floyd74

c est marqué sur la troisième photo plus haut sur quelle cylindre vas l injecteur. par contre le premier c est bien de gauche a droite sur le moteur?

je peux remettre les injecteurs a leur place? c set plus simple

ahahahahahahahahahah FES : fiatecuscan promis j arrête l apéro merci les gars

merci les gars, c est quoi FES?

Salut a tous, Suite au problème de démarrage de ma 166 (voire dans la section 166 pour ceux que ca intéresse), j ai finalement changé la pompe de gavage qui tournais plus. Donc maintenant plus de problème il y a bien de la pression de carburant sauf quelle ne démarre toujours pas . je l ai donc repassé au multiecuscan , effacé les codes erreurs et refais un scan, verdict: 0 défaut je précise que les injecteurs ont été nettoyés et contrôlés mais par contre je ne les ais pas forcement remis a la même place(j espère qu il n y a pas d ordre a respecter). Donc si une âme charitable pouvais me dire si les resultats du scan sont bon car pour moi c est du chinois. c'est une 2.4 jtd 20v merci

Salut Mécano 67 : j'ai changé le capteur de pression , celui qui est au bout de la rampe . Les bougies sont neuves et la vanne EGR est nettoyé. Les injecteurs ont été nettoyés et contrôlés chez AD. J'ai aussi démonté et nettoyé la sonde(celle qui est à gauche au milieu de ta photo) elle était remplie de goudron ,par-compte je n'ai pas fait spécialement attention en la nettoyant , je ne savais pas qu'elle était fragile. Comment s'appelle cette sonde ou capteur et pense - tu que je doive la changer . Merci de ton aide. ps: j ai démarré la voiture au star pilot et elle tourne comme une horloge, c est vraiment un problème au démarrage. cdt FLOYD74

Salut Dark, non mes pneus arrière sont mort mais usées uniformement (un petit peu plus sur l exterieur par contre mais pas grand chose) et le carrossage est bon je pense car les pneus sont droit. Mon probléme c est vraiment depuis que j ai changé les silentblocs par du powerflex, si tu veux avant la bagnole dandinnais légérement mais maintenant c est x3 et il y a clairement du jeu sa claque quand la route est pourrie Et il possible vue que c est une TI (chassis sport) que les triangles soit différents et donc que les powerflex ne conviennent pas ? Dexcom, C est ceux d origine tu peux y aller.

Salut, effectivement il y a une différence mais tu crois vraiment que si peu de mm peu provoquer un tel jeu? je regarde ca au plus vite. pour la concession c etait a Alés pendant des vacances, je vais pas dans les garages normalement je me débrouille avec des potes mecano. mais si j ai besoin de faire régler le train arriére si tu me dit qu il sont bien a chambery j irai la bas. sinon tu sais ou on trouve le silentbloc fusées il y a rien sur le site cité au début de fil car moi j ai changé que celui qu on voit quand on se penche derriére la bagnole celui qui est fixé au berceau(de chaque coté bien-sur) merci

c est pas que je suis inquiet, c est surtout que la voiture est dangereuse. Avant de mettre les powerflex j avais le train arriére qui se dandinnais dans les grandes courbes mais maintenant le train arriére bouge completement, il y a du jeu car les silentblocs sont trop mous et j ai changé que ca sur la voiture donc aucune raison que se soit autre chose. chez alfa il mon dit la même chose, ca ne vas pas. je comprend plus rien la!!!!!!!!

alors la je suis surpris!!!!!! car moi les powerflex ils sont trop mous, j ai mis le cric sur le berceau arriére et on vois clairement les silentblocs en polurethanes s écrasés, je vous laisse imaginer quand je roule si je prend un trou ou si la route est défoncé j ai l impression que le train arriére vas tomber, ca provoque un jeu énorme trés dangereux. Y a t il une différence entre les bras d une 166 phase 1 et phase 2 ? qu elle modéle avez vous? Darkangel TU EST SUR QU IL Y A DEUX DIMENSION mon mecano ne ma rien dit.

Bob166 tu est sur ? car moi j ai mis dés powerflex et maintenant c est pire je suis obligé de recommencer avec des silentblocs d origine.

salut, c est bon la voiture est passé au diag donc code d erreur p0190 et p0191 :Capteur de pression de la rampe de distribution. super mais ou se trouve ce capteur?

je te remercie, j essaye ca ce week.

je ne pense pas?

salut, Je n arrive pas a faire un diag sur ma caisse car quand je le branche ca m inscrit: erreur : le driver usb na pas été trouvé impossible de se connécter a auncun comport. pourtant le driver est installé correctement sur l ordi, quelqun a une idée? MERCI A VOUS

merci les gars, je regarde ca cette semaine.

Salut les alfistes, J aurais aimé savoir comment trouver le code pour mon autoradio sur ma 156 sw phase 2. merci a vous

j ai la revue technique pour la 166 prémiére generation qui différe un peu de la facelift donc je ne sais pas ou se trouve le relais de la pompe de gavage. quelqun pour me renseigner je ne trouve rien la dessus sur internet.

oui je vais regardé ca, je te remerci

ouai j ai pensé a ca se week, donc j ai regardé au niveau des injecteur et des différentes durites autour du filtre mais je n ai rien vue d anormal. sinon tu a le lien pour le logiciel?

Salut, bon j ai recu le boitier mais je n arrive pas a installer le logiciel car les secus de mon ordi le bloque(ca m enerve) je vais etre obligé de le télécharger . sinon j ai reussi a démarrer la 166 avec du star pilote, donc le moteur tourne nickel aucun raté, le turbo siffle un peu fort surement la durite inferieur mais rien a voir avec mon probléme. le voyant avari moteur est toujours allumé, je la laisse tourner pendant 15 minutes puis éteinte et pas moyen de la rédémarrer, c est vraiment un probléme au démarrage mais je vois pas lequel. une idée?

SUPER, je commande de suite je te remercie.

SUPER MERCI

il existe un logiciel a téléchargé?

c est la 2.4 JTD 175 cv TI et les bougies sont neuves