TUOMASI76

Tu as un gain et encore ... avec un filtre sport , sur un moteur atmosphérique.

Salut , ta boîte à air se trouve dans le passage de roue du côté passager . Il faut enlever la plaque moteur en dessous pour y accéder. Un filtre KN d'origine sur un TBI ça ne change rien du tout même pas le bruit. Bon au pire ça ne peux pas lui faire du mal 😉. Si tu veux modifier le bruit il faut mettre un cata sport avec un downpipe.

Bon , je crois que le problème est résolu , changement du débitmètre et ça fonctionne pour l'instant . J'ai plus qu'à attendre le froid et je verrais bien si ça marche . Si jamais pour info si vous devez changer de débitmètre allez faire un tour sur eBay , pour le miens j'ai payé 106 € (Bosch) , sur Oscaro plus de 160 € (lucas )et chez Alfa 250€ (Bosch) . @+

merci

Merci pour ton aide. Je vais me procurer cette revue technique , elle facilement disponible ?

Par contre pour la (les)sonde(s) de temperature d'eau sur oscaro il y en avait deux ,une a visser et l'autre non ,j'ai pris les deux dans le doute . J'ai trouvé et changer celle a visser par contre l'autre impossible de trouver ou elle va ? https://www.oscaro.com/sonde-de-temperature-liquide-de-refroidissement-alfa-Romeo-159-berlina-1-8-tbi-16v-200-cv-3944-30622-1698-gt ref pour celle a visser : FIAT : 55203964 - 55353809 - 71746355 ref pour l'autre : FIAT : 55353807

Salut , débitmètre vérifié et rien d'anormal , la sonde de température d'eau je l'ai changé et rien ne change.

Bonjour à tous , Chaque automne ou quand le froid pointe le bout de son nez , mon véhicule réagit différemment a froid (au démarrage uniquement ) . Je m'explique , pendant toute la période estivale au démarrage mon auto monte légèrement en régime (starter automatique). Mais quand le froid arrivé elle ne le fait plus ? C'est à dire que le régime se met comme si elle était déjà chaude et un léger grésillement se fait entendre le temps qu'elle chauffe . Je l'ai signalé chez Alfa lors de mon changement de courroie distribution , ils ont brancher la voiture et rien .... Le chef d'atelier m'a dit que c'est le calculateur qui gère . Ok mais c'est pas très logique , non ? Le véhicule a actuellement 57 000 km et ça me le fait depuis le début ( 30 000km). Quelqu'un aurait-il une idée ?

Nickel

C'est écrit dans la notice , mettre au minimum du sp 98 . Mais cela n'empêche pas de rouler au sp 95 e10 , le seul risque à long terme est d'user les joints de queues soupapes prématurément idem pour l'E85 , d'ailleur avec du recul pas mal de préparateurs le déconseille.( c'est pas pour rien quand Allemagne tu as à disposition du 102 octanes pour les sportives ) Avec du E85 tu consommes 20% de plus donc l'un dans l'autre...

Merci

Ok merci pour l'info . Elle se trouve ou exactement ?

Salut , la c'est possible que ça venait de ça . Mais une durite d'admission je comprenais pas trop . Tout est rentré dans l'ordre c'est l'essentiel . N'empêche que l'addition est fortement salé quand même .

Fonce alors

C'est pour un silencieux le prix ou les deux ?

Salut, non mais le prix est très correct et quand je vois des sorties ragazzon mal ajusté au niveau des canules. ( c'est arrivé à un gars du forum , ragazzon n'a rien voulu savoir ) Je pense que tu n'as rien à perdre .

Mais non , mais le gars qui l'avait avant devait faire pas mal de ville et devait rouler avec le couple. Et niveau mécanique je suis un psychopathe

Et c'est fiable .

Moi je te conseille vivement un tbi, c'est vraiment que du bonheur . Beaucoup de gens critique les Alfas mais moi je dis que se sont des supers caisse qui ont pas plus de problème que les autres marques , d'ailleurs moi j'ai aucun souci depuis plus de 3 ans . Le TBI est un super compromis , puissance , sportivité et bonne routiere de plus la conso est très raisonnable.

C'est vrai je suis tout à fait d'accord , je les ai contacté par mail pour leurs dire que c'était pas normal et ils ne m'ont pas répondu . Du coup j'ai.tout renvoyé . J'ai commandé sur un autre site et ils m'ont fait le même coup .... Je pouvais plus retourner car j'avais rdv avec le mécano . Ça devrait le faire quand même , de toute façon je roule pas trop avec le couple .

Mais oui on est d'accord si tu fais un plein de temps en temps c'est pas la mort .

Tu peux rouler , bien sûr , mais c'est fortement déconseillé et stipulé dans la notice d'utilisation du véhicule " ne mettre que de l'essence au sp 98 minimum " ou un truc du genre ;).

Oui j'allais dire , si tu respectes les temps de chauffe et les temps d'arrêt avant de couper le moteur , les vidanges etc . Tu as le temps de voir venir avant qu'il lâche . Si tu commandes l'embrayage et VM Sachs achète le sur le lien que tu as mis , je dis ça parce que sur Oscaro par exemple ils te mettent l'embrayage Sachs a un prix super attractif mais en fait c'est du Valeo . Ils savent comment faire pour écouler leurs stocks. . @+

Tu compte mettre un kit gros turbo ?

C'est page 2 de ce sujet , Stopino en parle .