buz

un truck tous bête, as-tu changer tes pneus ? ( des fois les plombs d'équilibrage frotte contre l'étrier) j'ai ce petit phénomène sur la brera, les etriers rentre limite et touche les équilibrages

du coup j'ai regardé au cul de la pompe je suis à 0.57 ohm ( bon tous dépend du calibrage ) mais j'ai le plein, j'ai débranché la prise de 32 pines ou se situe la pompe si je dis pas de bêtises, mais je mesure comment ? si il y a qu'un fil je prend du fil à un bout de ferraille à coté pour faire la masse ? je suis perdu lol

oui tu as bien compris, et on a testé la résistance en ohmètre du flotteur est elle varie bien celon si on la bouge ou pas 😕 faut que je trouve où ce situe cette masse ... pour la vérifié. ca demande du boulot cette jauge lol

Alors il faut que je contrôle au body la pinoche de l'indicateur de carburant, mais sur MES la quantité de gasoil est à 0.000 % 😕, et l'aiguille peut monter si je l'actionne avec l'ordinateur. je regarde ca 🙂

D'accord merci Je regarde de quel coté ? je pose le multimètre au niveau de la prise ? (contact mis) voir si le jus arrive ? ou j'essaie de regarder sur les masses ? mais pour les trouver .... En passant la voiture avec une autre valise, type celle de professionnel, peut-elle trouver d'autre erreur que MES pourrait ne pas voir ?

L'alimentation de la pompe ?? Désolé j'ai pas compris 😕

L'alternateur c'est le prix, apart si tu le monte toi même mais bonjour l'emplacement des vis, si je dis pas de connerie, on m'a changé le mien et je l'ai payé 550 à peu près. Si tu peux passe la voiture à la valise ça va déjà t'aiguiller (demande sur le forum si quelqu'un est pas loin de chez toi) Après plaquette avant assez facile à faire rien de particulier et tu as un tuto sur le forum. Les arrière si tu n'a pas de repousse piston c'est chiant. Pour ton alternateur as-tu le voyant de batterie qui s'allume ? C'est le symptôme que j'ai eu. Et si tu peux tu vas à norauto ou connerie de ce style le faire tester et tu sera sur.

Donc j'ai changé toute les connectique des injecteur (on m'a dit que ça pouvait être ça et effectivement je me souviens que ça a commencé quand une prise déconné) et ça change rien... J'ai schunter la jauge mais rien ne bouge... J'ai passé la pompe au multimetre qui marche du coup c'est pas le flotteur... Et passage à la valise rien ne bouge...

Elle est dessous l'accoudoir centrale, et sous l'isolant 🙂 fais gaffe en l'ouvrant il fait une clé spéciale pour ouvrir la pompe

J'ai lu le sujet déjà, mais le fait de débrancher la batterie n'a rien fait, la valise me dit toujours le même défaut mais impossible de trouver des indications sur ça 😕, j'ai changé la pompe immergée ( tous le bloc, donc flotteur avec) rien changer, mais si elle est d'occase ( deux pompe avec le même soucis 🤔) j'ai vérifié les fils, mis de la graisse cuivrée (j'ai que ca pouvais rétablir des contacts, du moins facilité), rien n'a changé. Ce week end je vais passer le multimètre sur celle sorti voir si j'ai des indications.

Bonjour à tous,Voilà comme le titre l'indique ma jauge à gasoil ne monte pas 🤔, elle reste à zéro avec le symbole de la pompe qui clignote. Après passage LES et alfaobd défaut B1006 qui ressort impossible à supprimer, j'ai changé la pompe à gasoil hier mais même chose.... Depuis 6 moi j'ai ce souci et ça devient ch... Lol et le mécanisme de la jauge marche avec MES ça monte.En espérant trouver une solution A+

bon verdict d'alfa sa serait la poulie damper qui ferait se bruit ( qui a était changée l'année dernière ) par un garage ... ça s'use aussi vite que ca ?

j'espère on verra ce qu'ils me disent

A oui tu m'a presque fait rêver avec 1500 € mdr je vais voir si ma concession peux la voir vendredi pour voir exactement ce que c'est , j'espère juste que yen ai moin que prévus

Ok merci

1500 le tout ? je m'attendais a plus franchement , je m'attendais à 2000 voir 3000 vu que le volant moteur n'est pas donner

Je vais regarder ton post pourtant en rétrogradant j'ai pas le bruit ,pour me faire peur tu pourrais le prix lol

La courroie a été faite ha 40000 km donc j'espère pas quand même , non on ca me le fait que au point de patinage si j'accélère pas, sinon j'ai pas de bruit, et en ce moment quand je la démarre je la laisse chauffer un peu et hop le bruit arrive 2min après le démarrage

Bonjour à tous , voilà j'ai un bruit comme une pièce qui est "branlante" sur mon alfa Romeo brera 2.4 , il ce produit au point mort et au point de patinage ( sans accélérer) et j'avoue que je sèche un peu ( embrayage, butée etc...) je sais pas trop ca peut venir voilà une video en espérant que ca vous aiguillent

ok merci toute façon je vais frotter partout pour donner de l'éclat

ok merci

ca marche pour le plafonnier ? ( auréole d'eau )

je pence je l'ai fait sur ma brera de 2006 apres faut just voir en "séparant " ta vanne si elle est sale , pour ma part elle était propre donc pas besoin de percer pour enlever le ressort etc

bienvenue voisin

lol oui mais je parler dans ces ton la même si le tien oui il n'ai pas comme ca c'est ces ton de couleur qui passe le mieux pour du cuir ( à mon gout)