kirby

peut être un souci de retour d'injecteur, j'ai eu ce souci sur mon jtdm120, elle finissais par ne plus démarrer du tout, j'avais essayer une batterie neuve plus puissante et un démarreur grand froid sans aucun succès... une reprog avec la suppression de l'egr et du fap améliorai la propreté interne de ton moulin ...

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sacrée silencieux...

oui tu peut débrancher moteur tournant ...le moteur va boité légèrement du fait qu'il ne seras plus alimenter en carburant sur son cylindre ....et ça craint rien du tout (bien-sur tu va pas faire 1000bornes comme ça hein ^^) mais ça suffit pour détecter un soucis... injecteur qui fuit/grippe etc .... du fait de la différence de sonorité

tu peut remettre l'ancienne, tout dépend de la gueule de celle ci ... si elle commence pas a craqueler quand tu la pince et que les écritures sont encore bien visible tu peut la remettre. remet la juste dans le même sens que quand tu la démonter ... avec les écritures lisible vers toi ... si j' arrive a me faire comprendre^^

en général un galet, quand c'est mort c'est mort ... c'est tout simplement un roulement, a froid ou a chaud ça n'y changerait rien, tu peut rayer cette option ! je penserai plus un un souci éléctrique... pour que ça merdouille comme tu nous le dit je voit plus un faux contact du au vibration ou dilatation/chaleur... tu as essayer de débrancher les injecteurs 1 par 1 moteur tournant pour voir ? pour le poussoir hydraulique c'est plus compliquer de répondre, commence déjà par débrancher quelque organe piloter électriquement autour de la zone tout en faisant gaffe a ce que tu débranche... les injecteurs sa craint rien, tu aura une différence de sonorité et si ton cliquetis s’arrête nette tu ai fixer !

alors un galet ça fait du bruit au ralentie et puis sa peut s'amplifier rapidement dans le temps et a l'acceleration, et un poussoir ça commence a être sérieux comme mécanique... c'est un un organe majeur dans le fonctionnement d'un moteur ... beaucoup de main d’œuvre pour une petite pièce.

bienvenue ici, effectivement la condamnation de l'egr et du fap et devenu obligatoire pour préserver son porte monnaie...

le boitier devrait fonctionner oui ... je me souvient que sur ma 159 mon i phone fonctionner et que j'avais essayer avec le galaxie de ma soeur et ca ne fonctionner pas .... esseye d'abord la méthode a "Antinomique" ... ensuite tu sait ce qu'il te reste a faire.

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une électrovanne de canister j'ai un doute, tu a le moyen de passer a la valise ?je sentirai plus un injecteur ... débranche en 1 par 1 en jouant sur l’accelerateur ...

un millésime pour orienter la phase de production ?

possible que ce soit compatible que I phone ... a voir pour rajouter un boitier USB dans la boite a gant ... http://www.phibu-electronics.com/

salut, défaut de graissage ? tu a retirer le cache culbu voir la tête que ça faisait la dedans ? voir la tête des cames ?

bienvenue ici +1 pour l'origine

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toute a fait d'accord avec toi, je reste pas fermer chez Alfa... quand on n'y a gouter ! juste que je refléchirai bien avant... si financièrement un jour je peut me permettre un coupé bréra

hello tout le monde, suite et fin de mon poste... voiture vendu en septembre 2015 avec beaucoup de mal et mon problème de démarrage a froid venais d'un retour d'injecteur capricieux. Pour conclure mon aventure Alfa Romeo... très belle voiture, relativement fiable, mécanique compliqué et vraiment pas accessible (filtre a huile/air/bougie de préchauffage) service concession alfa horrible, véhicule rare dans mon coin donc pour trouver quelqu’un qui connais un peut sans ce faire payer est compliquer... je regrette pas, je comprend le "pourquoi du comment" de l'amour que l'on peut ressentir en roulant en Alfa Romeo... le prochain coup (si il y a une prochaine fois ! je ferais attention a la revente) et je saignerai le mec qui me la vendra comme on ma saigner quand j'ai vendu la mienne avec énormément de mal ! maintenant je suis en Audi a4 avant B6 tdi 130ch boite 6 et c'est que du bonheur ...

d'accord, soit prudent et roule doucement... meme si les boites on souvent des soucis sur les 159...