Sam28

Bonjour Tetededelco, J’ai fait la vidange, en fin d’année ou début d’année. Cependant j’ai toujours le même problème : - Lors des passages de rapports, il y a tendance avoir comme des retards de réaction. - Lors de passages de rapports, il arrivait qu’il ait des à coups (pour être précis je le sentais sur lors du passage de la troisième). Et ce matin, j’ai un voyant orange/jaune qui est apparu et d’après mes recherches sur internet, probablement la boîte de vitesse… T’en penses quoi ?

Sur le bidon du Titan ATF 6400 et du Tutela Gi/Vi il est marqué Fiat 9.55550-AV2 Je suppose que c'est ça les "normes"

J’ai acheté du Titan ATF 6400, je suppose que la vidange n’as jamais été faite sur le véhicule donc nous somme s en Tutela Gi/vi je suppose. Je pense que ça passe tu en penses quoi ?

Bonjour, Merci pour l’information 👍🏾. C’est possible de mélanger de huile de boîte différente ? J’ai acheter de l’huile et commander les joints spi et ils prennent du temps à arriver et peut être que mon mécano ne sera pas disponible. Donc l’idée c’est de faire un appoint (niveau) afin de pouvoir utiliser le véhicule.

Bonjour, Merci pour ton retour. Je vais me calmer un peu mdr, je vais changer les joint et faire la vidange. J'ai trouvé des joints spi, je pense qu'ils sont les bons mais bon c'est pas vraiment sûr...Dur, dur... Je vais fournir au garagiste ce que je trouve et il montera ce qu'il pourra et si il faut, il me donnera les dimensions des joints spi car il y'a un magasin qui peut me fournir à base des dimensions, j'ai déjà l'huile. Comment faire pour vérifier le niveau ? Je ne connais pas la procédure. Si vraiment j'ai un niveau faible d'huile, c'est conseiller de faire un appoint ? J'arrive pas à utiliser le Elearn..

Salut les Alfistes, Oui 400€ c'est une bonne affaire Esabora ! Merci beaucoup Hug, idem enfin je n'ai pas de signe avant coureur. J'ai acheté la voiture à 86 000 km lorsque j'ai fait la révision l'huile avait un aspect très dégrader (selon moi) et elle tournait avec du 10w40 aujourd'hui du 5w40 et connaissant les problèmes de chaine de distribution surtout lier à un entretien trop laxiste je préfère prendre les devants...Le kit convient il a un model de 2007 ? Désoler d'abuser de votre temps mais j'ai apparemment une fuite côté boite de vitesse auto (les joints spi) j'ai trouvé à l'aide d'EPER des références mais je ne suis pas sur la réf : 71734264 vous semble juste ?

Bonjour Tetededelco, Le garagiste qui a fait la révision de la voiture à constater qu'il y a une fuite qui vient selon lui de la boite de vitesse... Il m'a dit qu'il faut changer les joints spi mais ça fait moment que j'ai constater un fuite (tache d'huile sur la place de stationnement) mais je pensais que c'était de l'huile moteur. Depuis j'ai l'impression que le comportement de la boite à changer (en mal). Tu me conseil de changer les joints spi et de faire une vidange l'huile et d'attendre de voir si ça s'améliore ou de changer des internes de boite ? D'ailleurs je ne trouve pas les référence du joint spi, tu l'ai a toujours ? J'ai la boite Q-tronic et toi ? Je te remercie d'avance,

Bonjour Esabora, Je possède aussi une Brera V6 Q4 et j'aimerais savoir où est-ce que je pourrais trouver le kit de distribution ?

Bonjour, Personne pour m'aider ?

Bonjour, Donc j'ai remarquer que j'avais des gouttelettes d'huile sur ma place de stationnement j'ai tout de suite en déduit que j'avais une fuite (d'ailleurs au moment de changer les pneus chez un prestataire j'ai profiter que la voiture soit sur le pont pour regarder, c'est bien une fuite juste après le cache sous moteur). Lors de la dernière révision il y a 2/3 semaine le garage m'a confirmer qu'il y avait une fuite au niveau de la boite de vitesse et qu'il fallait changer les joints spi et une autre fuite au niveau d'une durite brancher à l'admission (photo en pièce jointe). J'ai besoin de votre aide car je ne trouve pas de kit de joint pour la boite Q-tronic sur le net, je ne suis pas trop mécanique de base mais les joints sont-ils universelle ? Comment connaitre le diamètre ? Malheureusement c'est ma voiture daily et j'ai l'impression que la boite ne fonctionne pas comme avant, j'aimerais donc changer les joints spi et faire la vidange au plus vite… Pour la durite brancher à l'admission, selon le garagiste "la durite est sec et commence a provoquer des fuites huile moteur", je ne comprend pas le raisonnement donc si vous avez un avis n'hésiter pas et puis sur Eper fiat je ne trouve pas la référence. Je vous remercie d'avance. Sam28,

Salut les Alfistes, Pour vous faire court, la pompe à carburant est apparemment HS, sur la photo en pièce jointe vous verrez que le connecteur de la voiture et celui de la pompe ont grillés. D'après mon mécano la pompe est morte de "vieillesse" (malgré tout il était étonné que la fiche mal de la pompe ait grillé lui aussi). J'ai donc racheter une pompe chez Italia Ricambi, malheureusement je ne trouve pas la fiche femelle du connecteur. J'ai essayé sur internet mais rien, dans mon département il y a visiblement pas d'Alfa Romeo à la casse auto (tant mieux mais dommage pour moi). Avez-vous des pistes pour ma recherche ? Le mécano m'a proposé de soudé !? Je ne doute pas de ces compétences mais j'aimerais avoir vos avis car vu l'importance de ces derniers un branchement pérenne et fiable serait le mieux et puis racheter une pompe à 800€ !!! Je vous remercie d'avance. Bien à vous, JACCILIEN JY

Bonsoir, Merci pour ta réponse Franky12, la voiture n'as que 92 000km y a t'il pas d'autres raison à cela ? Je dis surement une bêtise mais du style la chaine n'est pas suffisamment huilé...?! Pour le rapport avec la clim, c'est que lorsque que sur le tableau de bord le message "Avarie EBD...." le voyand ABS et frein s'allume de plus la clim ne produit plus d'air frais. Je regarderais l'état de la courroie demain. Bien à toi.

J'ai oublié de dire aussi que lorsque le moteur est à froid on entend la chaine de distribution, d'après le mécano ce n'est pas quelque chose de bloquant !?

Bonsoir à tous, J'ai récemment fais l'acquisition (11/2023) d'une Alfa Romeo Brera JTS V6 260CH en boite auto , bien entretenu par les précédant propriétaire. J'aime cette voiture, son aspect extérieur comme sa motorisation avec un bruit magnifique !!! Etant ma première Alfa, j'aimerais avoir des avis et conseils concernent la voiture. Pour commencer, quelques semaines après l'achat le voyant ABS et frein qui s'allume après le message "AVARIE EBD veuillez consulter le manuel" qui semble visiblement toucher la clim… Avec la valise je pense pouvoir trouver l'origine de ce problème mais si vous avez des infos je suis à l'écoute (PS : J'ai déjà changer la batterie). Puis une durite du circuit d'eau qui gonfle, par chance lors du changement de la batterie j'ai remarqué qu'elle avait gonflé. Je l'ai remplacé. Quelque temps après j'ai remarqué que l'aiguille de la température d'huile ne montais plus. Une semaine après elle monte, mais j'ai constaté que l'aiguille monte de manière brusque puis redescend ça arrive rarement mais je suppose que c'est pas normal… En parlant de température d'huile elle est aux alentours de 107. Je ne sais pas si il y a un rapport avec les précèdent faits énoncer ci-dessus mais depuis 2 semaines j'ai l'impression qu'il y a une baisse performance de la voiture, elle va toujours aussi vite mais lors des accélérations ce n'est pas comme avant. Et puis si avez des conseils sur l'entretien voir l'utilisation de la voiture je suis preneur. Bien à vous, SAM28

Bonsoir à tous, Merci à vous ! Me voila propriétaire depuis fin novembre. Une pure merveille ! Voilà une voiture qui a su me conquérir !