seb de la run

est ce un choix raisonnable cette 3,2. les moteurs allemands sont plus performants et moins gourmand. c'est vrai qu'elle est magnifique la 159, mais en v6 essence c'est un gouffre... 14L / 100...c'est exagérer, sans parler que ce n'est pas non plus un foudre de guerre...mais elle est extraordinairement magnifique. une 330i est largement meilleure, la consommation s'approche des 10L et les performance sont top....mais elle est beaucoup moins belle....

je comprends qu'il soit vexé. il est fier d'annoncé des chiffres certes faux mais fier. le mieux aurait été de lui expliquer simplement et de ne pas rire a son nez...c'est pas cool. je ne vois pas l'intérêt de ceux qui ricane. peut être a t'il besoin de savoir, la préparation c'est technique, les préparateurs peuvent te raconter ce qu'ils veulent, c'est peut etre pour sa qu'il venait chercher des infos. mais le remballer comme sa...bof..je n'approuve pas. le forum est la pour échanger et non pour se moquer, il est comme nous possesseur alfa. c'etait mon avis...tchuss et bonne journée

rrrrraaaaaaaaaahhh la poisse pour la RS4!! tu dois avoir la rage! mais tu as raison de ne pas aller contre son avis. la 335 c'est un missile aussi!! tu la veux en 4 portes ou coupé? j'ai une grosse préférence pour une 4 portes avec kit M..

plimsol c'est exactement sa un relacher d'air mais tres racing..j'aodre tu as tout compris! c'est un bonheur cette caisse!! ce n'est le bruit de la GTA..mais elle est moins rugueuse et plus agreable au quotidien...mais la gta restera a part dans mon coeur!

j'ai reçu ma belle vendredi aprm...c'est un pure bonheur cette S3. l'exterieur. déjà la ligne est tres belle, j'avais peur en voyant les photos que le 18 fassent trop petit..mais ils sont très bien et je veux rester d'origine. la ligne fait classe et sport. j'adore. puis je voulais le pack black en remplacement des éléments chromés, encore une fois je trouvais sa kéké...mais en faites c'est ce qui lui confère un esprit tres classe surtout les beaux retros chromés! l'interieur j'ai un intérieur siege cuir avec la partie intérieur avec un espèce de cuir perforé on ne comprend pas si c'est du cuir du caoutchouc..je ferais des photos. trouver sa place dans les excellents recaro n'est pas difficile. le maintien est correct et le confort appréciable. j'avais une berline mais l'intérieur est légèrement plus petit surtout aux places arrières, l'accès aux jambes est suffisant mais c'est au niveau du plafonnier que c'est plus bas. le coffre par contre bien plus petit mais je savais a quoi m'attendre. je ne parle meme pas des aspect pratique et du rangement! le moteur. quel bonheur. il est discret aux allures modérées et rageur dans les tours..c'est du pure bonheur!! je le trouve simplement creux a bas régimes surtout que je viens du diesel. par contre en mode D la boite s-tronic passe 4 rapport en 50 mètres ce qui ne favorise pas les relances a part faire un bon kick down..mais suis en rodage, sa me fait mal. en 2 jours j'ai fais 650 kilomètres et la mardi soir j'ai 910 kilomètres, vivement c'est fameux 2000km de rodage terminé. je suis en conso moyenne a 12,3litres. je la trouve gloutonne. pourtant je fais 60% autoroute a 110 régulateur et 40% de ville. peut etre que j'ai encore des vieux réflexes de diésélistes! la suspension : c'est pour moi le gros point noir, c'est dur en compression et molle en détente. donc sur des bosses sur autoroutes l'arrière sur des phases d'appui se dandine. ce n'est pas agréable pas confortable et encore moins sécurisant. cela m'a beaucoup surpris, car j'ai lu beaucoup d'éloge sur son châssis. cela va être un de mes premier changement. en conclusion je prends énormément de plaisir a son volant. j'aime la boite ultra rapide et surtout le "paff" a chaque a passage de rapport, sa fait tres rallye; viril et surtout sa flatte l'oreil! j'adore. de plus on entend bien la transmission qui fait aussi très racing. sur petites route sinueuses, c'est la quel s'exprime le mieux c'est un plaisir d'entendre le moteur, surtout que les 3 premiers rapport je les trouve très court c'est jouissif de rétrograder et passer les vitesses... pour l'instant je suis en rodage je passe tout les rapports a 4500 trs / min beaucoup de régulateur sur autoroute.. et quelques monter en régime progressive pour bien entendre le "paff " a partir de 4000 trs. mais c'est quoi ce "paff" quelqu'un peut m expliquer. je vous post les photos pour ce we.

ok j'ai mieux compris ton discours et ta philosophie. comme toi j'apprécie beaucoup la rs ... mais mon coeur est et restera pour la gta, c'est ma 1ere sportive, elle a plein de défaut mais cela la rend unique. maintenant j'aimerais tant conduire un monstre d'efficacité comme la rs...apres son esthétique c'est pas trop mon truc. en tous cas au vu de ton experience avec les 2 véhicules, cela confirme mon sentiment douteux sur cette vidéo

rs 200 je suis d'accord avec la 1ere partie de ton intervention. mais absolument pas d'accord dans la 2eme partie. personne ne cherche la plus rapide ou plus je ne sais quoi.on se demande simplement si cette vidéo est vrai!! pourquoi la gta est devant! la ford focus rs est devenu l'étalon dans la gamme des super gti. ainsi il est normal de se mesurer a l'etalon. on dit pas que c'est plus ou une moins bonne voiture. bien heureusement que l'on ne prend pas en compte juste le facteur reprise ou 1000 DA pour dire que c'est une sportive...la dessus je te rejoint! d'ailleurs c'est bien pour sa qu'il y a des comparatifs dans des magazines spécialisés avec d'autres facteurs qui rentrent en ligne de compte! meme si la rs n'est pas faites pour la ligne droite, tu n'enlèveras de la tête pas que des reprises ou une vitesse maxi ou un 1000 da sont une des nombreuses base objective dans la mesure de la performance d'une voiture, puis évidement on la nuance en les mettant sur un circuit par exemple ou une piste afin de mesurer un temps au tour. déterminer si il y a un bon freinage amortissement motricité. etc et arriver a une conclusion, ce n'est pas la plus rapide en ligne droite ou en reprise, par contre c'est celle qui a le meilleur temps au tour...par exemple mais cette vidéo n'a rien fait de plus que des reprises afin de se mesurer face a un étalon en la matière. ou est le mal?? l'inverse serait aussi vrai de mettre la gta sur une route sinueuse face a la rs et on verrait la rs devant...et la comparerais! les journaliste font ces test avec un but...faciliter le choix des consommateurs en fonction de ce qu'il cherche! cette vidéo prend un élément qui est la reprise parmi temps d'autres afin de déterminer la performance des 2 véhicules, puis on demande un avis...en quoi cela a voir avec la plus rapide la moins rapide..comme tu l'énonces. entre nous, si ces magazines n'avait pas admirer la rs...penses tu que tu l'aurais acheter...pourtant il ne dise rien de plus que cette rs est la meilleure dans sa catégorie....c'est pourtant bien ce que tu décris :faut arrêter de chercher la meilleure la plus performante... si j'investis dans une voiture de sport, je veux savoir avec des éléments objectifs et pouvoir la comparer sur le papier ou comme le mek en vidéo faire son test et determiner la réalité de son achat! lui il a voulu faire sur une ligne droite..c'est son droit...toi tu prefere les routes sinueuses c'est ton élément de jugement de performance pas lié a la vitesse mais a la tenue de route motricité freinage comportement...mais tu ne peux pas dire que lorsque on compare 2 voiture de sport faut arrêter de savoir qu'elle est la plus ou moins performante, c'est la base meme de ce pourquoi elles sont faites!!

une m3 coupé a 35 000km tu en trouves dans les 40 000€.

je suis d'accord il y a un soucis...elle est faite pour faire le buzz...de donner une correction pareil c'est pas normal! je doute de la véracité de cet vidéo...quelqu'un connait le mek? et pour l'histoire une st d'origine face a une gTA...la ST est loin tres loin, reprise faite de 80 à 200... alors une rs se fait largeur et meme doubler par le gtv...c'est vidéo est fausse, le mek n'a pas pu poussé a fond!!

powaaaa le reve...la superbe configuration...km? et le prix? juste pour me faire baver...ici neuve elle coutait pas moins de 100 000€...d'occaz datant de 3ans a 66 000€!! et une m3 4 portes sa ne te dit pas...tu en trouves d'occaz sur le site bmw 20 000km a 55 000€...heureusement que je n'habite pas la métropole, je me ferais jeter par ma femme:

mamie fait de la résistance!!! elle est toujours dans le coup ces sacré GTA. a la réunion je n'en croise plus. une seule que je connais roule..et c 'est tout je me souviens qu'avec une reprog et une damission autodelta elle suivait une S3 2,0tfsi

break ou berline?? il y a quelque berline RS4 a la reunion...mais un seul break noire avec pack black....a mourir elle est magnifique cette caisse...le bruit la ligne tout est a couper le souffle!!!! tiens moi au jus!!

que pensez vous de cette vidéo...la gta en premiere et en seconde en départ lancé mets une patté a la ford focus!!!!!!! il ya un problème non!!! la vidéo est truquée? la GTA marche a fond mais quand meme!! avec 50 cv de moins la gta lui mets 100m dans le nez! je reste dubitatif!

en faites j'ai signé l'audi car elle est efficace avec ces 4 roues motrices sont moteur plein partout et sa boite dsg tres agréable. mais j'etais parti sur une insignia, je suis un client fidèle du concessionnaire local depuis des années, c'est ma 3eme alfa et mon 10emem véhicules au total!...mais au moment d'acheter l'opc, le prix a augmenter de 1500€ ma mensualité de 100€ et tout d'un coup il faut un apport de 3000€, alors que le prix est validé depuis 4 jours!...furax avec des methodes commerciales douteuses, j'ai tout lâcher!!! et je leur ai claqué la porte au nez. ils sont concessionnaires de land rover alfa opel kia fiat..etc..après 60 000e de véhicules par an...c'est comme sa qu'il traite leur client fidèle. parallèlement j'ai le concessionnaire local audi vokswagen merco mitsu etc avec qui j'achète tous les ans plus de 100 000€ de camions et autres véhicules léger qui n'arrêtait de me faire du pied , et souvent je leur disais ma fidélité au groupe alfa fiat opel donc je resterais dasn ce groupe... apres cette mésaventure ils ont bien été content que je vienne, j'ai eu une superbe proposition j'ai foncé sur la S3. mon premier choix était une S4..mais sur commande et délais d'attente de 6 mois minimum. pour l'instant malheureusement alfa fiat opel c'est fini pour moi à cause de ce concessionnaire. mais je peux vous assurer que je resterais actif sur le forum, j'espère que vous ne me renierais pas à cause de mes nouveau anneaux! mon cœur restera sur les belles italiennes! j'ai essayé la nouvelle A4 sline stronic 3,0 tdi...c'est quand meme une sacré belle voiture....oups suis deja contaminé..

je suis venu vous dire que je quitte alfa pour audi. j'ai signé une S3 sportback blanche stronic. j'vais envi d'une sportive qui pousse et bien élevé...a bientot

235 cv 1300kg...sa rappelle un peu la GTA...d'ailleurs un proprio de QV avait déjà eu a conduire une 147 GTA?? différence? le bruit deja. mais elle ne devrait pas être très proche en performance de la GTA. qu'en pensez vous?

miamm un V6.supebe choix. en foto les jantes de 17 pouces ne sont pas choquantes...même si les 18 colleraient mieux a l'image de la 159

elle est lourde comme voiture? je suis aller configurer sur le site alfa...vous avez vu le nombre de pieces carbone disponible en options. les retros, la planche de bord, le diffuseur.

c'est tres rassurant!! tu as deja fait une vidange? a combien de kilometres.? c'est la seule chose qui me rebutait a faire un défapage c'est justement la boite auto!!! et tu me dis quelle accepte sans broncher la puissance et le couple!! aux fortes accéleration je sens comme un grincement dans le cardan ou la boite je ne sais pas...sa vient du coté passager...cardon vous pensez! j'ai 50 000km!

impressionnant...moi aussi je n'aurais jamais osé!!!!

noir je serais curieux de savoir si ta boite supporte le surplus de couple et de puissance suite au défapage? la boite auto est réputé fragile. combien de kilometre as tu ?

il existe des kit pour le 3,7? c'est a dire qu'il faut réaléser me bloc. et mettre des chemises en 3,7?

salut moi aussi j'ai ce probleme de vibration. mais je lis que ces un probleme de jante..??? comment sa? elle déformé par un choc?

chouette...tes impressions sa donne envi...car sur le net et sur youtube j'ai recuperer quelques videos sympa. il y en aune justement ou elle est sur un banc de puissance (mais aucune info sur le kilometrage de la QV..sa peut jouer sur les cheveaux!)et erlle sort 225cv avant reprog et 249cv apres reprog! mais plus que la puissance c'est la beauté de la QV qui est impressionante. je cherche une boite auto ou double embrayage...j'anttends il parait qu'une boite DB est prevu pour l'année prochaine et qui supporterais plus de 35mk de couple!! vous avez des infos?

vos impressions sont elles les memes que les magazines spécialisés? voiture performante mais au caractere trop polissé... comment trouvez vous la voiture ? elle arrache? elle est plutot confortable?