pomigliano

ma petite sprint est vendue, elle est partie sur Paris aux côtés d'une Porsche 911 et Peugeot 304 cabriolet... il me reste pas mal de pièces à vendre, surtout de la pièce accesessoire intérieur, vitrage, capot, aile avant série 1 inox... alfa Romeo reste toujours ma marque de cœur, j'y reviendrais pt-être un jour avec une ancienne ;-))

merci, j'ai essayé de mettre l'annonce en respectant les règles ! si il y a d'autres choses...

Modèle: alfasud coupé sprint. 8cv fiscaux - 105cv - boite courte. Finition: quadrifoglio verde (peu répandu sur base alfasud et non alfa 33). -sellerie spécifique qv (noir et vert). -jantes aluminium speedline en 14". -bandeaux verts extérieurs. -cœur de calandre vert. -antibrouillards. -silencieux arrière double sortie. -essui-glace / lave-glace arrière. Options: -coupe-circuit monté à sa première mise en circulation. -autoradio sony haut de gamme d'époque avec 4 enceintes (2 boules à l'arrière) avec manette commande au volant. -carnet et livrets d'époque dans étui alfa Romeo. -coffret d'ampoules d'origine. -volant formuling 4 branches monté en plus de celui d'origine (pas celui en photo). -tapis vert d'époque pour alfa sprint (celui conducteur un peu abîmé). -extincteur. -roue de secours en trx avec cric et sacoche d'outils complète alfa Romeo. Moteur: boxer 4 cyclindres à plat - 105cv - 8cv boite courte 5 rapports. 1ère mise en circulation: 05/06/1984. Kilomètrage actuel: moins de 55 000 kms d'origine. c.t. valide du mois de mai 2017. historique et documentation d'origine présents (vient du sud de la france / Avignon).toutes factures depuis achat en 2007 disponibles, dans un très bel état mécanique et carrosserie, peinture d'origine avec des défauts mais aucune corrosion perforante caisse et châssis (entièrement vérifiée, restaurée ...).esthétique extérieure et intérieure fidèle à l'origine, remise à niveau de A à Z dans les moindres détails.toujours garée à l'abri au sec, roule régulièrement et par beau-temps. suivie au garage familial.vidange huile moteur faite, filtre à huile et essence neuf. collecteur d'échappement neuf, intermédiaire d'occasion en bon état, les 5silentblocs de la ligne neufs...distribution à prévoir (fait en 2007 mais très peu de kilomètres), câble de frein main à régler/ changer. 7000 euros en l'état avec lot de pièces utiles (démarreur, câble de frein à main neuf...).gros lot de pièces disponible en plus, prix à fixer selon liste (intérieur, capot, vitres...). lien leboncoin: https://www.leboncoin.fr/voitures/1172193507.htm?ca=6_s mp pour plus d'infos et photos. visible sur Fougères 35, je suis en vacances jusqu'au 21/08. après cette date, le we uniquement.

merci pour ces photos ! des têtes et autos connues en plus ...

on a tous le même virus avec nos alfas ! sympa ta photo avec la 1/43 ème...

essayes de voir avec Victor parts !

la mienne à froid est à 750 tr/min et à chaud un tout petit peu plus ! avec une telle diffèrence tu dois entendre comme des pouics pouics signe de prise d'air ...

j'ai regardé mon stock, pas assez pour toi ! belle astuce en tout cas .

salut et bienvenue, sacré expérience ! le clan des sprints s'agrandit ici c'est cool... les poignées j'en ai mais j'en garde au moins 2 jeux d'avance car ça casse pour un rien, je vais regarder demain.

c'est pas les mêmes pour les 205 gti, plus fines pour en avoir eu une entre les mains !

très beau rendu obtenu !

sympa ! je connais bien le pilote de la jaguar ;-) tu as eu de belles sensations ?

ça rend super bien tout ça, il te reste à trouver un intérieur en bon état je crois ...un de 1,3l est plus facile à trouver en bon état qu'un 1,5 qv ou 1,7qv pied de poule !

à voir car c'est le même w.e. que la bourse moto d'elboeuf ! tout tombe en même temps !!!

ton volant rend super bien !

ça reste une bourse pour populaires françaises, j'y allais surtout pour de la pièce de cyclo's, rien trouvé hormis une miniature alfa carabo 1/43 verem état neuf dans sa boite :-))) 5 euros ... avec le beau-temps et 1 semaine de vacances, je roule avec la sprint sur Rennes, le pied !!!

bon alors la couleur de ma sprint qui est grise aussi: gris nisida métallisé met. grigio AR 755 / AF doppio strato 2 coats

ta plaque de référence peinture doit-être située dans le coffre sur le côté ou au centre ! sur les sprints, ça peut-être aussi une étiquette adhésive à l'intérieur du capôt ! merci pour cette adresse, je vais aussi lui envoyer les informations sur ma sprint ;-)

idem j'étais à la bourse auto / moto de pontorson ! c'est celle de sobrédia ?

sympa avec les nouvelles pièces montées ! les housses vont bien ? t'as des photos en détail histoire de revoir cela ...

la sprint roule jamais sous la flotte ! le caddy no souci mais là il est en mode changement des silent-blocs moteur ;-)

pas sûr de venir avec ce temps incertain !

ça donne quoi quand tu allumes tes feux de croisement ou de route et que tu accélères ! leur intensité augmente en proportion ...

cela confirme que nos sprints ont toutes les mêmes défauts ! pas d'inquiètude, la joie de rouler en alfa 70's / 80's

sur le mien malgré avoir tout démonté et vérifié (alternateur, batterie, circuit de charge....), j'ai toujours ce genre de petits hics avec la sprint... on s'y fait avec le temps. à l'époque, les mêms problèmes existaient !