Warhammer

fred.bzh, elle vient de passer les 150.000 km. ça me semble à peu près convenable comme durée de vie d'embrayage. la pédale était très dure, j'ai également fait récepteur et huile de boite en même temps. mais il est possible que le souci de la dureté de la pédale était principalement lié au récepteur qui était vraiment hs au démontage. Fredvr, merci pour l'info sur la phase 3, je n'étais pas au courant de la subtilité rapport à la phase 2. Hâte d'arriver à Décembre pour que l'on bosse sur les petits travaux prévus.

Merci pour vos messages! Voici une première photo de la belle. Quelques infos supp: la voiture est donc des Alpes-Maritimes (06), de Mougins plus particulièrement. C'est une Phase 2, JTDm 120ch de 2006, 5 portes, noire. D'origine elle avait été achetée en Allemagne. La finition était nommée "Progression" je crois (pas d'option spécifique: pas de cuir ni de son Bose par exemple). Mais de belles jantes en 17 pouces! Quelques frais d'entretien récents depuis que l'ai eue (embrayage, amortisseurs AV, plaquettes AV, filtres...). Certains prévus à l'achat et donc prix négocié en fonction, d'autres ont été des "surprises". Et des bricoles: serrure de coffre, moteur d'essuie-glaces AR par exemple. Une spécificité dessus: je suis équipé d'un FAP, ce qui est assez rare sur les 147. J'ai donc une tresse + cata spécifiques sur l'échappement. Cela me pose quelques soucis, et je suis en contact avec Fredvr sur ARO (nous ne sommes pas loin) afin de remédier à cela. Je vais surement revoir l'échappement et faire des reprog EGR et FAP OFF. A+

Bonjour à tous, Je vous présente donc mon Alfa 147 JTDm 120ch, ma première Alfa. Superbe ligne, jantes en 17". Heureux de rejoindre le forum! :) Bonne journée!