mich

tu as un lien ? merci

white spirit, ça part sans forcer.

pour avoir eu les memes message que toi, j'ai résolu en changeant un capteur de roue avant(30 euros d'occaze). exterieurement le capteur n'avait rien, c'était juste le fil à l'intérieur de la gaine qui s'était cassé vers l'amortisseur. certainement le chaud(frein) et froid (neige) ou un bloc de neige/glace qui l'avait pété. le cuivre de ces fils est vraiment de mauvaise qualité et très fin.

est-ce que quelqu'un aurait les plan des plaques pour limiter l'encrassement de l'EGR ? car travaillant dans une tolerie je pourrais en faire plusieurs et en faire profiter les gens du forum pour un coût inférieur à 10 euros. je pourrais démonter ma vanne mais avec les températures actuelles j'ai pas trop envie de bricoler merci @+

c'est certainement un roulement de roue avant, ça coute 100 euros sur oscaro.

2006

moi aussi je n'ai pas le menu service. alfa 159 sw 1.9jtd 16v j'utilise fiatecuscan pour voir les infos.

as-tu le voyant de la clé qui reste allumé ? si oui, tu as un faux contact dans le fil qui relie le neiman au boitier anti-démarage.

J'ai roulé 10 000km avec le bruit puis j'ai changé à 90 000km les 2 avants. mais un seul était vraiment mort.

moi j'ai changé les 2 avants, et il ne faut pas de presse car les roulement sont vendus avec le moyeu. c'est très facile à changer. j'ai acheter sur os**ro du SKF. et depuis nickel plus de bruit désagréable.

j'ai nettoyé la mienne, et j'ai le même type d'encrassement, beaucoup de suie vers la commande et pas trop dans la vanne.

pour moi la savoie ça fait loin, j'avais cru que ça se ferait aux alentours de lyon.

moi je suis partant, je suis même en train de fabriquer mon tube pour remplacer le FAP.

bienvenu

J'aurais pas fini mon substitut de FAP, en plus prévenir 4 jours avant moi j'ai un boulot où je ne peut pas m'absenter au dernier moment.

j'ai remis celles d'origine, et je cherche à vendre celle là ou echanger contre des 16'' en vraie je les trouve mieux qu'en photo

bienvenue

merci pour vos com. je cherche des jante en 16" pour l'hiver, si vous connaissez un bon plan ou quelqu'un qui m'echangerai ces 16" d'origine contre les 17" que l'on voit sur mes photos.

merci de ta réponse, je ferai donc ma reprog dans les "regle".

Salut à tous, je mettais inscrit en 2007 sur le forum après l'achat du 156 sw, et me voilà de retour en 159 SW après avoir revendu ma 156 qui avait atteint 240000km sans aucun souci. c'est une 159 1.9jtdm 150ch avec quelques options sympa dont le cuir chauffant. première modif l'attelage et les vitres teintées. voici quelques photos de la 159: donc elle est de 2006 et provenance Allemagne. mes impressions et différence: - beaucoup plus lourd meme avec 150ch par rapport à mes 110ch sur 156. elle a moins de reprise. cette impression est dû aussi au fait que tout est mieux insonorisé. - plus grande, elle rentre tout juste dans mon garage. avec la boule attelage elle ne rentre pas. - plus de confort les siège en cuir un régal, avec de multiple réglages (lombaire, inclinaison de l'assise) le blue&me pour le telephone et music: très facile à synchronisé et la commande vocale tres efficace vraiment impressionnant. le regulateur de vitesse pas tres bien placé. la commande de boite de vitesse est un peu dure. sinon beaucoup d'options que je ne juge pas utile: allumage auto des feux, essuie-glace auto, retroviseur chromatique, clim bizone. niveau entretien et modifs, j'ai déjà fait: alternateur batterie bougie de chauffe 2 roulement avant distribution complète mécanisme vitre arrière electrique attelage vitre teintées La mécanique est assez simple, sauf ce p**in de protection plastique qui est très chiant à enlever et remettre. Projet en vue: -suppression FAP et EGR

Salut ami roannais comment savoir la prochaine session sur roanne ? peut tu me dire en mp combien t'as couté ta reprog + defap ? au plaisir de te croiser avec ta 159. j'ai une 159Sw gris foncé avec toutes les vitres teintées.

j'ai trouvé de quoi flashé mon ECU à partir du cable odb. donc est-ce que stopino peut passer par ce post pour indiquer le tarif de la carto sans egr et sans fap ? et est-ce qu'il accepte de me l'envoyer (après paiement biensûr ) ? ça m'évitera un voyage à clermont. en plus il pourra me confirmer que le matériel en ma possession est adéquat pour réaliser l'opération.

et pour virer le fap ? c'est combien ? moi si je fait une reprog c'est uniquement pour virer le fap et l'egr, la puissance en plus c'est optionnelle.

moi c'est ce qui me freine aussi. ne pas etre autonome sur ma caisse. sinon avoir 2 calculateurs

Salut, quel est le tarif j'ai une 1.9l 16v 150ch ? Comment fait-on pour revenir à la cartographie d'origine ? si par exemple les controles techniques se durcissent dans l'avenir ? Est-ce que je peut le faire avec un cable elm ? merci @+