niarkito

bonne question je suis une burne en mécanique, et j'en ai pas vraiment demandé plus au mécano j'étais pressé

après passage au garage et nettoyage du potentiomètre, je n'ai plus de problème au démarage par contre il me reste le souci d'accoups

magnifique cette 156

pas cool ce qu'il t'arrive là

vraiment classe cette couleur

le mac pour tout ce qui est internet et le pc pour le jeux

les bougies ont été à 100 000 km ( ca fait 18000)

l'ajout de photos à pas marcher j'ai pourtant suivi la procédure

Je rajoute des photos ca manquait à ma présentation

Depuis quelques jours ma 156 me fait une crise de calgon. Par moment, au démarage, le ralenti est nickel, je passe la première, j'essaie d'avancer, j'accélère et la rien , l'aiguille du compteur joue au yoyo ca accélère pas et ca descend à 0 et le moteur s'arrête. Je redémarre et là le moteur tourne du tonnerre. Et parfois quand je m'arrête à un stop ou un feu, je vois l'aiguille du compte tour faire le yoyo ( ca varie de 500 tours) Autre souci, peut être lié, je sais pas trop. Quand je roule en 3ème ou 4 ème à 50km/h ( vitesse stabilisée), la voiture broute, ca secoue comme si elle allait calé. si quelqu'un a un avis ca m'intéresse.

ouais il est plutot discret

je pense que le problème de ralenti était lié au thermostat

c'est la pièce qui gère les différente vitesse du ventilo suivant la température moteur

114 euros avec la pose La pièce 53,06 euros ht

Vérifie si ton ventilo fonctionne bien et que les différentes vitesses s'enclenchent. Je viens d'avoir le soucis ca venait du résisteur.

quand j'avais ma GTA j'ai jamais réussi à descendre sous les 10l le pire que j'ai fait 35 km avec 1/4 de réservoir

problème résolu, il a fallu changer le résisteur maintenant ca tourne du tonnerre

elle vient d'avoir 8 ans et a 115000 km pour le liquide, je crois qu'il vient d'être remplacé

depuis 2 semaines, j'ai un souci de ralenti à froid, il est plus haut ( environ 1500-1800 tours) puis redescend quand la voiture chauffe et devient presque stable. En même temps, la temperature moteur monte un peu trop haut( environ 110°) redescend vers 80°. Je l'ai enmené au garage, le thermostat a été changé mais le problème n'as pas disparu. Si quelqu'un a une idée je suis preneur.

115000 km avec un 156 2l ts, je viens de l'acheter et je viens de changer le thermostat.

J'ai pas réussi à voter J'ai une 156 l ts

Non j'ai eu une fait Grande Punto ( Sport JTD 130) pendant 3 mois Je l'avais depuis 2 semaines quand ma femme m'a dit qu'elle était enceinte, donc ca faisait trop petit C'est clair mais bon j'avais pas le choix

Je faisais trop de km et j'ai pas les moyens de la garder en 2ème voiture Sinon c'est pas trop dur de passer de la GTA au 2l car ca fait 4 mois que je roule en Multipla donc je trouve le 2l trs vivant

Salut à tous J'en suis à ma 3ème Alfa 156, j'adore cette voiture. J'ai commencé avec une 156 JTD 110, après j'ai eu une GTA, et maintenant j'ai une 2L Ts Pack Sport.