totoche89

Merci pour vos réponses, je viens de regarder sous la voiture les câbles du frein à main fonctionnent ( je pense qu'au contrôle technique il teste le frein au pied mais pas celui a main). j'ai démonté la roue arrière (avec du mal car elle était collée) je n'ai pas été plus loin car vue de dessus la plaquette visible est abîmé (voir photo) donc plaquettes de frein à changer lesquelles me conseillés vous https://www.piecesauto24.com/alfa-Romeo/156-932/8808/10130/plaquette-de-frein?criteria[100]=HA et pour les étriers si il faut les changer https://www.piecesauto24.com/alfa-Romeo/156-932/8808/10907/etrier-de-frein?criteria[100]=HA&sort_categories[0]=78&rp=1 je ne sais pas si c'est pour 1 ou 2 étriers et si vous avez moins cher je suis preneur merci pour votre aide

Bonjours à tous 🙂 j'ai une alfa 156 1.6l twinpark 130 000km, je viens de passer au contrôle technique rien à dire sauf le frein arrière droit dont il a du faire plusieurs freinage pour qu'il puisse passer le contrôle, d'après le contrôleur il faut graisser le frein. Pour moi graisse et frein ne vont pas ensemble, alors si quelqu'un peu me donner un conseil ou me donner une adresse internet cela serait sympa. merci d'avance

Bonjour à tous Je suis alfiste depuis 32 ans. Ma première alfa a été une 75 neuve. Je vais souvent à stuttgart 170km aller et 170 km retour pied au plancher c'était le pied que j'ai gardé quelques années. Malheureusement ma femme a voulu une renault 21 car elle avait la clim, une semaine après elle regrettait la 75. Un allé retour à stuttgart le moteur mort 🙂 . J'ai eu ensuite une alfa 33 1.6l bousillé par une camionnette qui est sortie à fond d'un parking. Maintenant j'ai une alfa 156 1.6l twinpark de 1999, et celle là il faut que je la garde jusqu'à la fin et c'est par cela que je viens vous voir car elle commence à se faire vieille et commence à avoir des petits problèmes (20 ans sans problème c'est pas mal 🙂 ) ps je suis toujours pied au plancher en allemagne