emeric1205

Salut support moteur pas de probleme, coupelle d'amortisseur on ete changer aussi amortisseur effectivement j'entends un legers couinement barre stab silentbloc changer cdt

Salut tyler le triangle sup a ete verifier et pas de probleme cdt

bjrs a tous je vous explique mon probleme.depuis quelque moi j'ai un claquement du cote droit a chaque fois que je prends un trou ou une imperfection de la route un dos d'ane etc... j'ai ete dans un garage il m'ont dit que c'etait le triangle inferieur donc je l'ai changer.LE CLAQUEMENT PERSISTE. donc on ma dit que cela venait des silentbloc de la barre stab,je les fait remplacer. LE CAQUEMENT PERSISTE. apres on me dit que cela vient des bielettes de la barre stab,il on ete remplacer.LE CLAQUEMENT PERSISTE apres on me dit que maintenant qu'il plus d'erreur possible cela vien obligatoirement des coupelle d'amortisseur donc je les remplacees.ET LE CLAQUEMENT PERSISTE TOUJOURS ET ENCORE . voila vous savez tout .si quelqu'un aurais une idee ps: le triangle superieur a ete verifier aucun proble de ce cote la d'avance merci

slr gt67 oui les tete d'amorto on ete verifier,par contre je vais verifier la protection et je te tiens au courant cdt

Salut a tous je vous explique mon problème. depuis quelque mois j'ai un bruit cloc cloc et sa couine, je l'ai emmener dans un garage et il m'ont dit ce sont le biellette de barre stab.donc je fait changer les dites biellettes,je récupère ma voiture et oh surprise le bruit est toujours la,retour chez le garagiste et il me dit que ca vient du demi train avant ( kit triangle )effectivement il y avait du jeu sur les cylindre bloc.je re re récupère ma voiture et la miracle le bruit est toujours la. la voiture re re re rentre au garage et le mecano verifie absolument tout ( biellettes,rotules,amortisseur,cardan, barre stab,tout quoi au niveau du train avant ) précision sur le bruit cela le fait quand je prend un trou sur la route un dos d’âne quand pris un peux fort. voila si quelqu'un a une idée, j'avais penser au gros cylindre bloc moteur mais je c pas cdt

Salut cavarela non pas du tout ,comment fait on pour voir si ils ont mort ces silenblocs? cdt

Salut pour repondre a cavalera a chaque fois que je prends un trou sur la route sa claque a niveau de l'amortisseur, je pensait que cela venait des biellettes de barre stabilisatrice et ben non. donc j'ai penser aux coupelles cdt

bjrs a tous je dois changer mes coupelle d'amortisseur mais je sais pas comment faire je connais un la mecanique mais bon. si il y a quequ'un pour m'aider cela serais sympa un tuto,un conseil, etc... je suis preneur merci

bjrs ok serais t'il possible de me d'ecrire les diffentes etapes pour les changer svp au niveau du jeu je crois que c'est axial cdt

bjrs a tous je reviens vers vous car j'ai encore un petit soucis depuis quelque temps j'avais un claquement avant droit quand je prenais des trous ect... on ma dit que cela venais des biellettes de barre stabilisatrice,je les aies changer mais le bruit perciste . on ma re dit qeus cela viendrais des coupelle d'amortisseur. d' ou ma question es ce vraiment cela ou d'autre chose? es ce facile a changer par moi meme merci d'avance pour vos reponses cdt

Salut pas possible de mettre la video zut zut que faire cdt

ok rafal mais comment je fait pour voir si c'est elle? cdt

bjrs a tous je reviens vers vous car j'ai un petit soucis je vous expliquer j'avais un bruit metalique ont ma dit que cela venait de la courroie d'accessoire et des galets,donc j'ai changer la courroie et les galets ,mais cela fait toujours le bruit mais moins. du coup en ecoutant le bruit pour pouvoir savoir d'ou il viendrais et je me suis apercu que le bruit venais du coter droit du moteur d'ou ma question c'est quoi qui pourrais faire ce bruit metalique et qu'es ce qu'il y a de ce coter du moteurqui pourrais faire ce bruit sos sos sos please aidez moi ps j'essaiyerais de faire une video que je mettrais avec un message demain

bjrs a tous je viens de passer ma voiture a la valise et il mon sorti un code erreur p001 qui veus dire Commande de régulateur de volume de carburant - circuit ouvert cela veus dire quoi en langage normal que je puisse comprendre cdt

bjrs merci pour ta reponse je voire tout sa encore merci cdt

bjrs a tous je reviens vers vous pour des conseilles. voila je me suis apercu aujourd'hui quand j'ai pris l'autoroute quand j'ai accellerer un peus plus que d'habitude un trou dans l'accelleration puis sa repare. d'ou cela pourrais bien provenir svp cdt

bjrs depuis quelque temps j'ai ma jauge a essence qui par moment descent puis remonte au bout de 1/2 heure d'ou es ce que cela peus provenir?svp cdt

Salut ok je vais voire les bougies et le relais je vous tiens au courant cdt merci a tous

Salut a tous depuis peu j'ai le voyant se prechauffage qui clignote pendant 30 seconde et puis s'eteint d' cela pourrais venir? d'avance merci

Salut ok j'ai bien compris,je vais essayer comme sa vous tiens au courant cdt ps: si il y a quelqu'un qui habite du cote de toulon dns le var et qui c'est faire sa je suis preneur cdt

bjrs a tous alfiste voila je voudrais savoir si c'etait possible de changer sa courroie d'accessoire soit meme et comment faire ? car chez le mecano il me prends 50 euros de l'heure et il lui faut 2 h d'apres lui. cdt

heu je c'est pas car je l'ai pousser un peu donc j'etait en 5 eme et j'ai vue 180 km . mais je ne recommencerais pas sauf sur circuit car cela peus couter cher cdt

ok pas de soucis je mettrais de photos et mars07 je comprends tres bien pas grave et merci encore a tous cdt

bjrs je vous annonces que je suis l'heureux proprietaire d'une alfa Romeo 156 2.4l elle tourne comme une horloge je suis super content,je l'ai pousser un peu un petit 180km/h C'EST UN RAIL A CETTE VITESSE ELLE NE BOUGE PAS ?ON ENTEND AUCUN BRUIT EXT C'EST SUPER. MERCI A TOUS POUR VOTRE AIDE ET VOS CONSEILS QUI BEAUCOUP AIDER A PRENDRE MA DECISION POUR L'ACHAT DE CETTE VOITURE JE METTRAIS PROCHAINEMENT DES PHOTO DE MA BELLE VOITURE CDT

c'est vrai j'ai mal formuler mon postdonc voici tou ce qui concerne la voiture alfa Romeo couleur bleue alfa 2.4l jtd 8cv 5cylindres 167000 km anne 2000 etat nickel ext comme inter inter cuir fauve tout options toute revisions faite voila vous savez tout