sky37

Merci a toi Rom1 j'avais pas vu. Dommage j'ai galéré. Pourquoi pas prendre contact si l'on est voisin. sky37@h-t---l.fr Cordialement Laurent

Regarde les fusibles F1 et F10 d'après la RTA

Puis avec un marteaux sortir l'axe. attention l'axe ne sort complètement du fourreau. Nettoyer l'axe avec de la toile émeri et pulvériser abondement et régulièrement de la W40 afin de dégripper l'ensemble. Pour le remontage le teton blanc empêche de remettre le capot du moteur. A l'aide de 2 tournevis déboîter ce teton de chaque coté. Remonter le cache et appuyez sur le teton pour le remboiter. Et voila le tour est joué, remontez sur la voiture l'essuie glace arrière re-fonctionne. Coup de l'opération 0$$$ juste du temps et de la W40. Bon courage.

Je possède une 156 sw du 12/2002 Mon essuie glace arrière ne fonctionne plus. Aucun fusible HS. Je me lance dans le démontage du cache du coffre, 10 vis dont 5 cachées dans les 3 feux. Attention les agrafes tenant ce cache sont assez dur a retirer. Elles sont positionnées tout du long de la lunette arrière. Après avoir laissé mon commodo sur la commande de l'essuie glace arrière, je m'aperçois que le moteur est chaud. J'en déduis que l'axe est grippé. Je retire le moteur du coffre et décide de l'ouvrir. Il faut sortir l'axe. Avec 1 petit tournevis retiré le sert clips et la rondelle.

Apres avoir démonté le moteur d'essuie glace avant et ne trouvant aucune soudure abimée, j'ai fini par shunter le fil vert avec le fil rouge et là . Retour de toutes les vitesses sauf de la vitesse dite "lente". Pour info lorsque l'on dessoude les 3 points en rouge, de l'autre coté de la carte moteur, on retrouve les fameux relais dédiés au fonctionnement de l'essuie glace.

Essuie glace arrière entièrement résolu axe grippe. je crée un tuto. Quand a mes essuies glace avant le problème est à 90% résolu, j'ai retrouve l'intermittence avec toutes les vitesses et toujours la vitesse rapide. Il me manque uniquement la vitesse normale. Effectivement c'est bien un problème de moteur.

Non je pense que cela provient du capteur d'équilibre du volant lors du démontage du commodo. Apparemment il faut le réinitialiser afin qu'il reprenne les limites de braquage (butée)

Sur ordi??? la valise???

J'ai teste le commodo et j'ai bien mes contact ouvert et ferme donc surement le moteur d'essuie glace. Je le change demain. j'en ai trouve un d'occas. Par contre depuis le démontage du commodo, je suis en défaut ASR. Faut-il repasser la voiture a la valise pour réinitialiser le default?? La misère...

Bonsoir, Je ne pense pas que cela provient du moteur car l'essuie glace AR ne fonctionne pas. Pouvez vous me dire ou se trouve les relais??? Apparemment du moment que les essuies glaces s'arrêtent à n'importe quel endroit sur le parebrise cela provient du relais de temporisation. Mon souci est ce que les essuies glaces ont un lien avec l'essuie glace arrière???

ok merci j'essaie de tester le commodo

Personne pour m'aider???? HELP ME!!!

Et pourquoi pas un relais???

Je ne sais pas comment le tester...

Merci à tous de votre accueil, et à bientôt sur les différents Tuto