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jeffoo13

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Tout ce qui a été posté par jeffoo13

  1. Oula malheureusement si c'est le cas. entre les 2 ou 3 cg à payer les frais de remise en état et le Ct c'est peut être pas si intéressant que cela de la sauver. C'est toujours embêtant de voir une voiture pourri dans le jardin. J'ai cru lire que pour une ancienne +30ans les démarches était plus facile. Je te remercie.
  2. Je ne savais pas que la pref avais gardé un service carte grise sur place, je vais me renseigner
  3. Bonsoir messieurs Il y a peut j'ai fait l'acquisition d'une alfa 156 crosswagon avec 301.000km. J'ai acheté la bête une bouché de pain et je me suis dit top ! ya des pièces sympa dessus notamment de beau frein ! Mais je suis du genre sensible comme garçon et maintenant que la voiture est en ma possessions j'ai envis de la sauver, je monte souvent à la montagne et transporte des choses volumineuse donc cette voiture me serait bien pratique. Un cardan, un roulement à changer et sa roule ! Comme je l'ai dit plus haut je l'ai payé une bouché de pain et pas pour rien, elle n'a pas de carte grise. Je l'ai acheté à une personne qui l'avais depuis 2 ans. Il n'a jamais fait la carte grise et a perdu acte de vente et cg depuis... J'ai retrouvé l'ancien propriétaire grâce au contrôle technique de 2 ans mais malheureusement, impossible à joindre ! Savez vous si il existe un recours pour sauver cette "baroudeuse" Une photo pour vous motiver Je vous en remercie
  4. jeffoo13

    Diag sur alfa 156

    Salut. Désolé je voulais éviter de créer un nouveau poste. Je me suis récemment équipé d'un boîtier Delphi ds150e avec les logiciel Delphi et wow. Cependant ma tablette communique sans soucis avec le boîtier mais je n'arrive pas à communiquer avec mon alfa 156 2.5 v6 de 1998. Il y a qu'en sélectionnant après 2003 que je voit les info moteur et c'est tout. Je n'accède à rien d'autre. Je pensais que c'était du à l'année de ma voiture mais je voit sur ce poste que cela devrait fonctionner si je comprend bien. Quelqu'un a rencontré un problème similaire ? Merci
  5. Owa c'est un projet dingue ! j'y ai toujours pensé ! Je vais suivre cela de prêt. Je vais sûrement récupérer une crosswagon pour piéces. Si ta besoin d'info ou de photo je ferait ce que je peut ! J'ai une 156 en 2.5 V6 alors si la transmission se monte dessus sa serait le paradis lol. Bonne chance !
  6. merci a tous pour votre acceuil chaleureux
  7. Merci pour votre acceuil Pour le sambuc c'est la promises fois que je vais rouler avec ma voiture. Jette un coup d'oeil . http://www.pilotedudimanche.net/circuits-automobile-france.html
  8. Bonjours a vous ! je me présente, Jean-François, j'ai 20 ans et j'habite dans le sub a Vitrolles, 15 km de marseille et d'aix en provence. passioné de mécanique automoto. La petit (grande) histoire. un papi alfiste, une mere alfiste, dur de pas attraper le virus ! Depuis mes 14 ans j'attander impatiament l'alfa 145 1.6ts de ma mere,j'ai toujours était en admiration devant cette voiture. arriver 18 ans et 5 jours j'ai mon permi ! je récupére donc la voiture :) 3 semaine aprés elle fini écraser dans un rocher (en me prenant pour loeb) chassis tordu, moteur reculer elle part direct épave, et la c'est le drame ! Je m'achete une golf 3 avec le peu d'argent que j'ai, sympa cette voiture mais il manque un truck. Cette 145 qui demeure toujours dans ma tete régulierement .... et puis je tombe sur une alfa 145 quadrifoglio année 2000 Grise exactement comme l'ancienne sauf que c'est une quadrifoglio ! A paris ..... mais le train est la ! je suis donc aller chercher cette petit alfa Romeo <3 voila actuellement 6 mois que je roule avec, et que du bonheur, sauf les quelque petit detail qui m'énerve a réglé (ralenti instable...) c'est donc une alfa 145 quadrifoglio 2.0 ts 155ch de fin 1999 grise 167 000km ayant aucun historique sur l'entretien elle a eu droit : distribution, 8 bougie, tous les filtres, embrayage, pare brise, purge de tout les liquides, vitre teinté, un peut de musique. seul modification actuelle, j'ai vidé le catalyseur. pour le bruit : les amélioration sont a venir, manque d'argents .... a savoir 4 vrai pneu, logo arriere, polir l'échappement, faire redrésser les coups, 4 blistein b6, pommeau et volant rénové ou neuf ..... la premiere alfa 145: A Paris chez moi au grand sambuc le week end dernier. bonne route a vous :)
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