Stroke83

Cela viendrais de l emetteur ! Lundi je reçois la pièce je tiens au courant

Merci a tous encore une fois :)

Alors alors a tu fait cet purge ? :)

Merci a tous !!

Est ce normal que des fois en passant la premiere avec la voiture sur chandelle sans roue j'arrive a tourner les disques?? pourtant aucun soucis mis a par la butée qui cassé !

Merci mecano67, je suis de ton avis ! Apparemment d'après un très bon mécano il faut éviter d'ouvrir le circuit hydraulique d'embrayage sur fiat, alfa Romeo et aston martin parce-que c'est une grosse m**** a purger ! Je veux bien le croire cela fait au moins 4heures de purge au pied sans réel succès j'attend le purgeur-auto dont on m'a tant dis du bien( ainsi que triangle susp. inf./biellette barre stab/ soufflet de cremaillere/ cardan et bientot rotules direction !! j'en connais une qui va etre toute contente ) ! je vais poster une vidéo un peu plus tard... merci tous le monde, n'hésitez pas a me dire ce que vous en pensé !!! :)

Bonsoir, je te conseillerais de commencer par une bonne purge; ( si tu as 25€ ) je me suis acheté un purgeur embrayage/frein chez norauto, ça assure une meilleur purge. tiens nous au courant :) bonne soirée

Bon...pas besoin de démonter j'ai réussi a pousser la fourchette de façon a ce que l'embrayage joue son role et ca marche ! Donc le problème vient soit de la purge ( ce qui me semble le moins pertinent) ou émetteur/recepteur ou les durites peut etre poreuse ... je ne sais pas. je vais aller acheter le tous en casse en vérifiant bien que la pédale va jusqu'au fond.

Jour de repos demain.. REDEMONTAGE BV ... YOUPPIIIIIE ! lol Je vous tiens au courant je prendrais une vidéo avec le problème et j'espere une autre sans ce problème :D Sur ce ... BONNE SOIREE A TOUS :)

Merci tyler, je lui ai parlé et il a bien eu un problème similaire... manque de pot , il redémonter et remonter l’embrayage sans jamais savoir le pourquoi du comment de sa panne lol

PERSONNE ?! LOL je savais bien que j'avais inventé une panne! Est ce possible que mon problème vienne d'un embrayage mal/pas assez/trop serré ? Par là j'entend serré "au bras" lol pas a la dynamométrique ! Est ce possible sinon que cela vienne de l'emeteur/récepteur qui n’enverrait pas assez de pression pour pousser cette fourchette ? Est ce possible en dernier cas qui me vient dans la tete a l'instant que ce soit la butée ou l'arbre primaire qui soit abîmé et ne face pas bien coulissé ? Sinon tant pis quand j'aurais le temp REdémontage de la B.V... sa fait plaisir !!! Merci a tous pour vos future réponse qui je l'espere seront la fin de cette galère ! Bonne soirée :) PS: je verrais ce week end en cas pour vous montrer tous ça en vidéo.

Je serais toi je ferais la distri et les quelques frais histoire qu'elle soit vendable comme tu dis ... tu passes le CT et tu la vends parce qu’il vaut mieux eviter d'attendre que ca casse a chaque fois pour remplacer ^^ si tu continues avec elle tu peux etre assurer d'y faire des frais assez régulièrement . Apres si t'es bien financierement tu refais tous quitte a debourser une blinde mais tu la fais tirer largement 100 000km de plus comme dirais EtienneSoissons : "colle-lui encore 100 000 km !" lol :)

Merci Tyler je vais me renseigner ! :)

merci de ta réponse 156 pack sport mais oui il est bel et bien dans le bon sens ce c**. Problème très bizarre je trouve personne qui a eu le même problème, aurais-je inventé une panne ?! lol Je viens de regarder sur l'ancien kit, si j'aurais monté le disque a l'envers je m'en serais apercu etant donné l'écart que ca fait entre la friction et le disque... et puis je crois pas qu'en tous cas ce soit ca qui m'empeche deja d'appuyer a fond sur ma pedale ... samedi je vais essayer d'enlever le recepteur et essayer de faire bouger cette fourchette avec une barre en fer voir si mon mecanisme s'actionne quand meme ... SI QUELQU'UN A DES IDEES JE SUIS PRENEUR !!! merci :)

Et j'oubliais, est ce normal que ma pédale d'embrayage ne descende qu'a moitié ? MERCI ENCORE !! :)

merci a vous :)

salut, magnifique voiture Maxime !!

Bonsoir a tous le monde Premier post pour un problème ! Alors je vais commencer par le commencement :) Je suis propriétaire d'une 156 de 99 dont je viens de faire l'embrayage. Dépose-repose boite, remplacement mécanisme, purge sans soucis ou presque lol Déjà pendant la purge, je me suis rendu compte que la pédale d'embrayage ne descendait jamais de plus de la moitié, après c'est dur comme du béton(comme si j'étais au max) seul quand je purge je fais sortir l'air la pédale descend jusqu'en bas mais je suis obligé de la remonter a la main et hop ça redescend que jusqu’à la moitié de la course, en sachant qu'en ayant fais l'embrayage deja je me suis aperçu que c'est la butée qui a cassé et l'embrayage était "nickel", la pédale était molle et s’enfonçait jusqu'au plancher normalement a par les symptômes d'embrayage mort. S'ajoute a ça suite a la dépose repose embrayage un problème de frein, pédale qui durcit énormément au bout de quelques coup et qui redevient normal si j'attend ou que je joue entre les pédale embrayage et frein. Pourtant que je sache il n'y a pas de entre le rapport circuit de frein et embrayage a par le vase du liquide hydraulique. JE NO COMPREND PLUS LOL belle histoire que je vais essayé de vous résumer lol AVANT DEPOSE-REPOSE EMBRAYAGE: _ pas de problème pédale de frein _ pédale d'embrayage avec un point dur tous en fin de course _ vitesse qui ne passe plus moteur en marche APRES DEPOSE-REPOSE EMBRAYAGE (jusqu'a maintenant !! lol) _ problème pédale de frein qui durcit au bout de 2-3 coup _ pédale d'embrayage qui s'enfonce mais uniquement jusqu'a la moitié de sa course _ vitesse qui passe normalement moteur en route ou non que je débraye ou non !! _ purge circuit hydraulique frein et embrayage effectué correctement _ pas de perte de liquide hydraulique, pas de fuite a l'émetteur/récepteur, pas de fuite tous court lol Alors j'aimerais savoir a quoi vous penser qui pourrait me causer ces problèmes ... butée d'embrayage mal mise ? émetteur/ récepteur ? qu'est-ce qu'il y a qui peut faire que je passe mes vitesses sans débrayer sans même que ça craque et que le moteur prend de l'allure quand même ? y'a t'il un réglage caché de la course de la pédale ? lol J’espère avoir de nombreuses réponse positive rapidement parce-que cette 156 va me rendre fou et j'aimerais éviter de tous redémonter ! lol Merci d'avance une bonne soirée a tous !! :)

Bonsoir, je m'appel Thomas j'ai 20 ans je suis "mécanicien"(c'est un bien grand mot ! lol) poids lourds de base ayant mon bac dans ce domaine. En ce moment, je m'interresse d'un peu plus pres au voiture surtout depuis que j'ai acquis une magnifique 156 (en tout cas je trouve très belle personnellement !) pour la modique somme de 300€, je connais le propriétaire sans plus étant donné le prix j'étais au courant des quelques problèmes, notamment l'embrayage a faire. Le seul truc c'est qu'en y mettant un peu les mains dans ce moteur je me rend compte de pas mal de chose ! Je veux la restaurer un minimum et je serais ravis et honorer que de grand mécano(ou pas ! lol ) m'apprenne de nouvelle chose et ainsi m'aidera dans mes réparations. Bonne soirée a tous