goupil84

Tu vas dans quel paramètre pour avoir cet info ? Merci

Bonjour, et bienvenue Quelle voiture, elle est superbe 👍

Bonjour, Pour tester, j'ai posé la question à l'assistant d'aide à la conduite de la voiture "Et Alfa, à combien doit-on faire la revision", et elle me répond que la révision doit se faire tous les ans entre 15000 et 20000 km. C'est quand même fou, de ne pas arriver à avoir plus de certitude avec une documentation 🤔

Bienvenue sur ARO 👍

Je pense aussi, ca il s'agit quand même d'un nouveau moteur, et d'une boîte auto de conception assez récente. C'est ce qui a guidé mon choix pour une extension 5 ans (2+3) et 75000Km. A+

Toutes mes félicitations pout ton achat 🙂 Je suis bien d'accord avec toi, et il faudrait absolument trouver l'info officielle car cela conditionne la garantie. Je me suis dit que sur les véhicules de maintenant, c'est probablement la voiture qui nous informe au moment de faire la révision, mais il n'empêche que si c'est le cas, cela devrait être au minimum précisé dans les notices et carnet d'entretien. Moi aussi, je n'ai trouvé aucune indication sur la température moteur, mais je suppose qu'en cas d'anomalie, il y a un avertissement sous forme d'un texte. Je te souhaite beaucoup de plaisir chez Alfa 🙂

Pour info, mon extension de garantie 5 ans à 700 Euros, a été prise dans le cadre d'une L.O.A 5 ans et 75000 Km.

Cc Plume, Merci pour l'info sur la visite chez le docteur 🙂un an ou 15 000 km, car mon livret fourni avec le véhicule, ne mentionne rien à ce sujet. Je suis bien d'accord avec toi sur la fameuse fiabilité des Alfa Romeo. J'en ai eu plusieurs, et franchement j'ai été toujours étonné de cette légende urbaine qui perdure, comme si les autres marques étaient toujours exempte de problèmes, mais si ça rassure les possesseurs des voitures qui sont toujours au garage avec pour ne pas les citer avec la fameuse "dutch quality" 😄 Moi ceux qui critiquent, je leur réponds que ma sprint de bientôt 40 ans et toujours là, et fonctionne à merveille. Est ce qu'ils pourront en dire autant de leur caisse! A+

Oui, j'ai préféré jouer la sécurité, mais dans ce nouveau moteur, il n'y a pas que la distribution qui a changé: Je cite: Le passage à une chaîne de distribution a obligé à revoir toute la conception du moteur. Idem pour l’adoption de l’hybridation. « Le volant-moteur est différent afin de gérer les arrêts et démarrages du moteur », explique Fabien Gouzonnat. Enfin, le système d’injection est inédit (injecteurs de 350 bars), puisque cette génération possède un cycle de combustion Miller, différent. Finalement, si l’on excepte le vilebrequin, les vis, les boulons et les éléments de fixation, 70 % des pièces de ce moteur sont nouvelles.

Merci 👍

Tu verras, une fois le rodage terminé, en mode dynamique, ce petit moteur est plutôt sympathique, il monte étonnamment bien dans les tours, avec dynamisme, d'autant plus que sa sonorité n'est pas si mal. J'avais tellement lu du mal sur ce moteur 1,2L (tant en fiabilité que en agrément), que j'ai été (vu les critiques), très agréablement surpris déjà pas son caractère. J'ai vraiment l’impression d'avoir plus de 136 Cv sous le capot... Je me demande si les 28 Cv en électrique ne viennent pas s'ajouter aux 136 Cv... Concernant sa fiabilité, comme il s'agit de la 3 eme génération de ce 3 cylindres avec chaîne de distribution et combustion par cycle miller, je suis plutôt confiant, mais j'ai quand même préféré prendre l'extention de garantie 5 ans pour 700 Euros. Juste une petite question au cas où. J'étais habitué à faire une première vidange/révision lors des 1000 premier Km, et mon commercial ma dit que la première est à 15000 (Et tout les 15000 Km). Tu as eu la même info ? Au plaisir de lire ton ressentie après le rodage ton ressentie 🙂 A+

Bonjour, toutes mes félicitations, et très belle dans cette config/Couleur. Bonne route,et profitez bien de cette belle voiture 🙂 A bientôt,

Bonjour à tous, Finalement, j'ai reçu mon Alfa Junior bien avant la date annoncée, juste après Noel le 26 Décembre 🙂, et je viens de terminer le rodage (1500 Km), même si ce n'était pas forcement une nécessité pour mon concessionnaire, mais pour moi, ne pas roder un moteur, c'est impossible... Je vais essayer de vous faire un retour le plus objectif possible, sachant que je suis Alfiste depuis 1989, et que je possède à la maison au total 4 alfas (Une alfa sprint 1.7 QV, et mes enfants ont une Mito chacun (Donc 2). Le Design c'est subjectif, et je dois bien vous avouer, qu'au départ ce n'était pas gagné pour moi, car il faut dire que je ne suis pas spécialement fan des SUV, mais avec ce format de SUV compact, finalement je la trouve vraiment pas mal, et je pense que c'est le type de véhicule à voir en vrai, elle rend beaucoup mieux qu'en photos, mais la finition (couleur, jantes etc...) y fait aussi beaucoup. Dans tous les cas, les retours quand je m'arrête, et aussi au boulot, sont dans l'ensemble très positifs, même si pour les plus anciens, le scudetto Progresso ne fait forcement l'unanimité, mais cela semble plaire plus aux jeunes qui ne sont pas spécialement Alfiste. Petite Anecdote du boulot, deux jeunes d'environ 25 ans ils cherchaient absolument à rencontrer le propriétaire de la voiture (moi 😃), et les première chose qu'ils m'ont dit: Les jeunes: Félicitations, elle est trop belle, mais c'est quoi comme voiture Moi: C'est une nouveauté, une Alfa Romeo Junior Les jeunes: On ne savait pas qu'Alfa faisaient des voitures aussi belles 😄 A conduire, le junior est vraiment plaisant, le châssis est maniable est très sain pour un SUV, la position de conduite parfaite, et quel plaisir de trouver derrière le volant une instrumentation qui ressemble à un tableau de bord de voiture, juste un petit bémol pour les compteurs qui ne sont qu'une dalle numérique carré, mais globalement j'ai bien l'impression d'être derrière des compteurs. Le moteur qui je le rappelle, est le nouveau 1,2L, 3 cylindres avec une chaine de distribution/nouveau cycle de combustion Miller, donc autant dire un nouveau moteur. Que dire de ce petit moteur de 136 Chevaux, et bien c'est vraiment pas mal du tout, pour ne pas dire très bien. Ceux qui la compareront à une Guilia veloce, QV (quelle voiture cette guilia 😍) ou autres monstres deux à trois fois plus chère avec 70000 euros de malus, seront forcement très critiques, mais au vu de sa petite puissance, elle s'en sort vraiment pas mal. Les relances sont plutôt vigoureuses, le moteur monte bien dans les tours, et il est très volontaire. La boîte automatique fonctionne bien, R.A.S pour le moment. A bas/moyen régime, le bruit et plutôt discret, mais passé 5000/5500 tr/min, elle a une sonorité, qui n'est quand même pas si mal, même si ce n'est pas aussi mélodieux et présent que le son de ma sprint QV avec son 1.7 Boxer 🤔, mais franchement je suis agréablement surpris. Alors, la question qui tue 🙂, c'est à dire, est ce que j'ai l'impression d'être dans une vraie Alfa, et bien oui, du moins autant qu'avec mes anciennes Alfa sous l'ère Fiat, et n'en déplaise aux détracteurs, l'ambiance est bien là, et c'est pour moi le principal. A+ Alfistement,

Merci @lodein Alfistement,

Merci @jef43, pas de problème, et avec plaisir 😀