marcopodi

oui oui pardon, en effet, si c'est juste le bocal et le liquide c'est 150€ d'après ce que j'ai pu lire non ? pour la crémaillère, tant que j'y suis à vérifier, y'a quelque chose à regarder ? des signes avant-courreurs de problèmes à venir ?

est ce que la garantie prendrait en charge le liquide et le bocale par exemple ?

j'hésite à prendre direct une garantie mécanique ... genre celle de lacentrale ou cirano ... histoire de palier à des petits soucis de ce genre que je pourrais découvrir :/

bon ... j'ai reessayé ce matin, en démarrant à froid, la vibration n'est que très peu perceptible, et la direction semble presque plus souple qu'à chaud en roulant, elle tire légèrement à droite parfois, mais c'est hyper léger, et surtout pas forcément en freinant, en accélérant elle ne tire pas non plus pas de jeu dans le volant par contre en arrivant sur le parking du boulot, pour faire la manoeuvre, la ça gronde pas mal et la direction est un peu plus raide qu'au démarrage j'ai essayé de voir aussi ou je ressentais la vibration, c'est au niveau du pédalier et du volant de tout ce que j'ai lu, je pense comme dany, que c'est le problème d'huile, mais bon ... pour le changement de l'huile, il faut absolument le faire chez alfa ? ou je peux confier ça à un centre auto lambda ?

tout ce que je lis ne me rassure pas vraiment ... un coup la pompe, un coup le liquide, un coup la crémaillère ... :/ je vais essayer de décrire un peu mieux le problème, à l'arrêt, je n'ai pas l'impression d'avoir de jeu dans le volant (à l'arrêt ou en roulant d'ailleurs, et la voiture ne tire pas d'un coté ou de l'autre), mais dès que je tourne le volant, ça vibre légèrement, et j'ai un grondement qui se fait entendre,j j'essaierais d'écouter ça un peu mieux demain matin en partant et je vous en dirais un peu plus après ... :/

j'ai vu ce topic qui ne me rassure pas : http://www.alfaromeo-online.com/forum/topic/21843-volant-qui-tremble-lorsque-je-tourne-a-larret/page__st__20

c'est du Potenza actuellement ...

non non je ne veux pas laisser les barres lattérales ad vitam :D ce serait juste pour transporter les vélos de temps en temps ok pour les barres longitudinales, j'ai bien enregistré :) j'ai une petite question, la direction est assez dure, et vibre un peu quand je tourne à l'arrêt ...j'imagine que le premier point est du au poids de la bête, pour les deuxième point, auriez vous une idée ?

je parle des longitudinales oui pour l'intant :) j'imagine qu'après elles servent de toute façon à fixer des barres de toit :)

bonjour à tous, je viens donc d'acquérir une 159, et les 2 pneus avant sont bons à changer (usés plus à l'intérieur qu'à l'extérieur), la monte est du 225/50/17 j'ai regardé les prix, ça va (170/180€) ... mais j'ai aussi vu qu'en 225/45/17 c'était bien moins cher (110/120€) car bien plus répandu visiblement :/ savez vous si il est possible/légal/conseillé de monter cette taille là sur ce modèle ? ou si au contraire, c'est à proscrire ? :) Merci d'avance, et désolé si la question a déjà été abordée ...

ok, donc je vais faire remettre les valeurs par défaut si elles n'y sont plus

c'est pas une ti la mienne dany parlait de la sienne :)

et quelle section me conseillerais tu ? :)

merci :) si j'ai bien suivi, les données "standards" sont dans la notice c'est ça ? :) à savoir que les pneus avant sont usés surtout à l'intérieur ... ça peut venir de là ?

j'ai posé une petite question dans mon showroom fraichement ouvert, je la met ici aussi :) j'ai possibilité de faire faire un parallélisme pas trop cher, le précédent propriétaire m'a dit qu'il n'en faisait jamais faire, est ce que ça vaut le coup d'en faire un ? (sachant que je dois changer les 2 pneus avant aussi)

J'ai 2 p'tites questions :) Savez vous combien coutent les barres de toit "chromées" à laisser tout le temps, est ce que ça peut apporter du bruit à grande vitesse sur autoroute par exemple ? Je peux avoir une belle remise pour un parallélisme dans un garage pas loin, le propriétaire précédent n'en ayant pas fait depuis un moment, est ce que ça vaudrait le coup d'en faire un ? :)

Bonjour à tous :) bon voilà, je viens de récupérer ma belle ce WE, c'est une 159 SW JTDm 210cv Q4 distinctive de juillet 2008 elle est noire : désolé pour la qualité, prise avec le tel sur le chemin du retour (j'ai été la chercher à Lille, et j'habite Limoges), dès qu'il y aura un rayon de soleil je vous en ferais d'autres

nan nan pas de soucis :) mais sur le coup ils avaient l'air d'avoir été compétents :)

bah écoute, la voiture a été expertisée, et l'expert n'avait pas l'air de ton avis sur les compétences du garage ...

c'est le garage de villeneuve d'asq qui a fait les travaux ... :)

voilà, j'ai récupéré la belle !! :) après 650km pour rentrer au bercail, je suis conquis, belle auto, très confortable :)

j'ai l'immense honneur de vous annoncer que l'expertise du véhicule s'est bien déroulée, l'expert a meme été voir le garage qui a effectué tous les travaux sur la voiture, et elle a bien été reprogrammée par alfa (elle fait environ 30cv de plus d'après eux) et donc et donc ... je vais la chercher samedi :D à bientot pour le showroom !!!! :)

merci fredvr :). . est ce que tu penses que je peux faire faire la reprog encore maintenant ? bon en tout cas je pars sur celle là en priorité, mais elle est loin de chez moi (à lilles) du coup je fais appel à alavo.fr pour faire expertiser le véhicule pour voir si y'a pas de vices cachés ou ce genre de chose ... . si l'expert donne un rapport favorable, je fonce !!

voilà les messages du vendeur :

bon, choix fait pour une 210 Q4 ...maintenant j'en ai 2 en vue v'là l'dilemme :) dans les 2 cas nous avons une alfa 159 sw q4 2.4jtd 210 cas numéro 1 : de juillet 2008 avec 85000km à 12200€ (distri, plaquettes et pneus arrières à faire dans les 6 mois => 1500€ en gros) ce qui fait 13700€ avantage de celle là, elle est défappée, vanne egr bloquée (le tout par alfa) et turbo changé il y a 3 mois cas numéro 2 d'octobre 2008, avec 125000km, distri faite en aout à 12500€ (pas de gros frais à prévoir donc) inconvénient (si je puis dire) : fap toujours actif, et vanne egr idem, ça peut m'apporter des ennuis ... :/ avantage : garantie 6 mois (meme si c'est dans un garage à dijon, c'est pas bien grave) qu'en pensez vous ? 125k ça commence à faire pour une alfa non ? :/ mais bon au moins c'est signe qu'elle a roulé