Jtrack

UN peu d'historique : Mon Ancien Amour à 2 roue: Ma boite à roue qui a remplacer la 147 Mon nouveau jouet : D'autre photos à venir (faut que je les retrouve :D)

Quel type d'embrayage est monter sur le 2.4, est ce que ca peux venir de là ? cette sensation d'accoup? Si je relache completement mon pied de l'accelerateur et que j'embraye puis je reacelere, je n'ai pas d'accoup. C'est perturbant de pas savoir si c'est normal ou pas....

Merci. J'aime bien la copie noir et argent... j’hésite...

A part Ebay, ou peut on trouver les logos avant et arriere ? Que pensez vous de ceux là . http://www.ebay.fr/itm/embleme-insigne-logo-ALFA-Romeo-DE-DAVANT-ARRIERe-ENJOLIVEURS-ROUE-EMBLEM-/271543112303?pt=FR_JG_Auto_Tuning&hash=item3f393b126f

Hello, hello. J'ai parcourue le sujet, un conseil pour le petit nouveau en 159 ? Les nankang, c'est les as-1? ils ont un bon rapport qualité/prix si j'ai bien suivi, mais niveau conso, sur 123pneu, sont pas très bien noté... avez vous une différence? QUID des Uniroyal Rainsport 3? Que conseillerez vous (je fait 90% d'autoroute)

Hello à tous, Parcourant le forum depuis une dizaine de jour, j'ai enfin ma titine et j'ai donc quelques questions Donc pour rappelle c'est une 159sw 2.4 ti Q4 de 2008 Que du bonheur de retrouvé une alfa (après ma 147, j'ai roulé 1 an en Seat toledo... ) J'essai donc de soigner les petits bruits et autres tracasseries usuelles. voici le soucis, quand je passe les rapport en mode papy (-2k) quand je relâche l'embrayage j'ai un accoup après avoir embrayé.à la réacceleration Pour info la voiture a 125k. a 124k (08/14) derniere revision de l'ancien proprio : échange Debimetre a 107k. vanne egr et biellette de bar stab (10/2013) a 105k : Kit embrayage+volant moteur+ triangle et roulement AVD (09/13) a 99k Distri (05/2013) Etant donné mon inexpérience sur ce modèle et sur cette cylindré/catégorie (plutôt sport) je vous pose la question, est ce normal? est ce du au 4x4 ? autre? Merci de votre aide

Merci, je vais commander du brembo, ça ira bien

Bonjour, Ma première question sur le forum Bref, usure prononcé des plaquettes AR au CT, et disque usé sur 1mm (toujours AR), bref, elle est pas encore dans le garage que je sens déjà les disque et plaquette a changé. Grace au super tuto du forum, je vais surement m'y coller moi. Alors voici la question, QUID des plaquette et disque EBC (Disques de frein Sport USR et plaquette redstuff) à l'arriere mais monte d'origine à l'avant ? Inutile? gaspillage? Merci de votre avis

Bonjour à tous. Comme beaucoup (tous?) ici, je suis tombé amoureux des Alfa. Après une 147 JTD et ses 230k km passé, et pour des raisons famillial, j'ai dû attendre un peu en roulant en Seat Toledo avant de pouvoir me faire plaisir. D'ici lundi, je serai l'heureux propriétaire d'une 159 SW 2.4 Ti Q4 de 2008 J'ai hate @++