zedyxer

c'est aussi tout le problème des forums, en général on vient pas y écrire que notre voiture est la meilleur du monde. On y va quand on a un problème. (et il faut avouer qu'a ce jeu la la 159 est assez "balèze"). c'est pour touts les forums pareil

bonsoir j'ai le meme message le matin depuis 2 jours. j'ai teste mes 5 bougies avec un ohmmetre, j'ai entre 14 et 24 ohm pour chaque bougie ... j'ai teste tous les fusibles : OK savez-vous comment tester la batterie ? le fait d'avoir une impedance sur chaque bougie, cela veut il vraiment dire qu'elles sont bonnes ? merci pour vos reponses ^^

bonsoir tout le monde ^^ utiliser mes outils pour bricoler ma belle commençait a me manquer ^^ j'ai de légers bruits de grelots au niveau des portières avant, j'ai l'impression de tringles qui vibrent ... savez vous comment démonter les garnitures de portes ? j'en profiterai pour faire un petit reportage photo, ça peut toujours servir ;-) merci a vous ^^ bonne soirée

coucou tout le monde, il faut préciser que les seuils de tolérance du rejet de particules sont différents pour les moteurs euro4 et euro5. le seuil pour les moteurs euro 4 est supérieur au seuil des moteurs euro5. un moteur euro4 defapé passe encore le controle technique (il est conseille l'ajout d'un additif avant le controle ...) en revanche un moteur euro5 defapé depasse systematiquement le seuil. la seule inconnue (on lit tout et son contraire sur le net) concerne le controle visuel du FAP ... est ce controler depuis juillet ??

je penses plutôt que c'est lié a l’écriture de don pseudo dlouisao -> dluisao

pour info j'ai changé mon bocal et vidangé le circuit, remplacé par de l'huile verte, j'ai un net mieux au niveau du grognement et de la souplesse de la direction. quelques vibrations subsistent, mais je pense que mes biellettes doivent êtres changées ...

je parle de celle ci http://www.topwagen....roduct_crit5=-1 merci ^^ edit : je viens de m'en procurer chez norauto, elle est bien verte, changement du bocal ce soir ^^

Bonjour tout le monde, je rencontre le meme souci sur mon 2.4l . j'ai donc commande un bocal neuf. en revanche, mon concessionaire refuse de me vendre de l'huile de couleur verte. auriez vous une reference afin d'en commander sur le net ? l'huile de direction assiste vw est verte, ferait elle l'affaire ? merci pour vos reponses ^^

Genial, j'ai contacte cricri, j'attends de ses nouvelles et te tiens au courant ^^ tu es de quel coin ?

Bonjour tout le monde, Reste t'il encore une peu de places pour un couple de vendéens ? après une ballade moto en Bretagne l'été dernier, ce weekend entre alfistes me fait saliver ^^

oups je me basait sur cette page, j'ai dû mal comprendre http://www.alfaromeo-online.com/forum/topic/23223-recensement-repro-defap-supp-egr/page__st__60

Je possede le xcarlink, niveau qualite, je trouve ca deja tres bien, mais c'est vraiment dommage pour le blue&me

Lors de notre séance de reprog sur Nantes avec Matthias, celui-ci nous a indiqué que seuls les véhicules EURO5 (en l’occurrence le moteur 2l 170cv) etaient susceptibles d'etres recales au controle technique car la tolérance en termes de depollution est plus faible pour les EURO5 que les EURO4. Pour être clair, un moteur defapé EURO4 passera le contrôle technique alors qu'un moteur EURO5 ne le passera pas. de tête, la norme EURO5 concerne les véhicules sortis après septembre 2009. Le contrôle technique ne peut demander a un véhicule EURO4 (soumis a des tests anti pollution moindre) de se conformer aux tests EURO5. Il ne faut pas oublier que certains 2.4L jusqu'en 2006 étaient livrés sans fap.

le bluetooth quoi ^^

ce doit plutot etre la blue touffe de la schtroumphette ^^