marcoroméo

Je viens aux nouvelles....!!!! ça y est ENFIN!!! j'ai toutes pièces (triangles inf et sup avant + biellettes), nous sommes le 9 juillet, ça a mis du temps!!!! Après une rupture de stock pour la marque DELPHI (triangles inf avant), et n'ayant pas des finances élevées en ce moment, j'ai dû patienter! mais comme on dit: "La patience paye toujours!!!".... Alors maintenant les choses sérieuses vont pouvoir commencer! J'avais juste quelques questions avant de me lancer: - est il nécessaire d'avoir un pont pour changer ses triangles inf et sup? - doit on avoir des outils spéciaux? et si oui lesquels? - et si besoin d'un pont, combien de temps environ me seront ils nécessaire pour réaliser cette réparation? (pour calcul location pour réservation d'un pont) J'attends vos réponses... merci d'avance...

Re, ça y est! j'ai ENFIN toutes mes pièces pour ENFIN réparer ma voiture...triangles inf et sup + biellettes neuves! reste plus qu'à réserver un emplacement pour réparer tout ça! c'est une première pour moi, j'espère que tout se passera bien! j'ai une question: est il nécessaire d'avoir un pont et des outils spéciaux pour changement triangles inf et sup avant de chaque côté et le temps qu'il faudrait environ pour réaliser tout ça! merci, à vous..

Apparament ce n'est pas sur toute les 156 JTD!!! tant mieux pour les autres, mais bon maintenant j'ai bien remarqué le manège de ma jauge et je pense savoir la maîtriser (l'avenir me le dira!)

Tant mieux! j'avais fait un appel de proprio de 156 sw 2.4 JTD (140cv) pour voir et s'échanger des infos, mais j'avais remarqué qu'il n'y en avait pas beaucoup. Je suis content de voir que je me suis trompé!!!.....:):):)

salut Bengalaxie, ça fait zizir de voir un autre propriétaire de 156 sw 2.4 JTD!!!! Cool!..... :)

Re....y'a des nouvelles et pas bonnes (grrrrr)..... rupture de stock pour les triangles inférieurs Delphi chez osc... et mister-au....!!!! c'est la galère, je vais recevoir bientôt mes triangles supérieur et mes biellettes de barre stab' et je ne vais pas avoir mes triangles inférieurs, franchement "fais chier" est ce que MOOG c'est bien??? peut-on installer du Delphi avec du MOOG ou autre??? je ne sais pas quoi faire!!!!

mdr Donguigui!!! ok ok, je vais donc faire avec aussi! et il est vrai que c'est délirant, au début jme demandais si y'avait pas une fuite de gazou!!!!! mais non pas de flac, rien! apparemment problème récurrent chez alfa, c'est bien de le savoir, au moins ça fait moins flippé pour la panne d'essence!!! merci à vous les gars!

yes cool, moi je fais mes réparations le 3 juin normalement, je viens de regarder les endroits à démonter plus un tuto que jai trouvé ici, il ne faut pas beaucoup d'outils et je pense que cela ne devrait pas être long (enfin j'espère!), avec un pont et des outils adaptés de garagiste ça ne devrait pas trop être compliqué! un pistolet à air comprimé avec embouts et un extracteur de rotule et je pense que ça suffit! reste plus qu'à faire le PA en garage et c'est tout bon!!!.....VIVEMENT, il me tarde! :) on se tiens au courant!

Bonjour, j'ai un petit problème avec ma jauge d'essence. Exemple: lorsque je mets la moitié du réservoir (visuel sur ma jauge), je roule disons 10min pas plus ou même j'éteinds le moteur quelques minutes ou bien encore en roulant, parfois l'aiguille de la jauge monte ou descend comme ça, je ne sais pas pourquoi et c'est parfois embêtant surtout en fin de mois :)! peut être de la crasse collée sur la jauge ou dans le réservoir????....je ne sais pas... si quelqu'un connaît ce problème ou aurait des infos sur le sujet, je suis preneur... merci d'avance...

ok ok, merci, je pensais à 4h environ, mais vu que c'est ma première fois, je ne sais pas trop... je vais attendre plusieurs avis et je verrai après...

Je viens donner des nouvelles, "ça y est !!!! J'ai enfin commander mes pièces!!! (triangles inf et sup + biellettes) Une partie de la commande chez mist... et l'autre chez osc...! Total pièces: 259,32€ seulement au lieu de 535€ chez le garagiste!!!!.........276€ env de différences, plus de 50% de réduction!!! (pour les mêmes pièces en plus!!! marque Delphi) Maintenant il me reste plus qu'à réserver ma place dans mon garage asso' et pour cela j'aurais 3 questions à poser: 1) Combien de temps me faudrait il environ pour changer mes triangles????? 2 supérieurs (gauche et droit) 2 inférieurs (gauche et droit) 2 biellettes de barre stabilisatrice (gauche et droit) 2) Faut il faire absolument un parallélisme après??? et si OUI, faut il le faire absolument tout de suite après les réparations??? ou puis je rouler un peu jusqu'à un garage qui pourra me le faire??? (ps: je dis ça parce que dans mon garage asso', il n'y pas de quoi faire un PA et eux ne le font pas, donc voilà pourquoi ma question) 3) que me faudrait il comme outils pour changer mes triangles??? car dans mon garage asso', on peut louer des outils sur place mais c'est tarifé à l'heure!, comme je suis un peu équipé en outils chez moi, je compte prendre déjà ce que j'ai et pour le reste je le louerai sur place, d'ou ma question! si quelqu'un sait exactement ce qu'il me faudrait (clé, marteau, dégrippant ect...???), je suis preneur!!! J'attends vos réponses et ensuite je réserve ma place... Encore merci d'avance... à bientôt...

le CS490 n'est pas le bon non plus!!!! grrrrrrr!!!!

oui c'est clair! tu as raison et c'est bien pour cela que je vais le faire moi même! je vais économiser environ 500€, c'est pas rien!!! je vous tiens au jus des événements... merci à tous!

Ok ça marche, je vais commander mes pièces demain matin, une partie chez osc... et l'autre partie chez mister a..., je gagne plus de 60€!!!!! Je vais quand même leur passer un coup de fil avant pour être sûr et c'est bon! Une fois mes pièces commander, je vais appeler le garage associatif et réserver ma place pour mes réparations! Je vous tiens au jus!!! (ps: j'avoue que j'ai un peu la pression pour changer mes triangles, ce sera une première!!!)

le filtre n'est pas compatible à cause du pas de vis pour le récupérateur d'eau du filtre à gasoil ( je ne sais plus si ça s'appelle comme ça!) Le premier que j'ai choisi n'avait pas le bon diamètre du filetage pour le récup' eau et le deuxième que j'ai choisi (acheté en magasin spécialisé de pièce de voiture!!!) avait le bon diamètre pour le récup' eau mais du coup c'est la partie du haut du filtre à gasoil qui n'était plus bonne! J'arrivais à visser le filtre à gasoil sur son support qu'à la moitié du parcours. Il me manquait au moins 5mm (énorme!), d'ailleurs j'ai un poil forcé, histoire de voir si il n'y avait pas une merde qui bloquait, mais rien à faire, ça bloquait, j'ai dû forcer pour l'enlever. Comme j'avais gardé le vieux filtre à gasoil (heureusement d'ailleurs!) , je l'ai remis, et en le vissant sur son support ça forçais un peu, j'ai dû un peu abîmer le filetage du support filtre à cause de ces conneries... (grrr!!!) Donc voilà ma galère de référence et ma recherche pour savoir exactement quelles sont mes pièces. Je dois commander mes triangles inf et sup et les biellettes de barre stabilisatrice dans quelques jours, et j'ai envie d'être sûr de commander les bonnes pièces car dès que je l'ai reçois, j'appelle mon garage asso' et je réserve ma place, je ne voudrais pas arriver là bas et m'apercevoir que çà n'est pas les bonnes! voily voilà...

yes ok, ça marche , c'est plus clair! seulement pour les filtres a gasoil de ma voiture en allant sur osc... par exmeple, les modèles proposés sont soit disant compatibles alors qu'ils ne le sont pas tous, je me suis fait avoir en croyant que c'était le bon d'où ma question! exemple: si je prends ce modèle: http://www.oscaro.com/filtre-a-carburant-ufi-filters-spa-24-h2o-00-441774-9-p il y a inscrit: ALFA Romeo : 60816460 donc: comment savoir si ce numéro correspond bien à son véhicule? je ne sais pas si je suis clair! (j'espère... :) )

à croire oui! là je suis entrain de rechercher mon numéro OEM de ma 156, histoire d'être sûr de commander les bonnes pièces! si jamais t'as une info, je suis preneur!

merci Lanciahfeu, j'ai discuté avec un ami qui m'a parlé de la technique du "cric" en faisant levier et, apparemment ça vient tout seul! quelques petits coups de marteau sur la tête du triangle et hop! et merci pour le tuto! je vais essayer de commander mes pièces ce mois ci et j'irai prendre une place en garage asso' le mois d'après! j'aurais le temps d'étudier et de récupérer les outils nécessaire. merci à tous! ps: je prendrai des photos quand je changerai mes triangles et je les posterai en faisant suite à ce tuto et les galères que j'aurai subi, en sachant que c'est une première pour moi!

159SW37......!!!!!.....pardon, t'es qui toi???....

j'ai lu le tuto, et c'est tout juste ce que je recherchais, après avoir fait 2 devis pour mes triangles inf et sup (950€ et 850€ on me proposait!!!!), les devis étant très onéreux je vais donc faire les réparations moi-même. je vais aller en garage associatif, loué un emplacement pour un pont + les outils nécessaires et mes notes de ce post et je verrai bien.

bon c'est bon j'ai récupéré ma voiture, la facture était salée je trouve: 120€ (détail: fil - de la batterie était apparemment endommagé 70€ + le remorquage soit disant gratuit vu la distance entre le parking intermarché et le garage 50€!) je lui ai dis pour le remorquage, qu'au début il m'avait dit qu'il ne me le facturerait pas or il me le fait payé, il m'a répondu qu'il avait appelé la dépanneuse d'un autre garage car lui n'en a pas apparemment et que ça lui a coûté 50€ donc voilà! je lui ai fait comprendre que cela faisait un peu cher quand même, il m'a répondu que c'était le temps de trouver la panne! je n'ai rien rajouté, comme j'était coincé et que de toute façon je devais payer pour récupérer ma voiture autant que je paye 120€ que 20% de plus! si j'avais pu la remorquer chez moi, sûr je l'aurais fait, et j'aurais surement trouver la panne au bout d'un moment. Après Kbass, tu as raison, le mieux c'est d'apprendre et de faire soit même! les réparation sur les voitures sont très onéreuses et franchement on y gagne énormément dessus et comme tu le dis: on kiffe sa voiture. Pour mes triangles, je vais prendre RDV avec le garage associatif de chez moi et je le ferais moi même! (avec certainement conseil d'un pro sur place!) ps: si vous avez des tutos sur le démontage/montage des triangles inf et sup, je suis preneur! voily voilà!

tu as raison, je m'en doutais que le garagiste m'aurait dis NON! il fait sa marge sur les pièces et en + ne prend pas de risque de monter une pièce défaillante!!! après si elle est certifié Norme Européenne, le garagiste peut avoir l'esprit tranquille, ce sera la faute du fabricant de pièce s'il y a problème! donc je trouve que ce n'est pas justifié le fait que les garagistes utilisent cet argument pour dire NON! Du coup comme je l'ai dis plus loin dans le post, je vais aller en garage associatif et voir avec eux! soit je le fait moi même si pas trop compliqué ou jje leur demandent combien il me prendraient pour monter des triangles! je verrai bien... je vous tiens au courant...

salut à tous et merci pour vos réponses et vos encouragements, j'apprécie vraiment! alors pour ma panne de démarrage, ça y est! c'est réparé!!! mon mécano m'a appelé ce matin et OUF ce n'est pas le démarreur qui est en cause!!! il m'a dit que c'était un faisceau électrique qui était coupé ou défaillant, donc COOL! par contre il m'avait dis qu'il ne me ferait pas payer le remorquage du parking Intermarché à son garage (il a à peine 150m à faire!) (avec une légère pente avec laquelle il m'était impossible de pousser la voiture seul jusqu'au garage) alors qu'il me le facture maintenant, j'hallucine un peu, enfin bon pas le choix! La facture pour le problème de démarrage est 120€ si je paye en espèce et +20% si je paye avec facture! C'est lui même qui m'a proposé de payer au black pour enlever la TVA, j'avoue que j'ai trouvé ça BIZARRE!!! (que ce soit le garagiste qui te propose de payer au NOIR et non le client, ça m'est encore jamais arrivé, enfin bon!) Je lui ai demandé de me faire un devis pour faire changer les triangles, il me demande 850€ soit 100€ de moins seulement pas rapport au premier garagiste (958€) je trouve que cela fait cher encore, je vais appeler un garage associatif et voir avec eux, combien ils me prendraient pour le faire ou bien voir si je peux le faire moi même! Voilà pour les news, je vous tiens au courant. à+

je reviens sur mon sujet: ma voiture est toujours au garage, le garagiste ne la toujours pas regarder, enfin je pense puisque je n'ai pas eu d'appels de sa part pour le moment. je lui ai demandé s'il serait d'accords pour monter mes pièces et savoir combien il me prendrait en main d'oeuvre? il m'a répondu qu'il ne faisait pas cela, il n'est pas d'accords pour que les clients lui amènent les pièces! je pense qu'il doit se prendre une marge sur les pièces, comme beaucoup d'autres j'imagine! je vais donc essayer d'appeler un garage associatif pour voir si eux accepteraient de me les monter ou alors je le fais moi-même, mais j'avoue que je ne l'ai jamais fait et donc j'ai des craintes. Etant donné que j'avais fait un devis pour les triangles et que la facture était de + de 950€ et vu que maintenant j'ai une nouvelle panne avec REPARATION OBLIGATOIRE vu que ma voiture ne démarre pas (pas moyen de regarder chez moi, pas moyen de la faire tracter jusqu'à chez moi) je ne connais toujours pas le devis de ma nouvelle panne mais bon il sera impossible pour moi de payer 950€ + X€ en plus pour la nouvelle panne, sauf si celle ci n'est pas grand chose et que cela ne me coûte pas trop cher!!! voilà je vous tiens au courant, en croisant les doigts pour que cela ne me coûte pas un BRAS!!!

ok merci et en effet c'est beaucoup moins cher, en espérant que ce soit les bonnes références