toreto

Pour le liens je n'arrive pas a créé un raccourci donc j'ai changé le titre de la video pour plus de façilité pour la trouver. Titre: Bruit à l'accélération alfa Romeo 159

".

Sinon sérieusement!!!

Bonjour, Depuis Samedi j'ai un bruit de frottement au niveau de l'avant conducteur. Je m'explique, voiture a l'arret, je passe la premiére je lance la voiture grincement ( plus tu accélére plus le bruit est fort), je passe la seconde pareil dès la troisiéme passé on peux accélérer a fond aucun bruit.des que l'on déscélére que ce soit en premiére ou en seconde le bruit s'arréte. Je précise que le bruit ce fait que si on part arrété. Si la voiture roule, pas de bruit. Je n'ai pas l'embrayage qui patine ni de perte de puissance. D'aprés vous cela viens de quoi?????????

Alors aprés avis de mon ami mécano, puis confirmation chez Alfa mon petit probléme est que lorsque je suis à 90km/h en 6 éme je suis en sous régime comme le turbo est a géométrie variable celui-ci ne c'est pas trop ce qu'il faut faire, l'élèctronique lui non plus donc il y a une petite variation aux éguilles de pression de turbo plus compte tours.(il y a le même probléme sur les 407). Aprés une petite mise a jours chez Alfa (gratuite pour mon cas) plus de probléme. On a vérifié avec le chef athelier de chez Alfa en sous régime avant la mise a jour petite variation aprés mise a jour plus rien. Donc je ne me met plus en 6éme a 90 km/h LOL.

D'aprés avis d'un ami mécano, lui me dit que ce n'est qu'un probléme élèctrique car comme il me dit si tu ne ressent pas d'accout ce n'est pas l'embrayage. Aprés la voiture n'a que 130000Km.

Je viens de faire environ 80Km autoroute plus route, rien sachant que j'habite dans une région vallonnée sur des courbes en 6éme je passe de 90 a 110 dans des courbes sérrées rien mais j'évite de regarder le compteur c'est plus prodant (lol).

ok, je pence pas top a l'embrayage car j'ai deja fait des rétrogradages violent genre 6 éme a 90 puis passage en 3 pied au planché la voiture part. Aprés comme je l'ai dit plus haut j'ai les aiguilles qui régule légérement mais l'accélération est linéaire pas de trous, de plus quand cela c'est produit le régime moteur (au bruit) était normal pas comme si a l'arret on s'amusé a accélérer puis relacher dessuite. donc en gros les aiguilles bouge mais le régime moteur est apparement normal.

Je pence comme toi que c'est surement le FAP qui ce regénére car aucun changement ou désagrement. Qui vivra verra... Merci pour tes infos.

oui vidange tous les filtres plus durite turbo qui était a mon gout trés sale plus bougies de préchauffage, changement du bocale de DA car elle faisait du bruit éfféctué il y a 2 semaines. En ce qui concerne le GO je fait le plein dans les station 24H24H esso ou total en général. Elle a 130000KM. J'ai fait le test pour l'embrayage. En 3éme je lache doucement la pédale elle fini par caler a mi pédale environ.

Possible mais cela dure combizn de temps car d'aprés ce que j'ai vu sa dure environ 4 secondes car a vitesses stabilisé rien. Aprés petite précision sa ma fait la même chose la semaine derniére.(je n'avais pas roulé avec de la semaine).

Bonjour, J'ai remanque deux ou trois fois a vitesse stabilise 110KM/H en 6éme quand je raccélère franchement pédale au fond, toujours en 6 éme j'ai l'aiguille des tours minutes qui monte normalement puis d'un coup monte légérement puis redescend 2 ou 3 fois d'environ 3 minimétre pareil pour l'aiguille de préssion de turbo mais je n'ai aucun accout la voiture a une poussée aparement normale. Avez vous eu ce probléme qui pour le moment ne géne en rien à la conduite.

Merci pour vos infos. Je viens d'en prendre possession ce jour, je l'améne Lundi pour faire vidange, bougies de préchauffage, durite sortie de turbo qui est assez huileuse donc je la change.

Bonjour, Je ne sais pas si je suis dans la bonne rubrique mais je vous expose mon projet. Je souhaite faire acquisition d'une 159 SW JTDM 150CH TI elle a 130000km quels sont les points à vérifier? Je l'ai essayé mais je trouve la voiture molle à l'accélération mais pas de probléme de raté ou trou a l'accélération(peux étre une impréssion de ma part). Merci pour vos réponses

Bonjour, Je me présente Toreto je suis du sud de la france est j'ai en vu l'achat d'une 159 1.9L JTDM 150 TI.