mtkobal

Pour moi tout est réglé donc on peut locker. En revanche, je propose que la liste des téléphones compatibles avec le Blue&Me soit mise à jour (thread épinglé). Si ça peut aider, je vais m^me y ajouter que le SGH-E900 Samsung fonctionne aussi ;-)

Je confirme que ça marche par la boite à gant, facile et rapide. Merci encore Calvin

Calvin, Monsieur Calvin je devrais dire: un grand MERCI !! je m'empresse de téléchergar ça pour le mettre à jour tout à l'heure!

Bonjour, je viens de faire l'acquisition ce jour de ma 159SW magnifique...j'vais faire des photos pendant qu'elle est encore propre. savez vous ou je pourrais obtenir le CD de mise à jour du Soft Blue&Me en Français svp? Je l'ai en Allemand, je comprend mais pas ma Femme... Je dois normalement l'avoir avec la concession mais on m'a dit que ça prendra plusieurs semaines j'ai trouvé cette liste de téléphones compatibles (j'espère qe ce n'est pas un repost):

plutot des proprios de voitures de mandataires en fait

Tous les points de vues se défendent, tout dépend de quel côté de la "barrière" on est. Pour est de la remarque concernant les 2-3% supplémentaires gagnés par mandataire par rapport l'offre concess, je suis d'accord, c'est un peu ridicule de chipoter pour 800 à 1100 € sur un véhicule neuf à 38k€. Pour lma part, je parle d'un différentiel de 3000€, en gros ça me fait la possibilité de passer du 1.9 au 2.4JTD, ce qui, toutes choses égales par ailleurs fait une sacrée somme d'argent! D'ou ma démarche et surtout mes interrogations. Et puis ce que je me dis c'est que, vu que les interêts des ateliers est différents que celui des commerciaux (à qui je n'ai jamais eu à faire sauf pour l'achat du SW et pour taper la discute devant certains modèles en attendant ma voiture, ils ne devraient pas trop m'en vouloir ;-). En tout cas, ce que je vois c'est que c'est un sujet sensible ressemble fort à un débat. Merci pour vos commentaires, j'aimerais encore quelques témoignages de proprios ayant effectué leur 1er révisions réparations dans le réseau FIAT, juste pour me faire une idée de l'acceuil.

Merci à vous tout d'abord pour vos points de vues: En ce qui conerne les concession, je n'ai pas trop d'états d'âmes seulement j'ai une certaine éthique de la chose et comme effectivement j'ai mené toutes les démarches possibles chez mon concessionnaire pour arriver à une proposition commerciale c'EAD essai lors d'une journée crée par alfa (20 minutes pour une 150 + 20 min pour une 200 Ch), je ne leur ferait pas l'affront de venir l'entretenir chez eux dans la mesure ou je sais que ça risque de leur déplaire. En revanche, ce que je sais, de ma petite lunette à moi, c'est que je n'ai jamais rien eu de leur part, strictement rien. J'ai fais entretenir une 146TD L et une 156 2.4Jtd Berline chez eux avant de leur acheter une SW. Donc ma question est la suivante: Si le concessionnaire ne fait pas d'argent en vendant des voitures, pourquoi rechignerait-il à faire l'entretien? De m^me, si aujourd'hui je fais entretenir tous mes véhicules chez ce m^me garage et que je décide d'acheter mon nouveau véhicule ailleurs (autre garage ou aoocaz ou mendataire, peut importe), d'après ce que je lis, les réactions vont être les m^mes (passage en dernier, pas de voiture à dispo...). Je ne comprends pas tout car mon expérience me montre que d'être un client fidèle depuis 8 ans dans le m^me garage ne m'a rien apporté, m^me le jour de la réception de mon véhicule neuf pour lequel j'avais demandé des plaques d'immat plexiglas simples, alors que j'avais des frais de mise en route, je me suis assis dessus... Bref, si je résume: Lors de la réception, il va falloir que je contrôle: Pressions pneus/ jeux d'assemblage portières, rayures, niveaux, electronique (clim,radio, VE, options...), en fait tout quoi. Et si quelque chose ne va pas, c'est direction le garage alfa le plus proche avec le risque d'attendre 3 semaines avant d'avoir un rdv QUE LES CONCESSIONS SE DOIVENT DE M'ACCORDER (Maj, juste pour souligner ce point, je ne crie pas ). Si je ne leur dis rien lors de la 1er prise de rdv, comment vont-ils vois que le véhicule vient d'un mandataire (pour la 1er révision par exemple)?

merci. de ton avis J'ai déjà commander le véhicule en fait mais je n'ai pas super confiance en mon concessionnaire pour tout dire. J'ai déjà acheté une 156 chez eux et je n'ai eu que 8% sur une 159SW 2.4jtd. Après discussion c'est monté à 10% sous réserve que je leur laisse ma 156 pour une poignée de cerises. Du coup, concernant cette concession, je ne leur ferait pas l'affront de venir avec un chassis ht en Belgique mais je compte changer de cremerie e qui me pousse à poser cette question. Je note que je dois m'attendre à quelques difficultés. Si vous connaissez un garage sur le sud région Parisiene qui "reçoit" les voitures de mandataires sans broncher, ça m'interesse

Bonjour, comme le titre l'évoque, je suis en passe d'acheter une 159SW par le biais d'un mandataire mais est-ce que je risque d'avoir des soucis dans les garages du réseau en France? Merci de me donner vos conseils et autres expériences vécues.

Merci, sur Palaiseau

Bonjour, pour ma part ça ne m'a jamais sauvé... Entre moi et ma femme, on a un tau de réussite au photomaton de 100%. Sinon, +1 pour les amendes qui arrivent plusieurs mois après.

Bonjour à tout le monde, j'ai découvert forum depuis peu et c'est une mine d'informations! Merci à vous tous de le faire vivre, mais bon, passons à la présentation: Moi c'est Marc, je suis alfiste depuis environ 6 ans. J'ai eu une 146, une 156, Un sportwagon que j'ai aujourd'hui et je vais passer sur une SW 159. Je crois que tout commela plupart de vous, j'ai choppé comment dirais-je..un virus . Age du Christ, marié 1 Fillote et une cuvée spécial en préparation. Je suis dans le 91! Voili, ....Ah si, j'aime la 8C