Pour le signal tachymétrique tu dois:
- demonter le panneau qui cache les fusibles sous le volant
- démonter le connecteur bleu vif (40 broches); il y a un levier d'extraction en plastique
- enlever le ruban autour du toron de fils, repérer le fil BLANC-VERT qui va sur la broche 7. Raccorder ton fil avec un clip auto-dénudant de la bonne taille.
(Le signal vient du connecteur de l'ABS, broche 37).
Voila l'info que je viens de recup sur un autre forum !!