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Travis

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    Ile de France
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    Alfa Romeo 166 V6 2.0L TB Super

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  1. Bonjour Auriez vous un tuyau flexible radiateur huile moteur à vendre ? Introuvable. Le mien fuit. Photo en pj. Numéro 2 sur le schéma. Référence pièce : 60626532 166 v6 2.0L TB super de 1998 Merkiiii
  2. c'est un v6 2.0 L turbo Auriez vous cette pièce ou adresses ?
  3. Bonjour, Les deux tuyaux flexibles du radiateurs huile moteur sont très endommagés et fuient. Ils ne sont plus fabriqués. Je ne peux pas les commander. Référence pièce constructeur : 60626532
  4. bonjour à tous, Lorsque j'atteins les 200 kmh, parfois, j'ai une légère perte de puissance et un voyant rouge injection apparaît sur le tableau de bord. Il s'éteint lorsque je stabilise à 150 kmh à 4000 tours minute. 166 v6 2.0 turbo de 1999 180000 kms. Vous en pensez quoi ?? Merkiii
  5. Ok Giu. Je vous tiens au jus dès que j'en sais plus
  6. Yep le liquide de frein est nickel. OK je check avec le miroir 😉
  7. Ok merci Giu. J'y ai pensé. Je vais l'a monter sur un pont la semaine prochaine pour en avoir le coeur net. Je prendrai des photos plus significatives. Sait on jamais, si çela arrive à d'autres, ça pourra toujours servir.
  8. Bonjour à tous J'ai constaté cette petite fuite ou plutôt suintement, localisé à l'avant au centre. Je suis quasiment persuadé que ça ne vient pas du moteur. Je pense à la boîte de vitesse ou l'embrayage. Voici quelques photos. Si vous voulez bien me donner votre avis ce serait sympa ☺ Ps : Pour info la "course" de la pédale d'embrayage est relativement courte lorsque je l'enfonce mais je ne sais pas si cela a toujours été ainsi...
  9. Quelqu'un a une petite idée ?
  10. Merci Étienne !
  11. Merci !
  12. Ça devrait pouvoir se faire ! 😉
  13. Merci !!
  14. Merci !
  15. Bonjour à tous J'ai constaté cette petite fuite ou plutôt suintement, localisé à l'avant au centre. Je suis quasiment persuadé que ça ne vient pas du moteur. Je pense à la boîte de vitesse ou l'embrayage. Voici quelques photos. Si vous voulez bien me donner votre avis ce serait sympa ☺ Ps : Pour info la "course" de la pédale d'embrayage est relativement courte lorsque je l'enfonce mais je ne sais pas si cela a toujours été ainsi...
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