ge145

Encore une nouvelle panne, il est toujours bloqué en Allemagne, injecteur mort et il est grippé dans le moteur, heuresement chez Alfa il on reussi a l extraire, mais il a toujours pas sa GT. Elle a bientot 300 000km En attendant il se pavane tranquille en mercedes et s amuse sur l autobahn pour passer le temp :D GT67: ok on regardera sa merci bien Fredvr: oui le truc jaune aussi a cassé

Sa vaut la peine de reprog un 2.0 twin spark? jai la ligne ragazzon depuis le cata. Le gain de cv ne dois pas etre enorme pour le prix de la reprog je pensse, des avis ?

Pour ma part, j ais mis un nettoyant injecteur de la marque 'sTp' jai fait 200km pour l instant. J avais un ralenti legerement instable, et en roulant si je me mettait au point mort le ralentit faisait un gros yoyo, je suis surpris car je n est plus se probleme. Je ne sais pas si sa vient de ce produit, ou d avoir reboucher une légere fuite entre le cata et l intermediaire.

Alors je viens au nouvelle la panne n avait rien a voir avec le capteur, c etait un mauvais contacte avec un injecteur

Je viens de recevoir un sms de mon pere, il est tomber en panne, je n est pas plus d information pour le moment

Aucun soucis de couple a bas régime, rien n'a été changez niveau pot d'echappement tout d'origine si il accelerait pied au plancher, le probleme survenait. Mais en accélérant progressivement aucun problème meme les 160kmh dépassé Voici l'endroit ou sa a cassé, jai entourer en rouge

Salut a tous Mon père a casser sont capteur de pression du turbo en bidoullant dans le moteur sur sont Alfa Romeo GT 1.9 JTD, une lamelle c'est cassée. Avant cette casse, quand il montait haut dans les tours il avait 'avarie du systeme de controle moteur' qui s'affichait, et le turbo se coupait. Maintenant il a été l'esseyer avec le capteur turbo cassé, la voiture roule bien comme avant et meme en roulant fort il n'y a plus de message d'erreur et de turbo coupé. Demain il doit se rendre en Allemagne, il a déjà commandé la pièce, que risque t'il en roulant ainsi en attendant le changement de la pièce? Merci.

Salut a tous Quelque nouveau projet réaliser. La 145 et desormais equipée du kit zender Il va quand meme passer a la case peinture d ici quelque semaine. Jantes d été 17 pouce D autres photos a venir

Bon, je me suis enfin occupé de se témoin, 2 ans plus tard si sa peut aidez quelqu'un, c'etais le relais du ventilateur Hs.

Ahaha bon allez je t avou jai mis le v6 dedans x)

Voici 2 news vidéo de ma 145

Salut, sa ressemble a un bruit que j'ai déja eu sur la mienne,mais je ne sais si c'est le même : (c'est filmé n'importe comment mais c'était plutot pour avoir une idée du bruit ) pour mon cas, se bruit est partit tous seul avec le temps..

Voilà... par choc arriere comme neuf, dommage le soleil n'étais pas au rdv Attentions les yeux, sa pique ! Bonne soirée a tous,

Là ils ne sont pas fumé je vais rajouté un film teinté comme pour les vitres, ce qui donnera se résultat, ou je verrais avec mon par choc comme neuf si ceux d'origine donnerais mieux maintenant

Merci et oui... J'ai recu l'amende 720-. pour 40km/h de trop. J'ai attaqué le par choc arrière, je les fini à l'instant : Prochaine étape, je vais tenter mes feux arrière après le controle technique, voici une photo du résultat que j'ose espérer :

Bonjour a tous, je vous shouaite une très bonne année ! étant absent pendant un bon moment ( retrait de permis ) je reviens avec quelque petits changement sur la 145 La Titine est équipée de ces petit pneu hiver Petit tours en compagnie d'Alfista Napoli : Petit travaux prévu : il me reste a peindre mon vieux par choc arriere ( celui de devant je les fini hier ) Elle a les Xenon 6000k, d'ailleur merci a 145GTA de m'avoir aidé pour les branchements. Phare avant a fond noir, et clignotant fumé. En été : La Titine aura un rabaissement de -40mm et sera équipée de ces jante la en 17 pouce sur du Pneu Pirelli

Jolie jolie tous sa

Toujours aussi belle cette Gtv, j espere que tu ma garder un morceau de gateau; tu t en souvien des petit jacky et leur polo 1.2 tunée de la tete au pied au parkin de balexert ahah exelent

Allez, encore 1 mois a tenir !!!!!

Sympa ce petit tour en moteur Boxer très très bien soignée ta titine continue a en prendre soin, 24 Decembre la mienne sera de retour sur les routes suisses

Plus de permis depuis le 25 Juillet, et la 145 qui prend la poussière pour 5 mois. et j'ai du déménagé vers Payerne avec ma mère, c'est vraiment de la merde pour se déplacer ya meme pas de bus. Tempis, ainsi va la vie

Bon, après changement du débimètre tout et rentré dans l'ordre, elle a retrouvée toute sa pêche, même mieux que quand je l'es achetée.

Bonjour a tous J'ai malheuresemen le meme probleme avec ma 145 2.0 TS, Elle ne depasse pas les 160kmh et 5000trs minute (en 5em) Et defois en relachant les gaz et en les remettant elle monte a plus de 190 sans coupure (Mais c est rare la plupart du temp elle reste bloquée a 160) Et j ai l impression qu elle consome enormement. Le demarage moteur a froids, je n est aucune puissance impossible de depasser les 2000trs/minute, et en éteignant le moteur et en le rallumant sa repart comme neuf. Peut etre le débimetre ?

Juste pour la coupe du monde !! Et pour le capot j ai decider de faire sa car il etait plein d impacte de caillou et je trouvais sa originale :)

Je reviens en force avec quelques petites photos FORZA ITALIA !!