Juste pour info, une voiture en mode "showroom" ou "transport" sera limitée en terme de conduite et de fonction de confort. Donc je ne suis pas étonné par ce que tu nous dis. Ce qui m'étonne le plus c'est de te faire essayer une voiture en mode "dégradé".... C'est vraiment contre productif niveau commercial...
PS: J'ai travaillé en concession.
Le taux de compression et la prise de compression d'un cylindre ne sont pas la même mesure et n'ont bien évidement pas les mêmes résultats.
Je ne vais pas ressortir du placard des cours qui ont pas mal d'années car je suis sur que qu'il y a ce qu'il faut sur la toile. C'est une erreur souvent faite par beaucoup et comme le fait remarquer @Tetededelco, quand on veux les comparer il y a une incohérence.
Et le turbo va l'avaler et bonjour les dégâts!!
Passe dans un garage pour qu'il te remonte ça tranquille, vu les risque pour ta voiture ça ne vaux pas le coup de tenter le diable.