ThierryM

Voila qui va aussi m'interesser , j'ai le même souci que toi : pas de chauffage alors que les leds sont allumées sur le coté des sièges

Sur la petite dizaine de pleins que j'ai déjà fait avec la 156 , je suis à 6.34 l/100 . Ca me change du Cayenne qui descend pas en dessous de 15 l/100 de SP

Et au retour , j'ai pu suivre une 458 et une Lambo Gallardo dans le col du Gotthard . Pas de tofs j'étais au volant

Vu dans le garage du Grand Hotel de Tremezzo au bord du lac de Côme

Presque la même : 156 SW 2.4 JTD de Fin 2000 Nero Fuoco avec intérieur caramel Momo Pack Sport 204 000 km

J'ai aussi monté un attelage acheté sur la baie Poids sur boule de 60 kg et poids remarquable de 1400 kg comme dans la notice de la 156 Mon faisceau se repique direct sur les feux sans devoir chercher une alim sur la batterie . Seul défaut : j'ai le témoin d'ampoules qui s'allume quand je freine , je pense que je vais devoir mettre un relais pour alimenter les freins de la remorque . Alimenter ce relais en se branchant sur la prise 12 V du coffre ne devrait pas poser de problèmes je suppose

J'ai fait changer les amortos arrière parce qu'ils ne passaient pas au CT . Mon mécano a eu un mal de chien à les trouver , résultat 2 X 510 roros HT plus le montage . Il m'a dit que ça ne se trouve que chez Alfa et c'est un combiné ressort-amorto impossible à détailler J'en déduis que j'ai donc un pack sport . Content de l'apprendre

2 ou 3 heures sont suffisantes pour rattraper ça , à moins que le reste de la carrosserie ne soit dans le même état . Un coup de polisseuse et cire par la suite

Pour toutes les lampes intérieures : c'est du C5W ( navettes ) en 39 mm de long Pour les éclairages de plaque : c'est du W5W ( T10 ) Pour les autres : clignos , stops et veilleuses : tu risques d'avoir un message au TDB

Voila , j'ai repiqué un cable sur le fil vert à l'arrière du compteur et ça marche à tous et particulièrement à kbass

Merci Ô Grand Maître kbass

OK merci pour toutes ces infos , je vais essayer de trouver ce fameux fil vert . Au fait le compteur se démonte comment ? On tire dessus simplement ou il faut démonter tout le tableau de bord ?

L'info vitesse sert aussi à la régulation du volume en fonction de la vitesse ( GAL ) qui existe depuis de nombreuses années

Novembre 2000