drago850

Dernier passage à la valise, défaut capteur pression common rail. Remplacement de celui-ci et toujours le même problème, elle démarre mais tourne à peine 1 min et se coupe. Je n'y comprends plus rien

Alors les nouvelles, capteur pmh remplacé, toujours le même problème. Lors du diag, pas de défaut et évidement la voiture a tournée normalement pendant ce temps là! Par contre, avec valise Bosch, aucunes données sur cylindre n°5, pas de vitesse de rotation, pas de données sur la pression d'alim, même pas de compression toujours sur ce cylindre. Le moteur tourne normalement, pas de claquement, pas de fuite de go, pas de fumée. J'ai pu faire 2-3 kms pour essayer et tout tournait normalement. Dimanche matin, démarrage normal, je laisse chauffer tranquilement et à peine 1 minute après le démarrage, elle recale avec le même témoin moteur. Je vais refaire un diag maintenant que tous les défauts avaient été éteints pour voir ce qui apparait. Par contre est-ce l'un d'entre vous à déjà eu le cas d'une valise qui ne donne aucunes données sur le 5°cylindre, la valise déconne ou j'ai vraiment un gros soucis moteur

Bonjour à tous, j'ai regardé le topic des résolutions de problèmes mais je n'ai pas trouvé de cas similaire au mien, voici le soucis: - Sur Alfa 156 2.4 jtd 140 de 2002 235 000 Kms - Démarrage le matin sans problèmes, je part déposer mon fils à l'école et au bout de à peine 1 kilomètre le moteur cale en roulant. Je me met sur le côté et au bout de 5 min, il redémarre. je repart et rebelotte, à peine 1 kilomètre et il recale. j'ai pu repartir au bout d'un moment et faire 6 kilometres et encore la même coupure. - J'ai les 3/4 du réservoir - vidange et filtres dont gazole fait il y a un peu plus de 5 000 Kms - j'ai remarqué qu'en mettant le contact et en attendant quelques secondes, le témoin moteur s'éteint en temps normal. Lorsque la coupure se fait, si le témoin reste allumé, elle ne redémarre pas, par contre, si le témoin s'éteint même 1 seconde et se rallume, elle redémarre. L'un de vous as-t-il déjà eu un cas similaire, je pense à une sonde de pression de carburant ou à un contacteur qui déconne et le calculateur coupe. ça donne vraiment l'impression d'un manque de carburant Merci de votre aide

Bonjour à toutes et à tous, Jean-Philippe 39 ans mécanicien PL et heureux propriétaite d'une 156 2.4 jtd 140 de 2002 totalisant bientôt 235 000 Kms. C'est ma première Alfa et je ne regrette pas de l'avoir acheté il y a 2 ans 1/2, j'adore son moteur coupleux et ronronnant, manque juste un peu de coffre, (j'aurais dû prendre un sw)

Bonjour à tous et à toutes, Pour commencer, meilleurs voeux à tous. Je suis Jean Philippe, 37 ans des environs de Nimes et depuis aôut l'heureux possesseur de ma première Alfa. Il s'agit donc d'une 156 2.4 jtd de 2002 qui totalise 189 000 kms Je suis super content de son comportement et de son agrément de conduite et j'adore ce moteur!!