Toto.33

Salut Xooom, Et bienvenu parmi les malchanceux ayant subit cette vilaine panne… dont je fais partie également. Désolé pour toi. Effectivement il s'agit bien du même problème que tout le monde. Pour t'expliquer un peu, dans tous les cas ça ne te servirait à rien de faire rentrer le câble dans sa gaine. Normalement c'est le tube en aluminium, que l'on aperçoit sur tes photos, qui est censé être sertie bloqué dans la petite pièce en plastique noir, que l'on voit également sur ta photo et par laquelle entre le câble. La gaine aluminium (sortie moteur) : Pièce en plastique noir : Normalement l'ensemble est fixe et permet de tirer ou pousser le câble du toit ouvrant mais malheureusement au moindre effort le plastique cède ou la gaine se sort de la pièce en plastique. un montage à peu près comme ça : Désolé pour toi mais va falloir changer l'ensemble, moteur + supports. Ou trouver un moyen solide de refixer les gaines en aluminium dans tes pièces en plastique, sauf si celles-ci sont cassées. Courage...💪

Effectivement... Un peu cher par contre je trouve. Juste pour ce petit souci qui franchement n'est pas si grave que ça. J'ai vu aussi l'astuce du colier rilsan à mettre pour resserrer certaines spires du ressort entre elles et le rendre plus tendu. Pour le coup c'est une solution vraiment pas chère et que je vais sûrement tenter.

C'est beau ça ! Et rassurant aussi... À mon tour de faire le point après 1 ans en ma possession... Giulia 2.0L 200 T de fin 2016, achetée d'occasion en février 2024 avec 97000km et totalisant aujourd'hui 113000km. Je viens de faire ma première vidange moi-même, nickel, filtre à huile neuf et mise en place d'un filtre à air sport green. J'ai également changé ma courroie d'accessoire. Voiture excellente ! pas grand chose à lui reprocher. Souci de toit ouvrant en août 2024 que j'espère avoir résolu une bonne fois pour toute....et sinon pas grand chose... J'ai une toute petite fuite de liquide de refroidissement que j'ai repéré sur une durite qu'il faut que je traite mais rien de bien méchant. Aucun défaut d'électronique, aucun voyant apparu et que des erreurs futiles à la valise, pour le moment c'est rassurant. À part ça les mêmes défaut bien connus du modèle, écran gps légèrement craquelé, ressort d'ouverture du coffre trop faiblard mais pas trop contraignant, conso un peu élevé c'est vrai mais que j'ai peu être réduit grâce au filtre à air green (passé de 12L/100km à 10L/100km). Toujours amoureux 😊 design, confort et mécanique au top ! Très content de mon choix, je pense qu'il s'agit d'une (ou de la) dernière véritable Alfa malheureusement vu les m**des qu'ils nous sortent maintenant... ✌️

Salut Tangai, Je t'ai envoyé un message privé. J'attends ton mail et je t'envoie ça. ✌️

D'accord. 😓 Dommage ! même si on doit s'y habituer à l'écran incliné je pense sur le long terme. 😅 Alors non merci ! À ce prix là autant changer de voiture. 🤣

Je viens d'aller voir sur Audioelite....😳 Il est pas donné aussi. Là on est plus sur 300€ supplémentaires par rapport aux Chinois. Ça commence à piquer et ça fait réfléchir effectivement.

A ouais ?! Pourtant sur la photo de présentation du site il semblerait que ce soit un intérieur de Giulia si je ne dis pas de bêtise. Normalement sur le Stelvio la baguette décorative court jusqu'en dessous de l'écran il me semble. Après ça reste une photo sur un site de vente, je ne sais pas si on peut s'y fier ou si c'est un rendu créé de toute pièce sur ordi. En tout cas sur cette photo je le trouve bien intégré et bien droit. Je ne pense pas que ce soit tout à fait la même qualité que ceux vendu chez Aliexpress, en revanche la différence de prix est bien là...😮‍💨 Est ce que ça vaut vraiment les 200€ supplémentaires ? Ça je ne sais pas.

Salut à tous ! Je pense bientôt franchir le pas également pour remplacer mon écran d'origine qui, comme tout le monde, commence à être pas mal marqué par le temps. Très interressé pour basculer sur un modèle récent avec tout le système Android, quitte à le remplacer...par contre j'ai un peu peur d'acheter du chinois sur Aliexpress ou autre. J'ai repéré un écran de chez Yatour France qui me semble vraiment intéressant, mais cher 😓 : Sur les photos de présentation du site il semble bien intégré et relativement droit par rapport au tableau de bord. Est-ce qu'à tout hasard quelqu'un à monter ce modèle sur son véhicule ? Et me faire un petit retour ? Merci à tous. ✌️

😳 effectivement ça fait peur ce genre d'infos ! Mais merci pour le partage... Vous avez trouvé des solutions à mettre en place du coup ?

🤣🤣 le prototype, de mon côté, à bien validé ses tests 👌

Merci Squat ! 🤣 Moi qui ai donné mes plans gratuitement.... Marde, j'ai encore loupé une occasion de devenir riche ! 😅

Au top 👍

😁 Merci pour vos messages c'est gentil ! Pour le moment, j'ai beau le maltraiter en l'utilisant abusivement, mon montage tient bien le coup. Même en le manœuvrant en roulant. Pourvu que ça dure ! 🤞 Ça me fait vraiment plaisir que ça puisse servir à d'autres...trop content. ☺️ Par contre, 120€ les quatres pièces !? 😳 Là pour le coup c'est vraiment pas cher ! C'est toujours bon d'avoir de bonnes connaissances, surtout dans certains domaines. 😅 Tu les as faites faire en aluminium aussi ou dans une autre matière ? Par impression 3D ou usinage classic ? Je suis curieux...merci en tout cas pour ton retour, j'espère voir les photos de tes pièces quand tu les auras entre les mains. 😁

C'est ce que je me suis dis aussi. Le châssis est tellement efficace qu'il peut encaisser bien plus. Par contre les ressorts d'origine sont un peu souples à mon goût. Ils sont plus orientés confort que sportif. Je regrette aussi un peu le manque de retour d'infos du train avant, la direction est tellement souple qu'on ne sait jamais trop quand il va saturer en conduite sportive. Par contre en conduite quotidienne c'est un régal.

Avec plaisir ! ✌️ Si ça peut en aider certains c'est parfait. Ça va rentabiliser mes plans, je ne les auraient pas fait que pour moi au moins. A 50 euros la licence Solidworks ! 😂

🤣 tu m'étonnes ! "Rien" que 80ch en plus déjà tu dois les sentir. J'ai une connaissance qui a fait une carto a 310ch apparemment sur la sienne. Qui semble fiable, même si il roule très peu avec. Je ne remet pas sa parole en doute mais bon...dans tous les cas ça ne m'intéresse pas d'aller chercher à tout prix le max. Je veux qu'elle reste la plus fiable possible dans le temps.

Bonjour Lodein. Merci beaucoup ! 😁 Elle est sublime oui 🤩 j'adore le dessin de cette voiture, que ce soit l'extérieur comme l'intérieur je la trouve très réussie. Avec ce petit intérieur semi cuir rouge et noir ! 😍 Même côté qualité de matériaux, montage et finitions c'est dans l'ensemble plus que correct. Ses quelques petits défauts sont vites oubliés par ses grandes qualités 🤣 Je pense faire un petit stage 1 effectivement. Sûrement l'année prochaine. Peut-être pas poussé à l'extrême mais faire au moins une carto pour l'amener autour des 280ch, comme elle est vendue chez Alfa comme ça et qu'il s'agit d'exactement la même, je pense qu'elle pourrait l'encaisser sans trop subir. Tu es en stage 1 E85 toi ? Tu as sorti combien au banc ?

Bien vu oui ! Merci. Ce sera mieux en MP. J'ai bien reçu ton mail, j'essaie de t'envoyer tout ça dans la journée 👍

Effectivement, pour le coup les pièces m'ont coûtées 276€. Ça fait cher les 2 petites pièces en alu je le reconnais mais étant dans l'urgence, c'était quasiment les seuls à pouvoir me les fabriquer rapidement (plein mois d'août 😢). J'avais reçu également un devis à 170€ pour les fabriquer en impression 3D avec fil d'aluminium mais malheureusement ils ne pouvaient pas avant début septembre. Il y a moyen de trouver bien moins cher c'est certain. Je peux t'envoyer mes plans avec grand plaisir Jef43 ! Content que ce soit toi en plus vu comment tes tutos m'ont aidés à m'en sortir ! 🤣 Je te dois bien ça. Par contre j'espère pour toi qu'il s'agit exactement des mêmes pièces pour le rideau automatique ? Je t'avoue que je ne sais pas du tout. Écrivez moi en MP pour ceux que ça intéresse, j'essaierai de vous répondre assez vite.

Salut à tous ! Merci énormément pour vos retours d'expériences a tous, surtout à toi Jef43 ! J'ai malheureusement subit la même panne de toit ouvrant et vos post m'ont grandement aidés à me débrouiller ! Merci beaucoup. Je viens de décrire mon aventure sur un post que voici, si ça peut intéresser quelqu'un : J'ai essayé de me débrouiller au mieux pour que la panne me coûte le moins cher possible et pour fiabiliser au maximum l'ensemble. Et aussi pour éviter de devoir passer par ce moment : 🤣 N'hésitez pas ! Merci encore pour votre aide à tous ! ✌️

Merci Iwata ! 😉

Merci Hug ! Je te retourne le compliment ! un 3.2L V6 !! 🤩 magnifique ! Je suis très heureux de la petite occasion que j'ai eu la chance de me trouver oui ! J'étais plutôt exigent et elle a cochée pas mal de cases ! Elle est à mes yeux telle que j'aurais pu la commander au catalogue Alfa avec en plus quelques modifications que l'ancien propriétaire a apporté dessus, juste parfaite... j'en suis amoureux ! 😅

😂 merci beaucoup ! j'ai essayé de faire au mieux. Très beau forum que vous tenez-là, félicitation à vous ! et merci pour votre travail ! 💪 Vous semblez avoir une bien belle communauté de passionnés, votre forum est déjà riche d'informations précieuses et qui risque de m'être bien utile dans le temps. Je vais essayer d'être utile aux autres également de mieux que je le pourrais. Au plaisir de discuter ensemble !

Merci à vous ! C'est gentil 😁

Bonjour à tous ! Asseyez-vous ça risque d'être un peu long...😂 Je suis un heureux possesseur, depuis le début de l'année, d'une très belle Giulia en essence 200ch AT8 de fin 2016. Tout allait pour le mieux jusqu'à ce qu'un soir en quittant mon travail et voulant aérer mon intérieur bouillant, j'ai voulu ouvrir mon toit ouvrant ! En appuyant sur le bouton j'ai entendu le fameux "Arrrggh Cric Crac" et puis plus rien...😨 toit ouvrant toujours fermé et moteur qui tournait dans le vide. Je venais tout juste de faire les frais de la "fameuse" panne du toit ouvrant ! 😡 Panne vraiment de m**de au passage et qui a l'air de toucher tous les possesseurs de ce modèle, au vu de ce que j'ai pu lire sur les forums ! La fameuse panne où les pièces en plastique fissurent et cèdent bizarrement ! Pièces magnifiquement conçues par nos ingénieurs, censées encaisser les efforts du moteur en supportant des gaines en alu à peine serties dedans, fixées au bâti tout en guidant les câbles dans les glissières. Le tout avec les vibrations du véhicule en mouvement... J'ai presque le sentiment que c'est volontaire de leur part d'aller mettre des pièces en plastique à cet endroit.🤬 Surtout vu l'accessibilité de l'ensemble et des prix des réparations en concession que j'ai pu voir écris par certains...bref Sur le coup, n'ayant pas de salaires à donner à mon garagiste, je décide de résoudre le problème par moi-même. A commencer par le diagnostic et la dépose du ciel de toit. Je tiens d'ailleurs à remercier particulièrement Jef43 de ce forum, qui à malheureusement subit la même mésaventure et qui a clairement décris dans un post la dépose de son ciel de toit et la résolution de sa panne. Si vous souhaitez également réparer par vous même, je vous invite à suivre son post qui est plutôt bien décris. Je dois dire que ça m'a beaucoup motivé pour démonter mon intérieur car j'étais plutôt retissant à le faire donc merci beaucoup ! Et merci aussi à tous les autres qui ont également témoignés leurs souffrances, que ce soit en texte ou en photo ça aide toujours ! J'ai donc pris mon courage à deux mains et déposé mon ciel de toit. Il est vrai que si on est soigneux et méticuleux ça se fait plutôt bien. Il faut juste utiliser au maximum des outils en plastique et bien faire attention à ne pas faire de plis. Pour ma part, je ne l'ai pas déposé entièrement ni sorti de la voiture, je l'ai juste libéré et décroché de partout pour le faire descendre un peu, juste pour avoir accès à l'ensemble du toit ouvrant qui s'y cache derrière. Après libération du ciel de toit, si vous observez le câble comme sur la photo ci-dessus c'est qu'il s'agit bien de la même panne. La casse de ces supports en plastique censées le guider dans les glissières. Après constatation des dégâts j'ai donc déposé le rideau arrière pour accéder aux deux moteurs que j'ai déposés également pour sortir les pièces en plastique cassées. Bien évidement, vous vous doutez bien qu'ils ne nous vendent pas ces deux petites pièces seules et qu'il faut changer l'ensemble complet, moteur et supports. Sincèrement, vu l'accessibilité et la complexité de l'intervention je n'ai même pas cherché à commander un ensemble complet d'origine si c'était pour remettre la même m**de en plastique. Je ne sais même pas combien l'ensemble neuf est vendu mais je me suis refusé de remettre ça. D'autant plus que mon moteur fonctionnait parfaitement vu que je l'entendais tourner dans le vide quand j'appuyais. Je suis plutôt parti dans l'esprit de fiabiliser l'ensemble et quitte à mettre un peu d'argent, de faire quelque chose de solide pour ne plus avoir à faire à cette maudite panne ! 😅 C'est alors que j'ai pris les mesures des pièces en plastique dans l'idée de dessiner des plans en CAO et de faire fabriquer de nouvelles pièces identiques en aluminium chez un usineur. Les gaines en sortie du moteur étant elles-mêmes en aluminium cela permettrait de les souder ou braser entre-elles directement pour que ça ne puisse plus bouger. J'ai également dessiné une version à visser avec deux filetages M4 pour y mettre des vis sans-tête, pour ceux qui ne souhaitent pas souder. J'ai essayé de simplifier au mieux mes dessins car plus une pièce est complexe plus elle coûte chère à fabriquer. Et puis vu leur emplacement dans le véhicule pas besoin d'une jolie pièce arrondie et bien finie, elles ne sont même pas visibles. Une fois mes plans terminés, j'ai émis des demandes de devis à toutes les entreprises d'usinage de ma région ! 🤣 étant un peu dans l'urgence (toit bloqué entrebâillé), c'était à celui qui pouvait me les fabriquer dans les meilleurs délais et au meilleur prix. J'ai réussi à trouver un excellent usineur près de Bordeaux qui a pu me les fabriquer dès le lendemain matin de ma validation de devis. Et à un prix correct. Au top ! Et voici le résultat : J'ai fait faire fabriquer le modèle "simple" pour ma part car je comptais, à l'origine, braser les tubes aluminium dedans. Bon...n'ayant pas réussi à braser 😅 j'ai fini par faire les deux taraudages M4, coller les tubes à l'intérieur et mettre deux vis sans-têtes de maintiens par support. A mon avis ça ne devrait pas bouger de si tôt ! en tout cas je l'espère. 🤞 j'ai d'abord fait un premier montage à blanc dans la voiture. J'ai tout remis en place et serré pour relever et marquer l'orientation des supports par rapport aux tubes. Une fois l'orientation des pièces marquée, j'ai redémonté l'ensemble pour les fixer définitivement sur les tubes en dehors du véhicule. J'ai ajouté des rondelles striées aussi sur les vis pour éviter au mieux qu'elles se desserrent avec les vibrations. Voici comment ça se présente une fois remonté et vu d'en haut : Remontage de l'ensemble, nettoyage et graissage des glissières du toit. Après remise sous tension, il m'a fallu faire la méthode de réinitialisation du toit ouvrant. Au passage, méthode compliquée ou plutôt mal décrite dans les documents du véhicule. Je ferais peut-être un post pour décrire clairement comment j'ai réussi pour ma part. Mais une fois réinitialisé tout fonctionne de nouveau très bien ! ça va maintenant faire plus d'une semaine que je le manœuvre de manière excessive pour bien tester mon montage et tout est nickel ! 😁 Si vous êtes courageux et que le problème vous arrive, je ne peux que vous recommander d'en faire autant ! Sincèrement ! Pour être honnête, ça ne m'a pas pris beaucoup plus de temps ni d'argent que de commander des pièces neuves d'origine. Coût total de mon opération : environ 300€ et beaucoup de patience et de sueur dans ma voiture. 😅 On est loin des + de 2000€ à donner chez Alfa ou autre garagiste. Et je pense même avoir fiabilisé l'ensemble afin que la panne ne réapparaisse plus. Je l'espère grandement en tout cas ! Je ne sais pas si je suis autorisé à poster mon adresse mail ici, je ne voudrait pas que ce soit perçu comme de la publicité personnelle mais en tout cas ce serait avec grand plaisir que je pourrais vous fournir mes plans et tous les fichiers nécessaires pour vous faire fabriquer vos pièces si vous le souhaitez. Gratuitement bien entendu ! pas de ça entre nous ! 😜 Sachant que les devis que j'ai reçu pour ma part tournaient aux environs des 200-300€ pour leur fabrication. Très variable en fonction des méthodes de fabrication et des délais, méfiance. N'hésitez pas à me demander mes plans, je serais ravi de pouvoir aider ! En attendant, je vais continuer mes ouvertures/fermetures répétées de mon toit pour m'assurer de sa fiabilité dans le temps. A bientôt amis passionnés ! 🤘