blsteve

perso je trouve que l'avant ressemble aux feux de la bm et l'arriere a l'a4 ou la c5 (c'est pareil) pour l'interieur,dommage la suppression des cadrans au dessus de l'autoradio,la nuit ca faisait terrible enfin ce n'est qu'un montage,a voir s'il y a une nouvelle version deja!

ce n'est pas vraiment le bon post pour en parler,mais j'ai fais cette reprog a lyon chez puissance injection(site internet),pour 300e avec un gars tres sympa et qui roulait en 156 j'ai pu tester cette reprog sur l'aller retour paris lyon dans la meme journee,et je dois dire que le retour m'a paru trop rapide tellement c'etait agreable je sais que sur ce forum quelqu'un d'autre y a ete pour son 2.4 (propose par concessionnaire alfa)juste apres moi,mais je ne me rappelle plus qui(voir post sur reprog) biensur ce n'est pas declare a l'assurance,mais pour moi le butr de cette reprog etait d'avoir plus de souplesse moteur et d'effacer cette inertie ressentie avant,et non pas pour rouler comme un barge sur toutes les routes(meme si j'avoue que des fois je me lache quand la route est totalement degagee ou que je tombe sur un co..ard)

perso j'avais ces accoups avant mais depuis j'ai fais une reprog qui m'a permis d'effacer ces accoups ,d'avoir plus de peche plus tot dans les tours(vers les 1500)et je dois dire que depuis ma titine c'est vraiment le pied,juste ce qu'il faut ou il le faut pour info j'ai une 120cv avec 82000 kms au compteur cette reprog m'a efface tous les petits desagrements que je lui trouvais(molle en dessous de 2000t,conso,manque de caractere,...)et depuis je suis aux anges(+de peche,relances +fortes,cote mollason efface,...) je ne sais pas ce que j'ai gagne en cv en plus(et je m'en fous,je ne vais pas sur circuit)mais finalement je l'a trouve plus agreable ,voir plus preformante que la 150cv,en ayant choisis une reprog "sage"

je vois que je ne suis pas le seul a vouloir changer cette autoradio par quelque chose de plus sympa

ben parce que la mini,c'est l'ancien modele,donc elle roule peut et je ne me vois pas faire 800 bornes avec(pas toute jeune la titine) la 159 pour deux ,finalement ca fait grand et je roule moins maintenant,et de plus elle commence a avoir des bornes(81000 en deux ans)donc si je epux repartir avec un modele neuf de plus je trouve la mito chouette,surtout apres l'avoir vu en divers config au salon,je m'oriente vers une rouge avec interieur cuir rouge apres tous depend de la reprise

perso j'y traine souvent ;mais je ne suis pas encore inscrit peut etre bientot,car je pense que je vais suivre le meme chemin que toi:159 --->mito

je vais apporter ma pierre a l'edifice ca fait un an que j'ai fais ma reprog sur une 159 1.9 120cv au niveau reprog,il y a pour une meme voiture,plusieurs possibilites,"la brute" qui te fais prendre beaucoup de cv et de couple(pas sur que tous les organes suivent avec le temps)et des plus "sages" j'ai choisi la version "sage" car je recherchais un peu plus de couple mais surtout a gommer le creux regime en dessous de 2000tours mission reussi,le tturbo pousse plus tot et un peu plus fort(d'apres le mano) a vitesse stabilisee je consomme un peu moins,et en plus j'ai maintenant un autre confort de conduite,surtout sur les vitesses intermediaires ou avant je passais de 'peu de reactivite' a 'je pousse normalement,voir plus' pour 300euros,je ne me plains pas,et pour en avoir parle avec la concession(qui d'ailleurs le fait aussi faire a ces clients),ils me disent ne rien voir(faudrait passer au banc)quand ils se branchent pour ce qui est assurance,effectivement j'ai deja vu des cas d'expertises,mais ca touche principalement les vehicules genre subaru,clio rs,....en gros les sportives qui sont souvent preparees

je suis toujours aussi surpris de voir autant de decus et de mecontents j'ai depasse les 80000kms avec ma 159 sw reprog de 2006,et j'en suis toujours aussi content je n'ai eu aucun problème pour l'instant,et meme dans l'habitacle je n'ai toujours pas de bruit parasite la ou je rejoins tous le monde c'est sur la conso ,car la concurrence fait quand meme mieux a motorisation equivalente on a une conso de grosse berline diesel mais sans les performances

et sans vouloir etre indiscret,avec les deux packs en remise,elle t'es chiffree a combien? je lorgne de plus en plus vers cette mito que je trouve assez sympa en remplacement de ma 159 qui est bien trop grande pour deux

la premiere astuce ca sera de mettre un "f" a alpha dans ton profil

des modifs de configuration? perso j'avais essaye les mises a jour pour voir ce que cela pouvait apporter mais je n'ai pas vraiment vu de difference pour ne pas dire aucune

bizarre,car j'ai fais la maj de blaupunkt et a vrai dire je les ai toutes mises et je n'ai aucun probleme!! desole pour toi!!

question comme ca en passant,vous ne vous fiez pas a l'obd pour la conso car il est assez fantaisiste quand meme!!! des fois je m'amuse a mettre le kms restant avec le plein et la conso moyenne et la j'ai de quoi bien rire:style il me reste une autonomie de 600kms avec une conso moyenne de 7.5 puis apres mon autonomie remonte(suivant le style de parcours rencontre) par exemple a 650 mais la conso augmente aussi!! en gros des fois je fais plus de bornes en consommant bien plus ,par contre quand je fais la conso reelle j'ai parfois de mauvaises surprises(plus de 1.5l de dif.)

tu les a achete sur internet ou par un magasin? et tu as installe les codes +les phares ou seulement sur l'un des deux?

ok c'est sympa si tu peux me rencarder pour les roues c'est sur qu'il faut les demonter deja dans la sw donc dans le brera.....

exact j'ai essaye ce soir par contre le compte tours aussi s'eteint!

moajaibeusoin raiponcz,j'ai ossicaumendai slypecangourroucaki aredoute,couleur recevoireblsteve mercistp

tu peux en allant dans menu ou il y a le limitateur de vitese(manette de gauche) ,il y a le menu entretien(de memoire) la tu peux remettre a zero par contre si c'est pour enlever le message "vidanger huile",passage par la valise obligatoire!

non,mais il etait assez sympa et apres avoir pas mal parle,je l'ai senti assez conciliant et si son copain(et oui les motards c'est comme les coui..es ,ca marche par deux)n'avait pas ete aussi antipathique je pense que le pv de base aurait ete plus leger d'ailleurs si son collegue n'etait pas venu pour lui demander qque chose,il n'aurait pas fait la remarque sur la vitesse limite(90 aulieu de 110)

c'estr bizarre car de mon cote je n'ai aucon rossignols a deplorer(66000kms) le seul que j'ai eu c'etait la boite d'ampoule que j'avais cale entre la roue de secours et la carroserie soit j'ai de la chance,soit on ne retient que les cas de problemes!!

courrier recu ce matin et devinez quoi,cet apres midi,petit tour a fontainebleau,donc radar auto(c'est truffe dans ce coin!!)et donc mise a 85 au regulateur pour 90 et la !!flash meme mon amie n'en revenait pas!! a n'y rien comprendre!! pour l'autre pv,ce n'est pas le pv que j'ai signe,juste le rapport qui etait pour le tribunal,mais je n'ai pas eu de pv sur le champs ce que j'ai signe ,c'est juste pour dire que les faits etaient ceux decrits,mais n'empeche que s'il y a absence du lieu rien que ca peux annuler d'autre part les ratures sur la vitesse non signale par l'agent avant de me faire signer,invalide un pv

bon ben voila,je peux enfin poster dans ce topic lettre recommandee du tribunal,bilan:220e et 7 jours de suspension j'ai 30 jours pour payer ou contester ce que je n'arrive pas a comprendre,c'est que sur le courrier,il n'y a pas le vehicule,le lieu exact,le radar utilise et sur l'avis que le motard m'avait remis,il n'y avait juste que les vitesses,mais pas le lieu,l'heure,le radar,le vehicule,en gros rien sauf ma signature de plus sur le formulaire qu'il avait garde,il avait fait une rature sur la vitesse limite(il avait note 110 au lieu de 90)et ca n'a pas ete notifie sur le constat,donc logiquement je dois avoir de quoi contester,et je ne vais pas m'en priver(ca a deja marche une fois!)

l'attelage sur le brera ,ca craint un peu,deja que je ne l'ai pas mis sur ma 159!

alors,y a t'il une bonne ame qui peut repondre a cette question? ou alors est il possible que quelqu'un donne les dimensions du coffre une fois la banquette rabattue? j'ai l'envie de changer ma 159 pour la brera mais si je ne peux plus mettre mon vtt dedans ca craint (et bobonne va pas etre d'accord!)

apparemment le blue &me n'existe pas en seconde monte si tu vas sur les topics de la 159 ,tu devrais trouver ton bonheur(perso j'ai mis le bluetooth blaupunkt )