu dépareillé là ! Sacré travail en tout cas, chapeau !

Ben même avec 70% d'autoroute, ça me sidère un peu mais je te fais confiance... En revanche, pourquoi tu fais régler tes trains si souvent? No comment pour les diesel français...

Ca c'est sûr que je le regrette un peu parfois le 2.4 mais je suis tellement content de mon soufflet en cuir d'origine...

Oui la courroie sans le galet, ça me parait un peu osé. <_< En revanche, je suis preneur dès que tu as une info pour le débitmètre...

J'ai un ami qui a eu la Velsatis en V6 dci de 180cv, sa voiture a passé plus de temps chez le garagiste qu'entre ses mains !!! Il a acheté un Touareg maintenant... <_< Et c'est vrai qu'à la revente, ces voitures n'ont rien à envier à la 166 : tout aussi galère à refourguer !

Amortisseurs d'origine à 175 kilobornes? Elle tient toujours la route?

Ca nous rassure vachement ce que tu écris Gilles... <_<

C'est vrai qu'à ce prix-là, c'est vraiment pas cher !!!

Fallait prendre la finition pack, t'aurais eu le soufflet en cuir...

Oui, vraiment, elle gagne à être connue. D'ailleurs, je crois que je vais commencer à faire connaissance avec elle ! :P

Non, non je t'assure, j'avais eu environ 19%. En fait le taux normal se situait vers les 15% et à cette époque, Alfa avait rajouté 7000FR de remise supplémentaire. C'est ce qui m'avait décidé. C'était le bon temps où je travaillais chez Delphi Automotive Systems... Ok pour IES, j'aurais appris quelque chose aujourd'hui !

Faut dire que la presse auto ne l'a jamais ménagée... Ils n'en voient que par les Audi A6, BMW 5 et Mercedes E. Même la 607 est mieux traitée que la 166, c'est pour dire !

Je ne voudrais pas passer pour un c**, mais c'est quoi IES?

C'est super tout ça mais moi la seule chose que je sais tester, c'est de débrancher le débitmètre et de rouler sans pour voir comment la voiture réagit. Et quand je vais chez mon concessionnaire, c'est la seule chose qu'ils me conseillent de faire : changer le débitmètre ! Sincèrement, je ne vois pas la solution ! Et comme je n'ai pas prévu de passer mes vacances en Dordogne...

Bienvenu à toi ! Très bel engin que voilà !

Bienvenu kiki !!! Comme je l'ai dit à jack75, vous avez exactement la voiture de mes rêves les plus fous !!! Prends bien du plaisir au volant de ta belle et parmi nous...

Moi j'avais eu presque 19% pour mon SW avec les prix collaborateurs... On peut toujours espérer autant si jamais les ventes de la 159 ont du mal à décoller rapidement!