Anthony49

Merci beaucoup 👍🏻

Je viens de m’équiper avec le logiciel mes le by-pass, je vais faire ma vidange et j’ai vu une vidéo top qui me semble relativement simple à faire. Connaissez vous la référence de la vis de vidange et la dimension du joint?

J'hésite a remplacer mes plaquettes arrières est ce qu'il y a plus de difficultés que l'avant? J'ai du mal à trouver la référence qui convient en plaquettes arrières avec les disques en 320mm?

Oui bien rebranché Non nickel le message apparaît de temps à autres… En regardant j ai l’impression que mes plaquettes arrières sont quasi neuves à l’extérieur mais que l intérieur semble beaucoup plus usé pas facile à voir… j’ai encore pas 40000kms je trouve ça peu pour l arrière…

Je viens de faire le remplacement des plaquettes ce matin ça se fait assez bien… Merci pour le tuto top!!! Par contre j’ai roulé un peu et là en la rentrant dans le garage j ai encore eu le message sur le tableau de bord qui m’indique vérifier plaquettes de frein 😳 Une idée?

En regardant rapidement j’ai mesurer les disques semblent être en 330 mm, j’ai le message qui s’affiche de temps en temps faire contrôler plaquettes de freins, est ce qu’il faut être équipé d’une valise pour réinitialiser ce message? En regardant les plaquettes me semblent pouvoir rouler encore j’ai pris une photo qu’en pensez vous? Je viens de faire des devis en ligne il faut compter entre 300 et 350€ pour le remplacement je trouve ça exhorbitant j’ai envie de le faire. Des avis sur les marques de plaquettes je pensais partir sur des Brembo?

Salut, parlant entretien j’ai le voyant faire contrôler les plaquettes avants qui s affiche de temps en temps. Je les avais changé moi même sur la Giulietta, j’avais trouvé ça relativement simple. Je regardais pour le faire moi même, mais j’ai vu sur le net que certains ont de mauvaises surprises (un côté qui ne freine plus, des alarmes de partout, qu’il faudrait la valise, qu’il faudrait reprogrammer l’ABS…) Qu’en pensez vous?

Merci Jef43!!! effectivement avec la licence multi écu scan problème réglé!!!! Plus de voyant la voiture tourne super bien j’ai même l’impression mieux qu’avant. Je vois malheureusement une fois de plus que le Sav Alfa en concession est tout simplement nul…

Bonsoir, j’ai toujours mon problème de voyant sur la Mito et le mode dégradé j’ai contacté 1 garage Fiat qui me dit qu’il ne pourra rien faire il faut une valise Alfa… j’ai contacté une autre concession Alfa il était plutôt surpris du problème pour lui le reset de vidange ne peut pas produire ce problème j’ai cru comprendre que ce n est pas le reste entretien mais le reset Uniair se fait assez facilement j ai un petit boîtier wifi avec une application sur ma tablette et ça semble pouvoir se faire … mais comment réinitialiser après? bref la concession a de la place pour voir la voiture pas avant au moins 1 MOIS!!! Je désespère…

merci le problème est que le mécano de chez Alfa ne semblait pas savoir ce qu’il fallait faire… je n’ai plus trop confiance…

Bonjour à tous, j’ai un problème sur la Mito, suite à une vidange la personne qui me l’a fait a fait un reset d huile avec une valise simple. Il a vu qu’il était préconisé de faire un reset d’un autre programme. Malheureusement à la suite de ce second reset la voiture affiche le voyant moteur et roule en mode dégradé… à ce que j’ai compris ce serait une réinitialisation du Multiair qui serait nécessaire mais il ne parvient pas à le faire avec son matériel. Il a essayé plusieurs garages sans succès il a été au garage Alfa et le mécanicien semblait désemparé il ne savait pas comment faire… J’ai cru comprendre que ce problème était déjà arrivé à d autres et qu’avec le logiciel Multiecuscan le problème pouvait être réglé. J’ai un petit Obd 327 wifi quel matériel est nécessaire pour faire cette procédure. Si j’achète la licence sur iPad est ce que je pourrais le faire? Merci de votre aide

Alors pour expliquer un peu l’histoire je m’étais renseigné ce programmateur me semblait sérieux plusieurs connaissances avaient fait chez lui et étaient très satisfaits il m’a dit qu’il faisait du sur-mesure,… bref je prends rdv 2 mois d’attente… Je laisse la belle comme prévu pour le gain de puissance. Il m’appelle pour me dire qu’il a vu que c était une 2018 et que sur ce modèle il y avait probablement un parametrage à faire en concession donc il devra la passer chez Alfa et un surcoût de 59€ (il a fait un Stelvio et a connu ce problème) je dis ok… J’appelle Alfa qui me confirme que suite à la programmation le véhicule perd la roue phonique ce qui est normal… Il m appelle ensuite pour me dire que finalement il ne peut pas faire… Je vais la chercher il m’explique qu’il a récupérer "la map" qu’il a travaillé dessus mais qu’au moment d’écrire un message indique que le moteur ne tournera plus. Il faudra donc la remorquer chez Alfa… il se renseigne pour voir le tarif et la faisabilité… Je suis surpris car je m'étais renseigné et les programmateurs shiftech… m’avaient dit que c était relativement rapide environ 2hoo de mémoire et aucun passage chez Alfa… Il me répond que même en mettant une cartographie générique impossible en 2hoo. Très déçu après 2 mois d attente j’attends de ses nouvelles…

Je suis ravi de cette Alfa, c’est un vrai plaisir à son volant malgré le fait que je trouve le moteur un peu juste et je vais devoir patienter encore car la reprogrammation avait lieu aujourd’hui et je viens de recevoir un appel pour m informer que cette version de calculateur est très bridé (a partir de 2018) si il reprogramme le véhicule ne démarrera plus et il faudra passer en concession (sur dépanneuse) pour pouvoir faire un apprentissage… donc rdv a reprendre plus tard et plus du tout le même tarif… je suis bien déçu… pour le CarPlay je patiente un peu 🤑

Hello, ca y est j’ai reçu et installé mon becquet donc voici ma Giulia…

Merci Cartemere!!! effectivement c’est pas simple je comprends beaucoup mieux maintenant. je pense suivre tes conseils et partir sur un boîtier tiers… maintenant il faut trouver le bon😉