datacorp

Merci à tous pour vos réponses. Je commence donc à me pencher sur cette version 1.4 135cv TCT ou pas. Je garde en tête le 105 tout de même en multiair, le budget qui me sera précisé prochainement permettra de "trancher". En tout cas merci, je retourne voir les annonces!

Salut à tous! Bien qu'ayant quitté Alfa il y a quelques mois je n'en reste pas moins intéressé et j’essaie même de convertir certains proches!! C'est d'ailleurs chose faite avec une amie qui est tombée sous le charme de la petite Mito et la verrai bien dans son garage prochainement. Cependant j'essaie de la guider au mieux quant au choix de la version concernant son futur bijou... et c'est là que ça se corse! Dans un premier temps je suis parti dans une optique Essence car elle ne fait pas 15 000kms à l'année et fait pas mal de trajets urbains. J'ai donc commencé à regarder les différentes versions existantes et j'ai décidé d'exclure la 78cv car même si la majorité des trajets sont urbains, elle effectue tout de même 2 à 3 weekends par mois des trajets autoroutiers d'environ 200-300kms aller/retour. Donc je me retrouve avec une version mini à 105cv et mon amie ne souhaiterai pas dépasser le 155cv qu'elle considère comme "amplement suffisant" (sont pas nettes ces femmes! :ph34r: ). Le problème est que ce moteur essence sur les Mito m'est totalement inconnu et ça m'embêterai de l'aider et de ne pas trouver un véhicule à la hauteur... Je m'adresse aux amateurs,connaisseurs,propriétaires de Mitos, pourriez-vous me donner votre avis sur ces versions et notamment les points importants à vérifier sur ces modèles ainsi que les "défauts" (ça fonctionne le mot défaut avec Alfa Romeo ?!) connus ? En vous remerciant, A bientôt! (peut-être en Alfa! )

Magnifique ce brera!! Décidemment la ligne reste envoutante au fil du temps... et ces jantes! Ce GT ressemble à deux gouttes d'eau au mien que j'ai vendu début avril... (http://www.alfaromeo-online.com/forum/index.php/topic/33312-datacorps-showroom/?hl=datacorp) Vous me direz, des GT Rosso Q2 il n'y en a pas qu'un mais même les petites erafflures sur la jantes avant droite (déjà présentes lors de mon achat ) me font penser que ça pourrait être mon ex! Ah nostalgie... Rectification... N'ayant jamais eu de radar de recul intégré ce n'est donc pas la mienne ^^ En tout cas, le Rosso Alfa ça reste vraiment le top et surtout dès que le soleil se montre! :D

De rien Donguigui, dommage que tu sois hors délai en effet :/ Je me permet de te fournir quelques autres informations qui peuvent peut-être entrer dans des conditions qui sont tiennent. A ce jour mise à part les conditions de résiliation citées précédemment, il faut savoir que TOUTE modification d'un contrat d'assurance à la hausse (changement de zone de circulation suite à déménagement, hausse tarifaire générale par l'assureur à échéance, ...), donc toute modification modifiant les conditions tarifaires pour lesquelles le premier contrat à été signé donne une possibilité de résiliation.

Bonjour Donguigui, J'ai lu ton histoire et je dois t'avouer que ce genre de refus pour des erreurs de ce type sont assez contraignantes... Par contre, une résiliation par Loi Chatel ne peut être demandé que si l'avis d'échéance a été reçu. Pourquoi ? Le fonctionnement est très simple; l'assureur qui souhaite reprendre le contrat prend en compte la date du tampon de La Poste figurant sur l'enveloppe comme date de référence. La Loi Chatel permet de résilier un contrat dans les 20jours suivant la date d'envoi de l'avis d'échéance en prenant donc la date du tampon de La Poste car bien souvent les assureurs préparent l'avis d'échéance à une date et font un envoi national bien plus tard. Ce que je te conseilles et te souhaite, c'est que si tu étais largement dans les délais et qu'aujourd'hui ces fameux 20jours ne sont pas passés, il faudrait refaire un envoi de courrier de résiliation en AR. Pour ce qui est de l'avis d'échéance qui doit être envoyé au moins 2 mois avant l'échéance du contrat, il faut savoir que si votre assurance fait cela, il ne vous est plus possible de résilier par Loi Chatel car l'assurance aura prévenu dans un délai vous permettant vous aussi de respecter le préavis "légal" de 2mois. En lui même, l'assureur n'a pas l'obligation d'envoyer l'avis d'échéance 2mois avant, c'est pour cela qu'a été instaurer la Loi Chatel. P.S : La solution serait de passer par la fameuse Loi Hamon qui permettra de résilier tout contrat d'assurance à tout moment dans l'année, mais à ce jour cette dernière bien qu'ayant été voté n'a encore été promulguée au J.O, une tendance pour septembre/octobre se précise mais pas de certititudes.

Ca à l'air pourtant si simple... Les autos écoles devraient inclure ce type de manœuvres pour se garer!

C'est encore moi!!! Petit ou gros rebondissement de situation......... non non je ne met pas déjà en vente la rx8 mais suite à l'achat de celle-ci, Mme qui roule actuellement en Fiesta 1.4tdci 68cv a décidé de faire son petit caprice et de vouloir changer son pot de yaourt américain pour une VRAIE voiture! Vous l'aurez donc compris, Mme veut une Alfa! Et plus particulièrement une 159! Bon les critères sont les suivants : Modèle : Alfa Romeo 159 JTD (km annuel oblige) Motorisation : 120 ou 150cv (c'est déjà bien hein, c'est moi qui règle la cotisation d'assurance! ) Couleur int/ext : indifférent Km : Inférieur à 150 000 de préférence Prix : 6500 max Qu'en pensez-vous, c'est jouable ? Et si par pur hasard un membre passe par ici ou alors une de vos connaissance Alfiste a ce que je recherche n'hésitez pas! Par ailleurs, qu'en est-il du JTD 150 sur 159, il s'agit du même chassis que le GT ? Y a-t-il des points particuliers à vérifier ? @Da_Jux : Tu as vu ?! Ton intervention a étonnement générée une réaction de Mme pour garder une Alfa dans le foyer! (pas à mon plus grand désespoir bien au contraire! )

Il est vrai que le châssis est tout à fait extraordinaire, l'équilibrage du véhicule est vraiment top! Même en désactivant le DSC et l'ESP (ce qui permet au passage de gagner encore sur l'agressivité et la puissance de la 8 dans sa conduite), il faut y aller pour la faire chasser du c**! :) L'avantage est qu'il s'agit d'une propulsion avec disque autobloquant ce qui je pense peu s'assimiler à l'autobloquant Q2 ou Qaife ô combien aimé sur nos Alfas, en tout cas ça lui donne encore un plus. Pour ce qui est des envolés au delà des 5000trs/mins que dire... J'adore avec le décata et la ligne sport surtout quand je passe sous quelques tunnels :D

@Da_Jux : Mais non ne dis pas ça je ferai quelques passages à 9500trs/mins Non plus sérieusement après avoir pu essayé une fois l'Arèse ça reste sacrément envoûtant et ça donne vraiment envie! On verra dans le futur. Si je devais trouver une amélioration à apporter à la 8 ce serait l'ajout d'un turbo qui la rendrai juste... Énorme! :)

@Tiger : Je t'avoue que ça a été dur de la voir partir, l'acheteur a du se dire "mais pourquoi il veut me guider jusqu'à l'autoroute alors qu'il vient de me configurer le GPS ?! Mais pourquoi il me suit sur l'autoroute alors que ça l'éloigne de chez lui???!!! Pas grave je vais semer sa Fiesta 68cv!!! " @Curve : Concernant la conso j'avais une idée de ce que j'allais avoir que ce soit avec ce rotatif ou alors avec l'Arèse. Au final en conduite vraiment cool ça tourne entre 10.5-11.5l/100 , en sportive (Hello rupteur!!! :D) ça monte entre 16-17l/100 ce que je trouve "correct". @Kbass : Merci! Le petit suspens était fait pour hahaha, en tout cas le plaisir de conduite est là et le son à l'accélération est juste... Bon le logo batman c'était l'ancien propriétaire, pour le moment il est présent je trouve ça plus "original" ou "humoristique" surtout quand tu viens de passer un kéké qui voulait jouer et qu'il se retrouve derrière toi au feu rouge et le logo qui s'allume avec le frein, il se rend compte qu'il ne faut pas embêter "The dark knight" , à voir pour la suite des événements.

Bonjour à tous! Beaucoup de choses se sont passées depuis mon dernier passage sur le forum. Pour commencer, et le plus important... Le GT est vendu!!! Il est parti ce mardi 08 avril 2014 dans les mains de son nouveau et heureux propriétaire. Ça fait vraiment drôle de suivre son GT et de le laisser partir au loin mais bon, tout cela était prévu et devait arriver tôt ou tard. Entre temps, j'étais donc à la recherche de mon nouveau jouet et comme j'avais pu en faire part mon choix se portait sur le magnifique Arese au sein d'un nouveau GT. J'ai étais en recherche active depuis ce début d'année mais à mon grand désarroi je n'ai pas réussi à trouver mon bonheur et à avoir le coup de cœur. Il y a quelques GT qui m'intéressaient mais je me devais d'allier la passion à la raison car un projet immobilier voit le jour et je pense pouvoir déjà être satisfait de pouvoir quand même me projeter sur un véhicule "plaisir". J'ai donc pris mon temps et petit à petit mes recherches se sont élargies, du haut de mes 23ans, le GT a été mon premier "vrai" véhicule et la passion pour les mécaniques a commencé à m'envahir mais pour autant je reste très ouvert et ne suis pas contre le fait de découvrir d'autres horizons. En effet rien ne m'empêche de revenir chez Alfa tout en ayant un/des exemples de comparaisons à côté... A partir de ce moment vous devez vous en douter j'ai bel et bien trouver mon bonheur mais pas chez Alfa malheureusement... Cet achat récent, puisqu'il est survenu le lendemain de la vente du GT m'a permis de découvrir un nouveau monde et le tout dans le véhicule d'un passionné lui aussi... Le monde des jap' ! La bête est à propulsion (ça change quand on ne conduite que des tractions!!!). La bête a un look plutôt agressif... (Batmobile's inside? cf.4ème photos) La bête a un son envoutant (en décata et avec sa ligne inox supersprint!) La bête a un confort digne de ce nom La bête a un chassis monstrueux! La bête avale le compte tours jusqu'à 9500trs/mins!!!! La bête se nomme................... >>>>> Rx-8 <<<<< Les caractéristiques sont les suivantes : Modèle : Rx-8 1.3L 231cv Performance Pack (intérieur Bi-ton Noir/Camel) Année : 11/2004 Kilométrage : 80 000 Voici quelques clichés de la bête. Si cela peut intéresser je n'hésiterai pas à donner mon ressenti sur cette 8.

Merci curve! En effet les photos d'un reflex rendront bien mieux que celles d'un smartphone! Bon pour la photo corrigée tu peux toujours la garder en fond d'écran, il faut avouer que le paysage est magnifique...

Merci kbass. La satisfaction est belle et bien présente! L'extérieur, lorsqu'on voit les multiples microrayures dues aux rouleaux en plein soleil c'est rageant puis après le détailling tout est lisse et on se demande si c'est bien vrai! Pour ce qui est de l'intérieur, ce qui est étonnant, notamment pour les panneaux de portes c'est que tant qu'ils ne sont pas traités, on ne se rend pas réellement compte de l'usure qui peut y être présente... Lorsque j'ai passé l'APC et retrouver une couleur bien plus sombre, ça a tout de suite donner plus de classe à l'intérieur je trouve et qu'est-ce que c'est plaisant de rentrer dans une voiture saine!

Merci Da_Jux Pour moi auparavant le mot détailling était suivi d'un très gros point d’interrogation! Mais quand on s'immerge dedans c'est vraiment plaisant et il y a tellement de choses à apprendre et de produits qu'on ne risque pas de s'ennuyer!

Salut tout le monde! Je viens décrasser ce showroom après une hibernation hivernale du GT! Après avoir changer les bougies de préchauffages, les ampoules de feux de positions, j'ai décidé de redonner à la belle sa beauté passée. J'ai eu la chance de pouvoir participer au détailling de ma belle et de moi-même travailler dessus, nous étions 2 et y avons passés environ 3jours et demi (9h -> 19h) mais le résultat est au rendez-vous! (ci-dessous quelques clichés pour résumer) : Une belle mousse... Il est l'heure pour la belle de retrouver sa splendeur d'antan... Ah que c'est beau du cuir mat et non pas brillant! Aurevoir l'aspect collant du bouton (merci l'APC!), toute la surface est lisse dorénavant... Quelques 50/50... Résultat intérieur porte... Intérieur général... Ah oui... Il ne faut pas oublier les détails bien évidemment! Passage aux choses sérieuses... Le polish! (orbitale pour moi, rotative pour mon mentor) On commence par tenter de reproduire le drapeau ukrainien... Et voici ce qui recouvrait toute la voiture, l'ancien propriétaire devait être fan des rouleaux... Après plusieurs heures de travail sur la belle cette dernière accepte de nous offrir son jolie derrière (je sens que ça va partir bizarrement dans certains esprits! ) Miroir, miroir... Je n'ai pas pu vous présenter toutes les étapes avec toutes les photos prises mais j'ai essayé de résumé ce moment avec les étapes principales. En tout cas j'en suis très satisfait et ça me donne encore plus envie de prendre soin de ma belle! Quelques clichés du résultat, malheureusement le soleil ne s'est pas montré ce jour là... A très bientôt!

Heureusement que Mme n'a pas accès au forum, si elle voyait ce Brera elle m'en demanderai un elle aussi! Quoi? Moi égoïste ? Mais noooon... Quoiqu'il en soit, très belle panoplie, il y a de quoi faire!

La plage, le sable, le soleil, les cocktails... Ça donne envie tout ça! Merci de partager ces photos, ça change de toute cette grisaille permanente ici.

Ce petit déhanché et cette façon de courir vers la voiture du spiderman après toute cette action me laisse sans voix. . . -.-

Ah ouais quand même! Me dis pas que t'es caleçons sont siglés QV aussi! En tout cas ça va en jeter ces sièges, bravo pour le travail réalisé.

Je me demande ce que j'envie le plus, la voiture ou le temps magnifique?! La classe ce cliché en tout cas!

Salut Ben, c'est un beau SW que tu as là, je rejoins d'ailleurs les autres pour confirmer que cette combinaison est intéressante. Pour répondre à ta deuxième question, ayant cette ficelle sur mon GT il s'agit de l'ouverture de secours de la trappe à carburant. Pour ta 1ère question je laisse la place aux autres

Pas de soucis kvas t'inquiètes . J'y ai pensé aux répliques de clé GT mais bon vu que l'assurance prend en charge totalement sans me pénaliser je vais pas hésiter pour une fois que ça marche dans le bon sens ^^ Je vais quand même attendre d'avoir vraiment le remboursement pour crier "victoire" mais ça semble bien parti.

Déjà deux beaux melons, mais j'ai encore faim!

Bon ben je viens aux nouvelles qui ne sont malheureusement pas très bonnes. J'ai essayer de débrancher la batterie 15-20mins et la remettre, ça n'a rien fait. J'ai donc essayer de mettre la clé dans le neimann et d'appuyer sur les boutons un peu partout, le résultat a été clair... Antidémarrage électronique activé -.- donc avec ma clé "centralisée" je ne peux plus démarrer le véhicule. Le vendeur de mon GT me dit que suite à ça, ça risque d'être mort pour la clé apparemment 159/GT ne sont plus récupérables si l'antidémarrage a été enclenché et on doit obligatoirement passer par une nouvelle clé avec une nouvelle programmation. Cependant, j'ai quand même réussi à trouver une solution en me creusant la tête dans tout mes papiers. Ma banque me couvre pour la perte/vol de clé avec une prise en charge jusqu'à 500€ sans franchise, je vais donc faire marcher l'assurance qui me demande en retour d'avancer la somme mais sur présentation de la CG et de la facture originale de création de clé + nouvelle prog me fait le remboursement dans les plus bref délais! :)

Belle collection de chevaux! Ça doit être plaisant de ne jamais être déçu de se retrouver au volant d'un des véhicule du foyer car ils ont tous de quoi s'amuser un peu