Lighty50

J'hésite à venir pour le 24 juin @titilem, avec le truc sur le toit du Cross' maintenant... en plus le Hellfest la veille, ça va piquer ! Hésites pas à passer à l'appart par contre avec Madame vous serez toujours le bienvenu !

Super tu l'a réçu @titilem !! Super config; j'avoue avoir du mal parfois avec les déco grises et rouge, on a mal aux yeux (littéralement je veux dire, dans ma vision ça fait des choses chelou), là c'est parfait ! Ah la 100HP... plus ça va et plus je regrette de l'avoir vendue... C'est la dernière Fiat sportive juste avant de sauter le pas chez Abarth, dans la lignée des Sporting oui ! J'hésite des fois à en reprendre une pour faire une petite prépa circuit loisir dessus (châssis et moteur surtout, avec AAC course)

Merci pour les photos ! Pour le poids, un copain mécano m'a assuré que les "points d'encrage" des barres du Cross' sont très solides : en général on peut presque soulever une voiture par ces points. Là on est à 80kg de matériel + 130kg pour 2 (max autorisé 250kg pour la tente), donc on est assez large. Par contre il faut vérifier à chaque matin les serrages !

On roule à 115 km/h sur autoroute pour compenser une éventuelle sur-consommation, mais je ne vois pas la différence. En plus comme je suis passé sur 4 pneus "éco", je n'ai plus le même référentiel qu'avant. La voiture consomme moins en tout cas depuis le changement de gomme ! On a un toit rigide (la coque supérieure), des rangements, un matelas, et surtout une vue sur tout ce qu'on veut le matin; et ça, c'est cool ! 😄 On a surtout un produit qui dure dans le temps et très pratique, et qui va être rentabilisé selon notre façon de voyager assez vite : Partir quand on veut, en fonction de la météo (on a simplement besoin de savoir où il fait beau en France), sans se faire chier avec les réservations et les horaires, ou de déprimer parce que la météo est pourrie lors du séjour que l'on a payé plein pot pour ne pas en profiter... on est beaucoup moins impacté par la saisonnalité des prix aussi... mais le mobilhome c'est très bien aussi ! Pour 2 c'est pas totalement rentable par contre je pense, plus pour une famille, histoire de payer les 2 lits inutilisés... C'est une question d'investissement et de priorité sur les projets : certains vont économiser pas mal de temps pour partir une fois aux USA, au Japon etc. pendant 2 semaines et revenir les souvenirs plein la tête, tout en ayant dépensé beaucoup juste pour le billet d'avion; ici on réutilise le produit pour partir comme on veut, et on ne dépense après que la bouffe, le carburant et le péage + le camping quand on veut se doucher et se poser (15€) et les visites (donc comme pour des vacances classique, mais sans les 600 ou 800€/semaine pour avoir les chiottes à côté du lit 😄 😛 (allez faut que je taquine un peu) ) Pour dormir où l'on veut et sans se tracasser, il suffit d'utiliser des applications communautaires comme Park4Night, qui indique tous les lieux intéressants pour se poser une nuit, c'est à dire les parkings dédiés, les accueils chez les particuliers. Et puis sinon (et ça on l'a déjà fait) on cherche un lieu un peu planqué et peu fréquenté dans la campagne, et c'est plié... Pour le vol : 80kg (environ), 2m de long, perché sur une bagnole à 1m70 de haut... Il faut 4 mecs et une camionnette pour l'arracher de la voiture et la voler tant bien que mal, ou voler la voiture pour partir avec l'ensemble 😄 (ce qui est très sincèrement la solution la plus plausible). Sachant que c'est assuré avec l'assurance habitation (car supérieur à une somme max pour être sur le contrat auto), c'est tout vu. Pour les tentes et le prix, c'est souvent le parallèle que l'on fait c'est vrai, mais là où il y a une différence, c'est la durabilité (de par sa conception même, du choix des matériaux et des contraintes qu'ils subissent en état plié et déplié), le confort (on dort vraiment très bien, on étouffe pas le matin avec le soleil qui transforme la tente en sauna, pas d'humidité qui remonté par en-dessous ni les petites bêtes) et aussi le fait d'être dans une zone grise législative où l'on est ni un camping car (donc on passe partout) ni une tente (pas d'emprise au sol/ de feu de barbecue : on se fout de la réglementation type "camping sauvage"). On est comme un van aménagé (ou une voiture si tu veux dormir dedans, oui) En étant totalement honnête, on a réfléchit à 2 fois avant de l'acheter (un achat commun à 50% chacun) car oui c'est une somme c'est clair, mais comparé à pas mal d'autres choses qui nous rapporterait autant (voir moins) de fun et d'expérience... ben ça vaut largement le coup ! On a beaucoup plus envie de partir voyager où l'on veut. Et comme tu le dit avec de nombreux exemples, chacun trouve la solution qui lui convient le mieux : ici cela nous correspond totalement avec ma copine. On va le rentabiliser très vite : on se barre presque tous les week-ends ! Je suis photographe nocturne donc cela me convient parfaitement pour mes prises de vues ou les stages photos avec les clients.

Là, c'est complet, tu la verra certainement la prochaine fois qu'on se verra maintenant qu'elle est fixée sur le toit (même si ça ne m'arrange pas à 100% non plus...) Oui exactement, l'échelle fait office de pied ! Pour la déplier, c'est comme ça (ils commencent avec la Duo, la Quatro c'est après) : Merci pour les photos ! :) Oui c'est très cher, mais c'est une fabrication française "à la main", garantie 5 ans et très bien conçu, le SAV est très réactif quand on leur pose des questions... ça aide à faire passer un peu mieux la pilule 😄 En faisant quelques calculs, sur une base de 2 personnes, on rentabilise l'achat d'une Quatro en moins de 30 nuités (vis-à-vis d'une location en mobilehome ou hôtel). Ce qui arrive au final plutôt vite au final, car nous partons en général 3/4 jours, donc 2/3 nuités à chaque fois. Les premières nuits c'est sur un parking où les vans aménagés dorment eux aussi, ou bien dans des lieux tranquilles (donc totalement gratuit), le dernier soir on prend un emplacement de camping sans électricité à 15€ , on déplie notre table et nos chaises, on sort les chips et la binouze et zou ! :)

Salut tout le monde ! Comme demandé sur le Showroom du Cross' , voici le post qui concerne le "gros accessoire" qui fait maintenant parti du paysage 6 mois dans l'année sur la voiture : une tente de toit ! C'est quoi le concept ? Les tentes de toit ne sont pas quelque chose de très récent, on on avait déjà dans les années 60, avec notamment un modèle (apparemment) connu qui s'appelle la Maggiolina; la série existe toujours aujourd'hui et propose entre autre une gamme pour les véhicules retro : Concrètement, il s'agit d'un système d'abris semi-rigide, dépliant, placé sur le toit d'un véhicule, accroché à la galerie de cette dernière et accessible le plus souvent par une échelle dépliante, intégrée à la tente. On en trouve aujourd'hui de toutes les tailles et de toutes les formes (et non je ne vais pas faire de blagues vaseuses sur ce que je viens de dire 😂 ). Pas mal de marques occupent ce créneau, il suffit de faire une recherche sur le net pour s'en apercevoir. Les tentes de toit on de gros avantages, et quelques inconvénients : + Très faciles à manipuler : système d'ouverture sur verin, en général 1min30 suffit à la déplier totalement, échelle comprise elles offrent de vraies bonnes capacités de couchage : 2,3 voire 4 places Discrètes une fois repliées : elles se confondent avec un coffre de toit Elles sont hautes de 30/40cm max, donc vous pouvez encore passer sous les tunnels et surtout les portiques anti camping-cars sur les parkings des bords de plage, pour dormir tranquille (comme les vans aménagés)... enfin ça dépend de la hauteur de base du véhicule, mais chez Alfa on est très large ! Si un Crosswagon passe... faut juste voir avec un Stelvio Pas d'emprises au sol : vous n'êtes pas verbalisable pour camping sauvage, donc grosse liberté de dormir où vous voulez Assez solides contre les intempéries et le soleil en étant pliées comme dépliées : on peut les laisser toute l'année sur un toit, c'est ce que font les baroudeurs en 4x4 Très originales : on en voit très peu (à fortiori sur une Alfa, là ça devient carrément très rare 😆 ) C'est une invitation incroyable à partir tous les week-ends où vous voulez et comme vous voulez, vous n'avez pas de réservations et d'horaires à respecter ! La libertééééééééééééé - Très, très lourdes à monter : selon le modèle, le poids peut osciller entre 60 et plus de 80kg. Quand vous êtes en couple et que vous souhaitez la mettre ou la retirer, vous devez faire comme dans l'émission "Qui veut gagner des millions" : l'appel à un ami (voire même 2) ! Elles modifient un peu le centre de gravité, du fait du poids, et on doit rouler moins vite pour préserver son réservoir ET les barres de toit surtout Le prix : minimum 1600€ , peut grimper au-délà de 3500€ ... mais cela peut être assez vite rentabilisé si vous sortez souvent et que vous ne faites plus que ça 😂 (vis-à-vis de séjours en mobilhome ou hôtels) Le modèle monté sur le Crosswagon : la Hussarde Quatro de Naïtup Pour refaire rapidement le cheminement de réflexion que l'on a eu avec ma copine, elle voulait au départ une caravane. Ca en devenait flippant, elle passait pas mal de temps sur Le Bon Coin à fouiner dans les annonces, je me voyait déjà à devoir acheter une boule d'attelage 😥 😂 puis nous avons découvert ensemble le concept de la tente de toit, et là ça a été le déclic direct. Elle pour le voyage (et moi aussi, quand même) et pour moi la photo de nuit. Après s'être renseigné sur les différents modèles et avis, on s'est décidé à prendre la Hussarde en version Quatro (la plus grande) de la société française Naïtup (basée à Alès) : https://naitup.com/ La Quatro fait 215cm de long par 123cm de large et 28cm de haut quand elle est repliée; une fois dépliée, on a une hauteur de 150cm (!!), et pèse environ 78kg. Le système de fixation est bien pensé mais plutôt difficile à utiliser : ce sont des "griffes", coulissantes sur rails (pour s'adapter à toutes les voitures) qui viennent serrer les barres de toit. Attention cela mord dedans, donc vous abimerez un peu vos barres. Monté sur le Crosswagon, (non sans mal, à l'aide de plusieurs gars du dépôt où nous sommes allé la chercher...) voici le résultat : Dépliée : Avec l'hôtesse, qui s'amusait comme une folle Le mouvement pour déplier la tente est très simple : on dégoupille tous les côtés (c'est non sécurisé), on ouvre un côté, puis l'autre avec les verins, enfin on tire sur l'échelle ce qui double la surface de la tente. Temps d'ouverture très rapide ! Pour replier, c'est pareil, mais dans l'autre sens. Là encore c'est très rapide. Dans un camping ou un parking, vous êtes l'attraction du coin lors de la manipulation de la tente, je peux vous le garantir... mais l'accueil des gens est très positif, beaucoup viennent nous voir pour nous poser des questions et trouvent le concept extraordinaire. A l'extérieur, nous pouvons ajouter un filet à chaussure (2 filets) sous le plancher et à côté de l'échelle; très pratiques, mais c'est une option à 80€ (ça fait cher.......). L'échelle elle-même est très solide et pratique à utiliser. A l'intérieur, nous avons un matelas de 160x200cm intégré à la tente, haute résilience (40kg/m carré), ultra confortable et très efficace pour se reposer. Les nuits sont très agréables, on se réveille le matin en pleine forme et sans avoir le dos en compote ! Plusieurs options existent pour la tente : toile 4 saisons (cabanon), filet, matelas, système anti condensation, verrouillage à clé des "goupilles"... tout est sur leur site. Depuis que nous l'avons, nous avons déjà effectué pas mal de destinations : Mont Saint-Michel et le Morbihan, Finistère, Saint-Emilion (pour le patrimoine, pas forcément pour le vin), puis prochainement le Marais Poitevin, l'Auvergne; cet été je part en session photo dans les Alpes avec. On doit juste vérifier la météo au final ! Lors du passage au Mont Saint-Michel, nous sommes allés sur un spot très peu fréquenté, dans les polders; l'endroit idéal pour se placer ici, dormir et se réveiller avec le soleil qui passe derrière le Mont ! Et au réveil, la magie absolue du lever de soleil depuis la tente 😍 La séquence du lever de soleil en détail : En espérant vous avoir donné envie d'en savoir plus sur le concept ! 😀 Pour info, si vous êtes très intéressés, j'ai un code promo à partager pour avoir une remise sympa sur les tentes.

Ok ! je vous prépare ça :)

Bienvenue ! Sympa, je ne savais pas qu'Alfa sortait aussi des version "XXXXLine" pour reprendre une partie de l'ADN des versions sportives de son catalogue, comme pour beaucoup d'autres marques, ça lui va bien (et on a le plus beau badge sport du monde )

merci pour les photos tout le monde ! :) @sapeurad peu de personnes semblent intéressées sur le fofo, je préfère t'en parler en MP; si jamais cela intéresse plus de monde, j'ouvre un nouveau sujet dans la section accessoire :)

Dès qu'on a l'occasion en week-end, on s'en va ! On va faire ça jusqu'en septembre. Cela va me permettre de faire beaucoup de photos de jour comme de nuit, donc top. Tu en as des plus petites, la Quatro Duo (lit de 120cm de large) par exemple, 2x moins cher de mémoire. Sinon ils en louent, ça peut valoir le coup ! Merci ! Oui pas mal en ont sur des Land Rover ou des vans "semi-aménagés" (faits avec le système D hormis couchage) Faut contrôler les attaches à chaque départ, mais ça tient très bien 👍 on va laisser la tente jusqu'en septembre sur la galerie : 80kg à déplacer à 2 pour la retirer du toit, c'est impossible !

Merci @titilem ! @angele14 c'est vraiment cher oui, surtout sur le modèle 3 personnes avec option; c'est mon amie qui a avancé car je suis incapable de poser autant de ronds sur la table comme ça... c'est son gros kiff de pouvoir partir sur un coup de tête. On se dit qu'on ne vas pas aller aux USA où dans un pays étranger où l'on doit prendre l'avion, mais qu'au moins on peut aller où on veut, quand on veut (dépend juste de la météo) en France (voire Italie/Espagne/Allemagne), avec de quoi manger et zou ! Les premières nuits ont les fait dans certains spots (parkings, aire aménagé gratuits) donc ça nous coûte 0 euro, on termine par un camping où l'on prend juste un emplacement sans électricité, pour profiter de la douche... En calculant, on a estimé qu'on la rentabilisait en 30 nuits environ. Ce qui implique de pas mal sortir !

C'est stable oui ! Au départ tu te dis " je vais vraiment monter sur les galeries de la voiture, je vais pas tordre les barres ?" et en fait non, elles peuvent supporter beaucoup de poids en statique ! La tente peut supporter jusqu'à 250kg, donc on est large à 2 ! 👍 Le gros avantage c'est sa vitesse de déploiement et de repliage : environ 45s montre en main, c'est vraiment cool !

Quelques petites news ! Le CT "millésime" 2018 s'est passé sans soucis... mis à part une contre-visite à cause d'un flanc de pneu avant droit trop bouffé... est ce que c'est lié avec la conduite dans les virage un peu trop "volontaire" ? Peut-être 😅 ! Les pneus arrière étaient morts (Taurus.....) donc passage à de la gomme qui tient, avec du Continental aux 4 coins. La facture était putain de salé... On en a profité pour faire un bilan de santé avec vidange et purge du LdR : tout vas bien, tout est en place. Elle approche des 200 000km... et avec ça, le remplacement des amortisseurs arrière 😭 Récemment le Cross' est maintenant équipé d'un "accessoire" vraiment génial : une tente de toit ! 😍 Ma compagne regardait très souvent des petites annonces de caravanes sur Le Bon Coin. C'était une vraie lubie... mais elle n'était pas partagée, je ne suis pas fan 😆 nous avons alors découvert la société NaitUp et ses Hussardes... Elle se voyait déjà en week-end à vadrouiller dans les plus beaux coins nature et villages de France et d'Italie, à crapahuter et revenir se reposer dans la tente une fois la nuit tombée... Pour moi, je vous avoue que ça a fait *tilt* dans ma tête mais pas du tout pour les même raisons, avec la photo de nuit : "je vais pouvoir dormir à côté de mon spot photo et juste à descendre de l'échelle à 4h du mat' pour faire la photo et me pieuter, voire en faire 2/3 puis m'effondrer après avoir déplié la tente en 1 minute !!!!" Et on a craqué pour une Hussarde Quatro. Première utilisation dans les polders du Mont Saint-Michel, c'était dingue ! 😍 S'il y a des intéressés pour que je présente la tente, je peux ouvrir un nouveau sujet sur le fofo !

On croise les doigts pour que tu retrouves un bloc plus que correct et de la bonne série !

Ouille 😥 Il avait cb de km le moteur ? J'espère que tu va t'en sortir rapidement !

Bienvenue ! Beau duo !

Oui j'ai hésité aussi mais comme ce n'était pas la mienne, tant pis ! :p Pour la prochain challenge ! :) Par contre le Cross' a un "accessoire" plutôt gros sur le toit maintenant, donc faudra s'y habituer 😅

A 2 doigts d'avoir participé pour cette fois, ce sera pour la prochaine j'espère ! A voté pour une image de fou, super compo 😍

Hello et bienvenue ! On est plusieurs ici en Crosswagon 😀

Bienvenue ! Beau petit duo 👌

Y en avait une XSR Yamaha dans le groupe justement, avec échappement Akrapovic 😍 Oui la 100HP a l'esprit mais pas le badge (officiellement, Abarth a quand même un peu bossé dessus pour le châssis, discrètement)... ni les chevaux aussi 😄 il lui en manque 20/30 pour être une vrai teigne quasiment impossible à se défaire sur route sinueuse !

Un choix difficile aussi, y a de la variété, mais "à voté" également ! Bravo pour les images et les idées

Hello ! Désolé pour ma présence en pointillé sur le forum, je vais faire en sorte d'être plus présent désormais :) Pas possible pour moi pour le rasso (j'en avait déjà parlé avec @titilem quand on s'était vu lors de l'Exclusive Drive) car je vais beaucoup rouler en mai (Creuse le 10-13 mai pour un rasso national astronomie et Lourdes fin mai pour une expo internationale (Nightscapades) où je suis invité en tant qu'artiste photographe), donc un 3ème gros trajet ça va faire beaucoup pour la monture et le cavalier, même si ça m'a beaucoup tenté ! J'ai même réfléchi à rester 1 semaine en Creuse pour enchaîner avec vous après, mais je ne peux pas ça sera pour l'année prochaine ! Bon rasso, ramenez-nous plein de photos et partagez vos meilleurs moments avec nous :p

A voté (c'était moins une) ! Sympa les images, petite préférence pour une bonne idée de perspective

Génial ! J'espère la voir un jour Les Abarth m'ont toujours fait de l’œil...