T1000

Pour répondre à ta question concernant la qualité de ce genre de stickers (posé en usine), je n'ai pas observé de traces d'usure (contrairement au siège conducteur ). Je lui ai fait dès le départ un brushing intégral au polish et lustreur, même sur le toit, et crois moi, le sticker n'avez pas l'air d'avoir envie de se décoller. C'est quand même du costeau. Maintenant, les adhésifs déco acheter en centre auto ou sur la baie, je ne pense pas qu'ils aient la même durée de vie. Mais ceci n'engage que moi.

Quand on va sur le site de Shiftech, il est vrai qu'ils disent ne pas prendre en charge ce type de préparation sur nos Mito QV, invoquant le fait que les bobines ne supporteraient pas. Maintenant, il paraitrait, avec toutes les précautions possibles, à la lecture de certains posts sur le sujet, que les centres de programmation de cette même enseigne accepteraient quand même d'effectuer sur nos "valeureux destriers " des modifications de ce genre. Sinon, dans l'absolu, je n'ai rien lu ou constaté de défaillance spécifique de cet organe....pourvu que ça dure !

Quand on va sur le site de Shiftech, il est vrai qu'ils disent ne pas prendre en charge ce type de préparation sur nos Mito QV, invoquant le fait que les bobines ne supporteraient pas. Maintenant, il paraitrait, avec toutes les précautions possibles, à la lecture de certains posts sur le sujet, que les centres de programmation de cette même enseigne accepteraient quand même d'effectuer sur nos "valeureux destriers " des modifications de ce genre. Sinon, dans l'absolu, je n'ai rien lu ou constaté de défaillance spécifique de cet organe....pourvu que ça dure !

Le travail sur l'angle inférieur du parebrise est impresionnant quand on le compare avec la photo où il avait sondé la tôle. L'art de la carrosserie relève vraiment pour moi de la "magie" ; les rares fois où je m'y suis essayé, j'ai merdé. Maintenant je laisse faire les pros, je n'y touche plus .

Entre les silencieux, les jantes, la reprog et sans doute encore quelques autres modifs à venir, ta TI n'aura bientôt plus une seule pièce d'origine ! Juste avant de sortir, la peinture, vraiment j'adore ! Et je suis content d'avoir trouvé encore plus maniaque que moi : merci Frakassor !

Effectivement, pour la SAAB, vous avez raison : il fallait la garder...mais je pense que c'est ma femme qui serait partie alors, car la restauration de la 900 devenait un sujet polémique récurrent. 2gunsicon Ce que femme veut... Depuis elle regrette et admet avoir fait une erreur. Elle a tellement mauvaise conscience qu'elle me fiche une paix royale maintenant concernant mes lubies automobiles. A noter que la BM était elle aussi très sympa, même en Diesel : le bruit du "six en ligne" était vraiment agréable et la boite auto un régal !

Il parait que cela se fait. Voici donc quelques-uns des véhicules que j'ai eu le plaisir d'utiliser au quotidien, la charge affective liée à certaines d'entre elles étant relativement inégale, spécialement en ce qui concerne ma SAAB Turbo 16 S line de 1992, 185 cv (boitier rouge). Place aux photos (désolé pour la qualité parfois douteuse, mais n'est pas David Hamilton qui veut) : Honda HRV "Joy Machine" : assez fun mais bruyant car l'aileron arrière est générateur de bruits d'air. SAAB 900 Turbo 16V S line 185 CV - Chassis sport : Suzuki Grand Vitara : super pour crapahuter mais moteur de tracteur (un 1.9 l DCI d'origine Renault en fait). BMW "E46" 330 XD 183 CV : de la balle ! Alfa Rome MITO QV 170 CV :

Quelle gueule ! Vivement les autres photos !

Degemer mat ! (c'est du breton...enfin je crois... désolé si c'est un gros mot )

Le chlroroforme, est-ce que ça fonctionne sur tous les types de plastique ? Je pense aux autres bidouilles susceptibles d'être faites avec, comme les jouets pour enfants, les jouets pour adultes...avec ou sans moteur .

Pareil, même alerte pour la Mito 135 CV TB 2011 d'un ami et depuis...plus rien. Tiens nous au courant !

J'adore ta Megane Coupé, en arrière plan derrière le truc noir avec le trèfle porte-bonheur vert...Nan, je déconne ! Parcontre vivement demain pour les premiers clichés de la belle. Tu vas réussir à dormir cette nuit ?

Je vous invite à découvrir ou redécouvrir les Lords of Acid. Aaaahhhhh ! Les années 90 !

La giulia spider de la même période n'est pas mal non plus - Fin du "Hors Sujet années 60"

Ouah ! Quel boulot ! Je suis vraiment admiratif du travail fait et à faire mais je suis certain que le résultat sera fantastique. Vivement la suite Et dire qu'il ya 10 ans j'ai hésité à en acheter une avec 33 000 km d'origine, grise avec les phares jaunes, tout ça parce qu'elle n'avait pas la clim' (sachant que bien sûr elle n'a jamais existé sur ce modèle à ma connaissance). Quel c..!