ARO

Bonsoir amis tourangeaux , j'avais le cas de trenblement a 80/90 km/h et le soucis provenais d'une jante déformée. Elle avais un plat a peine visible. Mon mecano c'est apercu de ca en mettant la jante nue sur l'equilibreuse (?) A creuser peut etre par la?!

Oki merci de la réponse je ferais le changement au retour des vacances... Bonnes vacances a tous

Ouais l'avant c'est deja changer mais alfa a choisi de mettre des vis torx pour l'arriere et sans le bon embout je peux pas virer l'etrier pour pouvoir change les disques.... donc je demande a vous si quelqu'un a la reponse a ma question. Quelle est la bonne douille torx pour les 2 vis de letrier? pour info c'est pour une alfa 159 sw distinctive de 2007 1,9jtdm 150cv Merci a celui qui m'apportera la reponse.

Bonjour a tous, je suis actuellement en train de faire mes frein sur ma 159 et je suis sur les etrier arriere, hors pour les demonter il me faut une douille torx. Quelle est la bonne douille torx? Que j'achète pas toute la panoplie de douille qui me sera d'aucune utilité... Merci d'avance pour la réponse.

Salut demon, Bah j'ai trop peu roule pour le moment pour voir reellement si ca va empirer ou pas... je verrais bien 10000 km plus loin ... oui le bruit tu lentend vraiment peu!!! Pas un bruit dans l'habitacle en roue libre le bruit se fais a peine entendre( faut vraiment etre attentifs!!) car le moteur camoufle certainement le'bruit. De memoire une boite echange standart chez alfa c 'est mini 2500 euros!!! Le pire c'est que c'est la meme merde de roulement qui sont dedans. Pour l'instant je laisse tel que on verra bien.... Mon garagiste a mis une marque de roulement autre que l'origine ( je crois que c'est du nfk plus sur du nom) de bien meilleur qualite selon lui... qui roulera verra lool

bonsoir à tous, voila 2 semaines que j'ai récupéré ma 159 , malheureusement un léger bruit persiste (de type clac-clac en décélération) au niveau du différentiel malgré les réparations qui ont était faite. Mon mécano suppose que le bruit provient des planétaire et satellites( les seul pièces qui était légèrement marquer avec les roulement de boites). Il ne vois que ça car tout est nikel dans la boite d’après lui ainsi que le garage stock it qui a était le dernier à intervenir sur ma boite. En tout 3 fois la boite a était démonté et remonté.... Du coup j'ai récupéré ma voiture comme cela sans payer la MO et pièces de la boite a mon garagiste ni les frais lier au garage stock it .Mon mécano me dit que ça devrait pas évoluer en mal (J'ai un sérieux doute) car tout est très bien remonter et il pourra faire de plus. Trop cher a faire change satellites et planétaires d’après lui vaut mieux partir sur un échange standard qui me reviendrais bien moins cher... En gros il arrête les frais et se débarrasse du soucis(c'est la vague impressions que j'ai). que pensez vous? mon mécano me dit que je peux rouler comme ça sans qu'il y ai d'incidence sur la boite. En 400 bornes le bruit n'a pas évoluer d'un iota! Je suis un peu voir même grave dégoûté..

Bonjour, a ce jour ma voiture est toujours chez le garagiste!!! Pourquoi ça prend autant de temps? Parce que c'est la faute au transporteur!! Mon garage a reçu la boîte que vendredi matin dernier car le transporteur a mis plus de 2 semaine a la livree( a la base c'était 2 a 3 jours pas plus!!! Grrr) Du coups je devrais récupère ma belle début de semaine prochaine!! Je ferais un pti compte rendu quand je l'aurais récupéré .

Bonsoir, Appelle t'as protection juridique aussi, qui tente rien n'a rien En tout les cas pas cool cette histoire, bon courage pour la suite et tiens nous au jus de l'evolution de ton histoire. Bonne continuation a toi...

Welcome...

Salut et bienvenu.

Hello et Welcome! De bien belle voitures que tu as la!! Ça se voit qu'elles sont bichonnées!!!

Salut et bienvenu...

Welcome....

Bienvenu a toi?

Hello et bienvenu a toi...

Welcome....

Bienvenu a toi et a ton joli spider

Bienvenu a toi..

Bienvenu a toi?

Bienvenu a toi.

Salut, Faut tabler sur 2500 euros environ pour embrayage/volant moteur/réfection de la boîte dans un petit garage( après ca varie d'un garage a l'autre) chez alfa tu peux je pense rajouter 1000 euros facile... Pour ma part quand j'avais le soucis la voiture marchait bien pas de soucis pour passer mes vitesses, juste le bruit toujours présent dans l'habitacle!!!

C'est une boîte m32 sur ce modèle;)

Le faire sois même sans être un minimum equipe mission impossible!! Déjà que mon mécano a du renvoyer la boîte chez un spécialiste qui fais que de l'italienne car il a pas la machine pour mettre les cales des roulements. Il y a une personne du forum qui l'a fait lui même mais c'est sur le moteur de la 120chx, donc je suppose que ça doit être différent. Faut compter mini 1500 euros dans un petit garage, sans l'embrayage et sans volants moteur!! Pour ma part je m'en tire pour 2800 environ avec remplacement des roulements plus volant moteur et embrayage a neuf!! Si tu passe directement chez alfa c'est bien plus! Un échange standard chez alfa c'est 2500 euros... Il y a stock it qui font ce genre de réparation ( ma boîte est chez eux) et qui sont habitué a faire cette boîte!(ils en font 2 a 3 par semaine comme quoi le problème est récurrent sur ce modèle) Et non il est anormal qu'une boîte soit hs avec 160000km si bien entretenue!! La mienne a eu le soucis a parti de 120000 km... J'ai rouler 20000km avec le soucis et quand je l'ai amené chez mon mécano il était grand temps de faire les réparations!! Donc un conseil si tu as le même soucis que moi ne pas trop rouler avec pour éviter de tout péter a l'intérieur de la boîte!

Oui en roulant Moi pour ma part le bruit ressemblais a un train électrique pour enfant. Avec le temps le bruit était de plus en plus présent! Que je sois au point mort ou vitesse enclenche tout en roulant le bruit était présent. Pas de bruit a l'arrêt. Je commençais a entendre le bruit a partir de 40/50 km/h sur la fin! Depuis elle est en réparation. En tout les cas ce que tu décris ressemble a mon soucis de boîte... Un autre moyen pour voir si c'est la boîte c'est de la faire rouler sur un pont et écouter sous la voiture au niveau de la boîte de vitesse pour essayer de bien localise le bruit. Ou alors peut être un roulement de roue?!?

Boîte de vitesse hs? Essayé de coller ton oreille sur le levier de vitesse pour voir si tu entend le bruit ? En tout les cas ce que tu décris ressemble a un roulement de boîte fatigue( même cas que moi)