bibis35

regarde bien le modèle, il doit en avoir, un avec un câble et l autre non

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salut sur le bloc 2LTS, j ai changé le mien ils y 2 mois; il se trouve sur l'arrière du bloc moteur coter boite; il y a plusieurs modèle différent , le mien le câble remonte jusque au dessus du moteur ; en 30 mis c est fait

regarde au niveau de ta prise, elle peut être oxydé, ou elle prend l eau.

salut sa peut venir aussi de câble qui peux créer un court circuit, ou alors ton calculateur, sur ma 156 il est d origine 218000km aucun problème.

j ai regardé sur le site de ngk, la petite bougie il dise 0,7 et l autre 0,9 mm, quand pense tu?

salut pour les deux type de bougie c est 0,8 mm

salut a tous demain je vais changer mon jt de cache culbuteur , je voulais par la même occasion nettoyé les bougies, pouvez vous me dire l écart des électrodes, et la couleur qu elles doivent avoir. alfa 156 2L TS de 1999

ok je voulais aussi démonté les bougies pour voir la gueule qu ils ont, et pour leur faire un pti nettoyage, pour les bobines elles sont sur le cache.

salut je l ai commandé avec mon beau frère qui est carrossier avec l un de c est fournisseur je l ai pour 40€, donc samedi on démonte, il y a un un tuto sur le site?

ok je vais voir samedi, je te confirmerais. merci

bienvenue

c est a celui que je pense du cache culbuteur, il y a de l huile dans les deux angles coter distri, peux t on refaire se jt avec de la pate ou en acheté un. j ai vu aussi que sa pouvait venir du jt spie de la pompe a huile

a vu d oeil la courroie d accessoire n a rien, mais mon cache courroie de distri est legèrement ecarté et je la vois elle est grasse. c est sa qui m inquiète

salut a tous sur ma 156 2l ts de 99, j avais coter distri une goutte d huile de temps en temps, mais la depuis une semaine j ai toujours une trace au sol de 10 cm de diamètre, et ma courroie me parait grasse. pouvez-vous m indiquer au je dois regarder pour savoir d ou provient la fuite. je vois bien que au niveau du jt cache culbuteur c est bien gras et il y a un peux d huile mais la sa arrive jusqu en bas au niveau du filtre j ai des gouttes. merci

salut pour ma part je reste au sans plomb 95, je n ai aucune confiance par rapport au E85; suite a un ami qui serré son moteur sur un X5M

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salut moi j ai une 156 avec le 2 lts de 155 cv. elle a 217000 km, et c est que tu bonheurs. effectivement faire attention a la courroie de distri. comme disait donguigui, en dessous de 3000 tr elle est calme mais au dessus sa chante, et là c est du vrais bonheur. pour la conso pour ma part je fais entre 700 et 750 km pou 60l d essence.

salut c est souvent la prise sous le siège passager un faux contact , j ai eu sa sur deux voiture.dont sur la 156

bienvenue

bienvenue a toi et bon week-end

salut quel motorisation , essence diesiel???????????????

sur toute les 156 il faut verifié train avant et arriere, moi pour verifié tu tire sur la roue tu vois toute suite dejà si il y a du jeu, et regarde bien le ct, et surout les facture d entretient . moi j ai achete une 156 de 99 en novembre dernier une 2L 16v TS avec 202000km, le vendeur avait toutes les facture depuis 100000km, déjà tu as un premier suivie. l essayé sur route et voir les bruits possibles.

salut je change tout amortisseur ressort et la coupelle j ai vu des kit sur ebay Bilstein complet en B4 ou en B6, je vais voir sa de plus pret

Salut a tous, suite au différent problème de l abaissement de ma 156 quand elle est chargé, je veux changer mes amortisseurs. pouvez-vous m indiquer une marque ou un site pour des amortisseurs de bonne qualité et a pas chère. car la même a 5 dans la voiture les dos d'âne je touche a chaque fois. c est pénible. merci et bon week a tous