Luciferatus

Bonsoir, en bon garage avec esprit Alfiste : Garage du Pont Neuf à Bort Les Orgues en Corrèze, superbe équipe, accueil, magasin de pièces détachées (vendeur super sympa, très à l'écoute aussi), atelier (le chef d'atelier m'a beaucoup conseillé et orienter quel que soit le modèle même ancien pour lui une Alfa ça se respecte),dans mon cas la 155, besoin des réglages de culbuteurs, avant l'achat, l'ancien propriétaire l'emmenait chez eux), commercial. A éviter, Grand garage d'Auvergne ( n'en a que le nom) à Aubière (Puy de de Dôme) Antipathiques, moqueurs, impolis (surtout le magasin de pièces détachées, n'hésite pas à vous ignorer ou à vous envoyer valser, aucun esprit alfiste) Voila Bonne soirée

Il n'y a pas à dire magnifique le toit ouvrant....oui j'ai eu un break, ma toute première voiture d'ailleurs, une 305 de base boite 4 vitesse, on me l'avais donné....très utile pour emballer les filles à la sortie de bal de campagne....mais c'est pas la peine de comparer à un SW Alfa.....c'est incomparable !!! Pour le moteur VM j'en ai été super satisfait, il m'a montré sa puissance, et il marchais fort, après c'est certains que les moteurs ont encore évolué depuis cette période, et puis dans sa génération, la 155 2,5 TD était parmi les plus puissantes de son marché, concurrençait largement une BMW, et je préférais largement la 155 à l'Allemande....Histoire de goût ^^ ....Bref pour le futur mes choix s'orienteront vers un SW noir à toit ouvrant principalement....

Ok , je vais parcourir le forum pour en savoir, plus, cela dis j'étais super satisfait de mon VM, il savait se montré très présent sans problème même face aux allemandes, les françaises....bof rien à craindre.... lol

Bonsoir et Merci Jo e le taxi. Je continu l'aventure Alfa, je pense et j'ai fort envie d'une 156 SW, pour la motorisation je sais pas encore, j'aurai aimé des infos sur le 2,4, si par hasard, même sans être VM comme la 155, si il y aurai la même sensation de rage commune entre les deux, j'imagine qu'Alfa a abandonné le VM à cause des problèmes de culasse et de fuite liquide de refroidissement.

Ok, merci pour vos très bon conseils, effectivement personnellement, je pense, soit prendre la berline en noire avec becquet si je trouve, soit avec un air machiavélique ( ) un SW noir avec toit ouvrant afin de mettre mon west coast choppers sur la lunette arrière (comme sur ma 155) remettre mon bébé diable à bord, et en toute beauté (idée qui sommeille dans ma tête depuis longtemps,le logo Behemoth sur les vitres latérales fixe.....cela dis la motorisation je m'interroge sur le 5 cylindres, 2l4, même si ce n'est pas un VM a t'il autant de panache que le 2l5 VM pour les membres parmi vous qui seraient passés de la 155 à la 156 si il y en a, et qui auraient eu tester et comparer les deux ??? (me dire si je dois déplacer la question sur un autre poste, je m'excuse d'avance si j'abuse....) Merci beaucoup

Merci 159_90 et Dany01:)

Bonjour, oui 159_90 c'est ce que j'aime sur cette voiture, les angles, la ligne agressive, j'ai tout aimé sur ce modèle je suis fier d'avoir connu et posséder cette voiture...

Merci

Bonsoir, en vue du remplacement de ma pauvre Alfa 155 (2,5 TD) que je regretterai très longtemps (prévu de faire un poster) par une 156, j'hésite beaucoup, entre berline et sportwagon, la seul chose qui me rebute sur la berline, c'est la face arrière qui est vide, hors je ne vois aucune 156 en berline équipée d'un petit becquet, sauf les toutes premières de 1998 et 1999, on en voyait beaucoup sur l'Alfa 155 (ce qui finissait de lui rendre un charme ravageur) mais plus maintenant, pourquoi je me le demande, du coup mon coeur tend vers le sportwagon, ma compagne (Alfa 147 JTDM 120 2006, a voulu alfa après essaie de ma 155) est réticente, car le break correspond selon elle à une certaine tranche d'âge vers les 40 ans (désolé pour ce préjugés stupide) perso j'ai 33 ans, bref je suis en train de la convaincre malgré tout... je sais que l'on peut malgré tout trouvé un petit becquet discret( en plus ça permet de voir le bout du coffre pour certaines manoeuvres) et sympa (pas des trucs horrible qui dépassent le toit de la voiture ça non c'est moche et j'aime pas le tuning)mais ça m'embête de devoir modifier la voiture et débourser sur un esthétique non d'origine et en plus de devoir le faire peindre... Une question concernant le toit ouvrant qui équipe rarement ces modèles autant berline que sportwagon, est ce une bonne option ??? Une durée de vie étendue ??? J'aime beaucoup les toits ouvrant, et je trouve ça pratique pour économiser la climatisation, et de rouler vitre fermées sur autoroute. Bref je souhaite avoir vos avis. Merci d'avance et bonne fin de week end

Bonjour à tous, je me présente Seb alias Luciferatus, propriétaire dune Alfa 155 2,5 TD de 1993,j'ai 33 ans, habitant en Haute Loire, je suis amoureux des Alfa depuis l'enfance, mon oncle avait une Alfasud Sprint Véloce 1,5 de 1982, mon père une Giulietta 1,8 de 1985, un cousin a la 147 jtd 115, ma compagne la 147 jtdm 120 (c'est moi qui lui ais filé le virus de la passion, quand elle a conduit ma 155) et moi je suis tombé amoureux de ma 155 en 2006, l'année que je l'ai acheté, par contre je suis en train de lui faire mes adieux, car elle est en fin de vie et je la regretterai à tout jamais, la meilleure voiture que j'ai possédé.