vivala159

Faut faire un post , pour savoir qui habite ou . Moi je suis d'avignon

Vraiment ce serait super sympas de se faire sa =) on est déjà deux voir 3 avec des collègues

allo allo , Des alfa dans le sud?

Voiture réparé,vanne egr bloqué au niveau du mécanisme avec le petit vérin électrique,on ne voyait même plus le ressort, la voiture marche au petit oignon :) Merci de votre aide Alfatistement

Bon alors on fait ca quand? La mienne marche plus pour le moment mais c'est pas une escuse

.

http://m.gendan.co.uk/product_FESPKG.html Je prend ça alors ?

Bonjour , déjà merci de votre aide La voiture a commencé il y a un mois a devenir mollassonne , je me suis pas forcément inquiétez car a 2500tr/ le turbo s’enclencher et c’était une petite bombe, mais un beau jour dans une légère montée la voiture ne voulais plus avancée et voyant orange allumé (faire contrôler votre moteur ) je vais chez mon collègue qui me la passe a la valise et le défaut relevé est uniquement le débimetre. Je part chez alfa pour en commander un , et la c'est le drame elle cale et plus moyen de la redémarrer , je me la fais rapatrier chez le collègue mécano , il démonte la vanne egr TOTALEMENT BOUCHE , catalyseur bouché complètement . il nettoie la ligne complète et la vanne egr il monte le débimetre neuf , elle redémarre mais pas ou difficile montée en régime lorsque j’accélère, par contre le turbo ce déclenche (rassurant ) . Je récupère la voiture je rentre chez moi , quand j'arrive a 2500trs minute turboooo , elle patine, elle avance quoi , quand j'arrive en dessous VEAUUUUUUUUUUU ? et je cale . La voiture est a la maison , catalyseur démonté , je suis en direct sortit turbo et pas d'amélioraétion elle galere a démarer et quand elle démarre elle calle . Je vien de controler les durite fredvr et elle sont ni quel. Je pense que je vais aller a la casse recuperer une vanne egr pour voir si la mienne est morte. Vous avez des idéee? PS : la voiture est de fin 2007 et elle a 117 000 km tous est d'origine (EGR,FAP,)

Bonjour a tous , j'ai un gros probléme , ma voiture ne monte plus dans les tours , Quand j'appuie sur la pédale , soit je n'ai aucune réaction , soit elle accélere mais mes 10 min pour monter a 2000tr/min. Vanne egr nettoyée , débimetre neuf , j'ai démonter juste avant le catalyseur sa n'a rien changé des idées? merci pour votre aide

donc sa pourrais venir du volant moteur , il n'y a pas de problème en roulant comme sa ? usure prématurée d'autre composants? Donc si changement volant moteur , changement embrayage

Personne a d'autre avis a me donner?

Ben a meme pas 100 000 borne , je trouve que c'est plutôt normal non? qu'ils aient pas été changé

Si c'est sa je pense que ça va continuer a claquer. Merci de ta réponse .

Voila je me décide a déposer mon problème . Depuis pas mal de temps , j'ai un bruit plutôt agaçant et qui indique rien de bon . le bruit provient du coté gauche de la voiture au niveau de la boite de vitesse , je n'ai pas de perte de puissance la voiture a de la reprise et demare bien (malgrés le message de l'odb ( bougie de préchauffage non dispo ) , enfin j'ai aucun souci appart ce claquement, quand la voiture est au ralentit et que je débraye , puis que j'embraye en lâchant la pédale d'un coup j'ai un gros clac en fin de course . il est présent presque à chaque passage de vitesse lorsque j'embraye. De plus , lorsque que je mes des coup d'accelerateur (en oubliant le fait que je suis coller au siége ) , dans la d'ecceleration j'entend ce claquement. et pour la dernière , lorsque je me mes a 50 km en 5eme (sous régime) , a chaque broutement j'entend ce claquement . Support moteur ok. merci de votre aide. Ps: la voiture a 98 000 et de fin 2007

Merci les gars