Anthony49

Bonjour Je voudrais savoir si quelqu'un du forum a déjà changé sa chaine de distribution sur un JTS Est ce que quelqu un peut me dire si c'est vraiment si compliqué que ça sur le 3.2 V6 Avez vous une idée du montant de la douloureuse??? Je ne trouve pas les pièces sur le net pour avoir une idée du prix

Avez vous une idée de la facture pour remplacement de la chaine de distribution pour le 3.2 jts

Félicitations!!!

Alors le diag???

Est ce que quelqu'un a déjà fait le remplacement de la chaine de distribution ou ça se règle avec les capteurs?

Salut Je reposte moi aussi dans la bonne section... Même problème perte de puissance, affichage en permanence faire contrôler le moteur diag de quelque chose sur l arbre a came... Pour ma part c est le 3.2 v6 en concession ils veulent me refaire la distri complète mais ils connaissent pas grand chose concession renault qui a reprit fiat alfa Ils m ont dit qu ils n y avait pas de déphaseur la dessus Je ne sais plus quoi faire a part m effacer le code erreur ils font rien de plus...

Tres Content pour toi... C'est quoi comme pièces qu ils t'ont changé? Avais tu le voyant moteur en permanence sur le tableau de bord? Ta perte de puissance etait permanente?

Jeybey as tu ton devis?

Pour moi 3.2 JTS 12/2006 135000 kms

Moi toujours perte de puissance surtout à froid... Mais dois je changer que les capteurs ou faire toute la chaine, je ne sais pas même le garage ne sait pas

Non je ne sais pas mais c'est un essence 2l jts donc pas de FAP

C'était renault et dacia je crois ils ont enlevé dacia et a la place c est un ital auto avec Fiat Alfa Lancia et Jeep

À Cholet c'est au Cormier dans le même garage que... Renault... Ça fait un peu peur mais bon y a pas le choix!!! Lol!!!

Bonsoir, avant hier en roulant avec le Gt j'ai eu le voyant Avarie Moteur... (décidément ça change de la 159) et il se rallumait et restait fixe a chaque démarrage... je suis passé à la concession après passage à la valise ils m'ont dit que ça donnait un défaut de mélange additif qu'ils ne voyaient pas ce que ça pouvait être. Ils ont effacé le témoin sis je ne sais pas d'où vient le problème.

Tiens nous au jus... J espère aussi les capteurs j'avais fait un post pour savoir si d autres connaissaient le soucis qui serait courant sur les dire de ma concession

Enfin pour préciser Ma concession me conseille plutôt de rouler comme ça Moi j aime pas trop le voyant faire contrôler moteur a chaque démarrage!!

Ça ressemble a mon problème!!! Ma concession me conseille de changer la distribution et des capteurs... Combien de kms as tu? C'est un moteur a chaine ou a courroie de distribution que tu as?

Salut pourquoi as tu changé ta chaine de distribution?

Bonsoir depuis l achat de ma 159 il y a 2 ans et demi, j'ai souvent le voyant moteur qui clignote puis s'éteint. J'avais été faire un passage à la valise qui avait annoncé un problème de bobine d'allumage n°6 et un défaut de capteur pression d'huile. La concession avait changé les 2 pièces sous garantie... Puis le problème est réaparu rapidement... Sauf que la concession a fermé suite une faillite... Une nouvelle concession vient de s'ouvrir depuis peu, avec du nouveau personnel. Il y a environ 3 semaines mon témoin s'est allumé au démarrage avec "Faire contrôler le moteur"et le voyant reste fixe... Je me suis rendu dans la nouvelle concession, en leur expliquant un peu l'historique. Ils ont effacé les défauts capteur pression d huile et ratés d'allumage Mais rapidement le défaut est ré-apparu. J'avais une perte de puissance qui était de pire en pire... et le ralenti n'était pas très stable... J'y suis retourné, ils m'ont dit que si les mêmes problème réapparaissaient c'était autre chose... Ils ont gardé la voiture plusieurs jours... Ils me rappellent en me disant qu'elle re-fonctionne bien après un ré-aprentissage du boitier papillon mais que le témoin a clignoté de nouveau en faisant réapparaître un défaut de capteur pression d'huile, et une désynchronisation de l'arbre a came ou quelque chose comme ça... Ils ne connaissent pas très bien ces moteurs là... Ils m'ont dit s'être renseigner ailleurs et que ce serait un problème courant sur les Brera et 159 en moteur JTS. Le problème serait que la chaine de distribution aurait un peu de jeu ce qui expliquerait ce problème de désynchronisation... (Je ne sais pas si c'est vraiment un problème courant et connu???) Changer la chaine et les capteurs aurait un coup d'environ 2500€ Ils me disent qu'il n'y a pas de risque pour la voiture que beaucoup roulent avec le témoin allumé... Moi j'ai une légère impression qu'elle est un peu moins "coupleuse" à très bas régime puisque quand elle monte dans les tours c'est toujours le même plaisir Ils veulent essayer avant autre chose de faire une re-progarammation du calculateur. Y a t'il quelqu'un qui a déjà connu ce genre de problème?

Pour moi la MAJ a fonctionné en éteignant le GPS et en laissant appuyer le bouton pendant quelques secondes... Le cd carte gonctionne parfaitement gravé avec Nero En revanche le cd setup ne fonctonne pas et impossible d"avoir la voix Française En tout cas un GRAND MERCI à Antinomique-159

Quand je suis au ralenti il m'arrive que le témoin clignote lentement!!! Au dernier passage à la valise le capteur pression d'huile avait été en défaut mais le concessionnaire m'avait dit que c était un défaut connu et que ça n entraînait pas plus de soucis enfin il me l'on bien changé une fois!!!

Moi j avais le voyant injection orange qui clignotait quelques secondes sur le tableau de bord après passage à la valise le defaut etait le capteur pression d'huile Il a été remplacé depuis à peine un an et la rebelotte il se met de temps en temps à clignoter!!! Sauf que le concessionnaire Alfa de Cholet à fermé maintenant!!! Je ne sais pas ce que je risque en le laissant comme ça?

est ce que cela a un rapport avec le capteur pression d'huile???

Est ce que c'est un de chez nous??? http://www.ouest-france.fr/actu/actuDet_-Meucon-Morbihan-.-Un-automobiliste-de-26-ans-controle-a-202-km-h_39382-2127214_actu.Htm

Ok merci je t'ai envoyé un message perso J'ai du mal à comprendre c'est quoi le TDO, moi je n'arrive pas à faire la MAJ vers la 12.3 Pourquoi tout le monde est content si ce qui est sur le site est pour un GPS Peugeot???