The Alfiste Of 13

Salut j'ai une 156 2.4 jtd et apparemment j'ai un soucis pareil que le tiens comment as tu fais pour voir quel injecteur resté ouvert?? merci a toi

Bonjour a tous ami alfiste alors voila je possede une 156 2.4jtd de 2000 le modele 136 cv, et j'ai un probleme au demarrage, je m'explique : il faut que je tire plus ke la normal sur mon demarreur pour ke ma voiture demarre , j'ai d'abord penser au bougies de prechauffage je les ai changé et toujours pareil, donc j'ai verifier mon boitier de prechauff je l'ai changé par un neuf et toujours pareil, LE GROS SOUCIS c'est que parfois la voiture ne demarre meme pas le demarreur tourne mais le moteur pars pas, j'ai verifier la pression a la rampe d injection j'ai 150 bars quand je tire sur le demarreur et ensuite 350 bars et ca augmente bien en fonction de lacceleration, j'ai la RTA de la 156 j'ai donc verifier le capteur de regime et de position de vibrequin sur la rta il parle d'une resistance de 860 ohm, j'ai bien la resistance, j'ai ensuite essayer de verifier le capteur de pression de combustible qui est branché sur la rampe commun dinjection sur la RTA il me le donne a presque 4K ohm et j'ai en testant comme dis sur la rta entre borne 2 et 3 seulement 1K ohm donc j'ai mis le capteur en place en me disant peut etre qu'il faut avoir la pression pour avoir 4K ohm mais meme en ayant demarrer j'ai toujours seulement 1K ohm alors peut etre que mon soucis viens de ce capteur la qui enverrai une mauvaise info o calculateur, donc si quelqu'un aurai une idée ou alors je devrai regarder ailleur..??? merci

Salut ami alfiste voila j'ai une 156 JTD 2.4 et j'ai un probleme presque identique sauf que pour moi c'est la ventilation qui ne tourne plus du tous alors si quelqu'un aurai une idée d'ou cela pourrai provenir peut etre voir ces 2 boitier noir sous la boite a gant ou alors un relais???? Merci a vous ps : fusible OK

Allez c'est mon topic alors voila quelque Photo de ma 156

Merci pour les photos ca donne quoi il ya des reflet gris sur la peinture ?? enfin j'aurai aimé voir en vrai Sinon pour les photos voila

moi j'ai juste besoin de la peinture la main d'oeuvre c'est moi quelqu'un aurai une photo d une 147 GTA de cette vcouleur en bonne qualité svp (en faite c'est pas pour faire una alfa je sais je suis un traitre mais j'ai une 944 et le blanc est vraiment pas beau et la peinture doit etre refaite donc tant qu'a faire)

Bonjour a tous j'aimerai savoir ou trouver la couleur de la 147 GTA celle qui me parait blanc nacre ou plutot irrisé enfin c'est pour repeindre ma voiture elle est deja blanche mais tan qu'a faire autant lui faire un beau blanc MERCI

Salut, 156 2.4 JTD de 2000 210 000 km environ

Parce que bon je vais peut etre avoir une 156 JTD a retaper donc je penser mettre un kit gta dessus parce que bon question sportuve je suis un peu plus interessé par une FIAT COUPE T20

D'ailleur parlons en de ca A quel prix on les touches les 156 GTA ?

Petite question subsidiaire Quelqun'un aurai deja commander sur ebay italy partce que on trouve des jolies choses comme ca http://cgi.ebay.it/Sedili-completi-per-alf...1QQcmdZViewItem

Chez audelta j'avais ca moi Je trouve deja plus ressemblant que le novitec

Oui mais les elargisseur d'aile ca se vend non?

Merci alain mais ce n'est pas le meme aparemment

Apres un coup d'oeil vite fais sur le site ZENDER rien qui ressemble

Merci du tuyau

Bonjour ou plutot bonsoir a tous, voila j'aimerai avoir un ordre d'idée du prix d'un KIT GTA pour 156 chez alfa (pour avoir celui bien d'origine)sinon ou peut on retrouver un assez ressemblant je sais que chez autodelta il en faisai un mais il me semble qu'il avé une legere difference MERCI

MERCI

Es ce que quelqu'un pourrai me dire a quel date est sortie le 140ch?

En faite j'ai pas de model particulier c'est ce que je remarque en jetant un coup d oeil sur les annonce je compte la prendre a la fin de l'année voir debut de l'année prochaine donc j'ai encore le temps mais bon j'ai remarqué une difference de prix 1000 a 2000e entre les 2 version et j'esperer mettre 7000 a 8000e dedans bon je sais que je n'aurai pas une avec 50 000km a ce prix la je ne reve pas non plus mais un petit 150 000km et avec quelque option ( quoique je me souvien que de serie elle est tres bien equipée)

Donc je devrai priviligié la 140 meme si moins equipé et plus kilométré? En quelle année est sorti la version 140 SEPT 2001?

je sais tres bien que les 4cv de difference sont pas la cause de tous. Je sais juste que le turbo a été changé et puis a savoir puisque j'envisage de prendre une 166 a la fin de l'année si il est plus judicieux de trouver une 136cv plus equipé ou pareil que la 140 avec moins de km ou alors priviégié la 140 quitte a attendre un peu plus

Bonsoir ami alfiste alors voila question toute bete. Ayant posseder une 166 version 140 ch (>2001) je voudrai savoir si il y a une grande difference entre la version 136 et la version 140 niveau sensation dans l'automobile ou alors la difference ne se fait que sur papier? parce que la difference se vois avec un prix assez different en occasion pour la version 136 a 140. Vaut il le coup de mettre presque 2000e de plus pour avoir la version 140? MERCI

Bonjour a tous. Alors voila tous d'abord trouvez moi l'ingenieur de chez alfa Romeo qui a decidé d'installer un lecteur k7 en facade pour la 166 apres je lui explique ma facon de voir les choses . Petite question la 166 possede un lecteur k7 integeré mais mise a pars ajouter un chargeur il est possible d'avoir un lecteur cd en facade normal mais en ayant plus l'utilité du lecteur d'origine. J'aurai voulu savoir si il est possible de BRANCHER a l ICS une platine CD qui ne sers que de platine enfin qui n'a pas dampli integrer comme celle ci par exemple http://wvw.monsieurprix.com/medias/ME0000461086.html et du coup l'utiliser presque comme un chargeur CD et avoir comme avantage un LECTEUR MP3 DVD en facade qui couterai moin que d'installer un lecteur CD chez alfa ( et en plus il parait mais je ne suis pas sur que le son avec l'ajout d un chargeur CD sur 166 n'est pas fameux ) MERCI

le mieu si c'est du coté conducteur tu demonte ta platine et tu met un bouton de vitre arriere a l'avant ce que tu tes sers le moin sinon le bouton seul chez alfa juste le plastique je croi c'est 30euros si je me vouviens pas ce n'est pas comme sur les 156 ou tous les bouton son independant la c'est une platine pour les 4 a l'avant coté chauffeur